Weltpremiere neues Motorrad "made in germany": Horex

maro: Was haben die zwei BMW K1300 LT auf Deinem Bild mit der HOREX zu tun?

Wer was Lustiges und Ironisches zu diesem Marketinggagfurz "neues Motorrad" lesen will, sollte sich mal den entsprechenden Artikel in der aktuellen "Motorrad News" durchlesen sowie das Editorial dazu....hervorragend und zutreffend geschrieben!

Im Gegensatz dazu entblödet sich der Marktführer "Motorrad" in seiner heutigen Ausgabe doch nicht und nimmt diesen Marketinggagfurz auch noch auf die Titelseite....

In vier Tagen, also am 15.Juni wird das Motorrad ja sowieso
auf deren Internetseite präsentiert.
Dann werden wir ja sehen, ob sich das raten, spekulieren
und unsere Gedanken um das Projekt sich überhaupt
rentiert haben...

Wenn das eine "neue" Marke wird/ist (bzw. eine alte neu aufgelegte),
wird Sie es am Markt mit nur EINEM Modell sowieso schwer haben!
Und wenn es dann noch -so wie erwartet- sehr teuer wird,
sage ich der Firma gleich mal "Gute Nacht".

Ich sehe das auch eher wie Micha & Dieter.
Ich brauche es nicht und möchte es auch nicht!

Alle (zumindest die meisten) hier stehen auf schlanke
2-Zylinder und sagen "nein" zu einem Drehorgel 4-Zylinder.
Brauchen wir (Erna & Versy Fahrer) dann einen 5-Zylinder?

Egal, wie auch immer, in 4 Tagen wissen wir ja alles
und sind dann enttäuscht oder staunen vor Erfurcht...

Grüssle
Stivi

Leben und Leben lassen .. wenn das Projekt nur 100 Menschen in Lohn und Brot bringt, hat sich's für mich schon gelohnt.

Wenn ich beruflich auch soooo unabhängig wie diese Enthusiasten wäre, würde ich auch soetwas machen.

Also, wenn ich im Lotto gewinne, könnt Ihr mir alle Eure Moppeds zum Pimpen bringen .. versprochen

Also da muss ich Stive Recht geben, wenn man damit einer gewissen Menge an Arbeitnehmern eine Chance einräumt hier, in Deutschland ne Chance auf nen festen Arbeitsplatz zu geben, hat sich das ganze schon gelohnt.

Das Schlimme ist meiner Meinung nach, das sich in den letzten Jahren dies "scheisse" Geiz ist Geil Mentalität durchgestzt hat und das nunmal nicht zusammen passt.
Man kann nur gute Qualität zu nem Guten Preis bekommen, alles andere ist nicht an der Realität orientiert

Zitat von Markus

Hey mein Lieblingswerbeslogan Deswegen wurde auch ganz heimlich bei Saturn wieder enfernt

Mein Kawa-Händler hat dazu am Eingang ein Plakat hängen:

Wir sind kein Geizmarkt - Wir sind kein Geilmarkt - wir sind ein Motorradfachgeschäft!

Jo!

nur zur Erinnerung: noch 3h 9min

.. Scheck schon geschrieben?

So, das Geheimnis ist gelüftet!
Horex ist es mit einem VR-6 Motor, 1218cm³ etc.

Hier die technischen Daten:

http://www.horex.com/106.0.html

Hmm ich weiß ja nicht. Also mir fehlt bei dem Design auf jeden fall was. Und der Scheinwerfer sieht schrecklich aus. Der is 08/15...
Interessanter wäre jetzt das ganze mal zu hören oder in fahrt zu sehen. Videos sind eben noch viel besser als Bilder.
Also mein Traum bleibt immer noch eine Buell. Für mich wäre die Horex nichts... zumindest dieses Modell nicht. Hoffen wir mal, dass noch weitere Modelle folgen. Ich gönne es ihnen.

Wow, gefällt mir und der Motor ist bestimmt der Hammer was Beschleunigung und Durchzug angeht.
Wenn jetzt noch der preis halbwegs stimmt, denke ich mal das sich die Maschine gut verkaufen sollte:-)

Pffffffffffffffffff .... jetzt isses raus .... äh .... die Luft is raus........

Von der Seite erinnert das Ding an.....hmja.....ich hatte mal eine Zündapp KS 50, Baujahr 1983 oder so.....frappierende Ähnlichkeit....

Ehrlich: kein Mensch braucht dat Ding. Bin mal gespannt, ob und wieviel davon produziert wird und wer damit rumfährt.

100 Arbeitsplätze auf Dauer? Schön wär´s....hoffentlich pfeifen die denen deshalb keine Subventionen rein...die wären beim Teufel.

Ich will ja nix sagen aber wenn Ihr euch das Gefährt mal genau anschaut findet man äusserlich was von fast jedem Hersteller: Tank, Scheinwerfer, Amaturen, Anzeigen.... schaut alles nach zusammengeworfen aus.

ABER: Es ging ihnen ja um den Motor und der ist ja wirklich was geiles!!! Nur das mit dem Abgeregelt ist fast schon schade! Aber Wheelies sollten da super klappen.

fug, ein bisschen mehr Zurückhaltung würde dir besser stehen

Ich finde das Motorrad nämlich wunderschön, obwohl ich das nicht erwartet hatte.
Alle Formen passan da wunderbar zu sammen und dass das Frontlicht so puristisch ist, ist ganau richtig.
Zusammen mit den bisherigen Daten, ein Traum von einem Motorrad.
Meiner Meinung nach.

Aber der Preis wird heftig *schluck*.

Zitat von FL0W

fug, ein bisschen mehr Zurückhaltung würde dir besser stehen

Ich finde das Motorrad nämlich wunderschön, obwohl ich das nicht erwartet hatte.
Alle Formen passan da wunderbar zu sammen und dass das Frontlicht so puristisch ist, ist ganau richtig.
Zusammen mit den bisherigen Daten, ein Traum von einem Motorrad.
Meiner Meinung nach.

Aber der Preis wird häfftig *schluck*.

1. Why, son? Darf man hier neuerdings seine Meinung nicht mehr äußern?

2. Deiner Meinung nach ist das Ding ein Traum - meiner Meinung nach eben ein Flop. Und unser beider Meinung darf hier veröffentlicht werden.

3. "häfftig" schreibt man im echten Leben "heftig" - und Du hast recht: der Preis wird ein Spass. Bin mal gespannt, ob die über 30.000,- Euronen verlangen - falls sie jemals produziert wird, die KS 50 ... äh ... Horex schießmichtot

Sieht kreuzbrav aus und muss gehen wie der Teufel...über 200PS bei 8500 und über150Nm...da schwitzt der Hinterreifen....
Mit 239kg aber etwas zu schwer...

Ich hätt gern unsern Motor in fahrfertigen 160kg...haaaallooo Kawasakiiiii !

Design: gewöhnungsbedürftig

Technik & komponenten: seeeeehr geil. Riemenantrieb, knapp 200 ps, ABS
Fahrleistungen: hoffentlich extrem gut

frage mich, welchen preis das hat, wenns auch noch in einer "manufaktur" hergestellt wird

Mehr Retro-Design geht kaum! Hat etwas von der Honda SPADA, die es nie in Deutschland gab...

Schick, aber ein echtes Naked-Bike braucht meiner Meinung nach einen Gitterrohrrahmen.

Nun ja, an sich ganz schick geworden, nicht unbedingt außergewöhnlich, aber... was sind das nur für hässliche Elemente?

Ne, nichts für mich! VR Technik finde ich unter 8 Zylindern nicht übermäßig spannend. Und das Quäntchen mehr an niemals ausgenutzter Leistung treibt mich ebenfalls nicht zum Kreditberater.
Ich will das Bike nicht schlechtreden, nein ich hoffe eigentlich, dass es seine Käufer finden wird und so die Marke Horex wiederbelebt wird. Aber auch wenn sich dieses Modell vielleicht ganz toll fahren ließe, so weckt es bei mir nicht wirklich Begehrlichkeiten. Schade eigentlich

Ach ja, lieber fug001, bitte mach mir die Zündapp KS 50 nicht schlecht.