Beiträge von Jens30

Hi,

auch von mir ein herzliches Willkommen aus Torgau nach Leipzig.

LG Jens

Hi,

herzlich willkommen hier.
Bin auch in ein paar Wochenin den Alpen unterwegs und bin immer wieder gern im schöne Tirol

Hi,

auch von mir herzlich willkommen hier im Forum.
Bin auch im Sommer wieder knapp 2 Wochen bei euch und euren Nachbarländern in den Bergen unterwegs und
kann es jetzt schon kaum noch erwarten

LG Jens

Hi Jule,

ich bin aus der Nähe von Torgau
Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Strasse.

Dir auf jden Fall sehr viel Spass mit deinem Motorad und immer unfallfreie Fahrt

lieb grüsst dich Jens

He Stivi

nein mir geht es nicht um Markentreue, sondern darum das ich mit der Versys bzw Kawa sehr zufrieden bin und die Motorräder von Kawa mir momentan fast mit am Besten gefallen. Meine Versys hat mich auf den bisher 50000km immer sehr zuverlässig an meine Ziele gebracht und dabei musste Sie oft sehr leiden

Die 1000er Versys gefällt mir eben wegen dem 4Zylinder Motor nicht und da muss man zwangsläufig umsteigen.
Hatte ja immer auf eine 90er oder 1000er 2Zylinder gehoft.

Mein Vater hat die V-Strom 650.
Der Motor geht echt gut und ist um Welten laufruhiger wie der der Versys, da kann sich Kawa mal ein Beispiel nehmen.
Ich werde auch mal abwarten, was an Leistung dann anliegt bei der 1000er und dann schauen wir mal

Würde zwar ungern von Kawa weggehen, aber etwas vergleichbares hat Kawa eben nicht im Angebot.

Also mir gefällt die richtig gut und hat vor allem den Voreil, dass man bei 2 Zylinder bleibt
Wäre ne Alternative zur Versys 1000.

Also ich wäre für eine Versys mit einem 3 Zylinder 850 ccm.
Da ja eine grosse 2 Zylinder Version nicht gekommen ist und ja offensichtlich Kawasaki keinen Motor neu entwickeln möchte,
wäre ein 3 Zylinder eine Option (Einfach den Z1000 oder Ninja Motor) um eine 1 Zylinder erleichtern. So würde sich der Änderungsumfang in Grenzen halten. Die momentane Versys ist ja letztlich auch ur ein halber 1000er Ninja Motor.

Wenn das so kommen würde, wäre ich der Erste der die dann kaufen würde

Also ich weiss nicht was ich dazusagen soll.
Solche Motorräder bieten Sie an, aber eine Versys mit 2 Zylinder und 1000ccm kriegen Sie nicht hin

Bin bisher eine R6 und leistungsgesteigerte R1 gefahren. Die R6 wäre nicht mein Fall. Ansauggeräusche, da wird man taub, da spielt der Auspuff keine Rolle mehr, welchen man dran baut
R1 einfach nur krank.
Naja Z750 echt schön zu fahren, ohne Frage. Aber man sitzt ab ca 140km/h ständig im Wind und das ist auf längeren Strecken echt nicht schön.

Schade das man die Versys mit dem Z1000 Motor gebaut hat und nicht mit einen 2Zylinder 1000ccm Motor.
Werde dann wohl irgendwann auf einen anderen Hersteller wechseln. z.B. Ducati Multistrada

Da kann ich dir nur Rechtgeben, letztlich muss jeder selber wissen und entscheiden, was er kauft bzw bereit ist auszugeben für ein Navi.
Ich für meinen Teil nehme nur für solche langen routen nen Navi und daher bin ich nicht bereit mehrere Hundert Euro für die sogenannten " Motorradnavis" auszugeben.
Muss dazu sagen, das meine Runden, die ich fahre wenigstens 200km sind und da nehme ich grundsätzlich nen Tankrucksack mit (Getränk, Geldbörse, Handy usw.)

Also meine Versys macht das auch wenn ich mal etwas länger mit hoher Drehzahl fahre und sie dan kurze Zeit später abstelle. Ich denke mal das das Wasser dann anfängt zu kochen, da ja bei stehendem Motor auch die Wasserpumpe nicht mehr Pumpt und somit das Wasser, wass die Zylinderumströmt, dann sehr heiss wird und die Dampfblasen eben aufsteigen. Hatte vorletzte Woche in den Alpen auch an eine Baustellenampel bemerkt, dass die Rote Kühlmitteltemperaturleuchte anging, der Lüfter lief, aber die Lampe erst wieder ausging, als wir endlich weiterfahren konnten. Offensichtlich hat die Versys keine Zweistufigen Lüfter. Mein Lüfter läuft jedenfalls immer gleichschnell ohne mal die Drehzahl zu erhöhen. Schon merkwürdig, wie ich finde

Nein Navigon hat keine sogenannten "Motorradnavis" im Programm.
Man kann bei Navigon 69 Wegpunkte/Tourenpunkte anlegen am Stück, bevor man eine neue "Route" planen muss.
Wie gesagt, hatte vorletzte Woche eine Alpentour über 1400km im Navi und das hat anstandlos gut funktioniert.

He,

herzlich wllkommen hier im Forum

Gruss aus Sachsen
Jens

Also das mit den Wegpunkten weglassen ist auch beim Navigon absolut kein Problem. Da lässt man einfach den nächsten Wegpunkt weg und schon wird der Übernächste angesteuert.
Wenn man die Richtige Navitasche hat, dakk ist da auch nichts gross mit Blenden usw.
Hab von SW Motec nen Navihalter mit Navitasche an meinem Tankrucksack und das funktioniert tadellos.

Herzlich Willkommen hier im Forum und dir genau so viel Spass mit deiner neuen ER wie wir alle hier auch haben.

Gruss aus Sachsen

Jens

Herzlich Willkommen hier im Forum.
Immer unfallfreie Fahrt und viel Spass mit deiner ER

Gruss aus Sachsen

Jens

He,

auch aus Sachsen ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Gruss Jens

Also ich nehme seit Jahren mein Navigon auch auf dem Motorrad und kann nichts negatives sagen. Wenn man das motorrad auswählt, stellt sich automatisch das Routenprofil auf "schöne Route" und man fährt herrliche Strassen.
War jetzt erst auf eine 1400km Tour quer durch die Alpen und hat alles bestens funktioniert. Wir sind auf der Tour wenigstens 30-40 Pässe gefahren und hat alles bestens funktioniert.
Kann dir daher aus meiner Sicht ein normales Navigon nur empfehlen.

Gruss Jens

Hallo Leute,

hab da mal eine "Dumme" Frage.
Wir (meine 2Brüder und ich) wollen im Sommer eine Alpentour durch folgende Länder machen (Österreich,Italien,Schweiz,Lichtenstein und Deutschland) machen. :sabber2
Nun zu meiner Frage: Müssen bzw sollten wir vorher die Unterkünfte buchen oder ist das kein Problem auf das geradewohl?

Wie sind eure persönlichen Erfahrungen