6000er Kundendienst

Zitat

Original von FESE
Hey ich hab meine Er6n heute vom 6000er abgeholt,

hab genau 100€ gezahlt.

lt Rechnung inkl 2,5 l ÖL und Ölfilter.

Kette gereinigt und gefettet.

Geht bestimmt günstiger, aber wie gelesen auch teurer.

Gruß

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100 Euro nur? Und dann soll das auch noch billiger gehen? Ich kann mich an meine Suzi noch erinnern. Da habe ich nur für den Ölwechsel mit Filter schon 130 Euro bezahlt. Mehr wurde da nicht gemacht.

Ich glaube, dass ich heute den Vogel bei den 6000er Inspektionskosten abgeschossen habe. Ein überaus freundlicher und kompetenter Kawasaki Händler in Köln-Mülheim hat mir für eine Inspektion ohne Besonderheiten und ohne Ölwechsel sage und schreibe 147,51€ abgeknöpft. Angeblich hat er lt. "Wartungsplan" 1,5 Arbeitsstunden mit meinem Mopped zugebracht.

Da ich ohne zu bezahlen mein Mopped nicht auslösen konnte, werde ich mich erst mal bei Kawasaki Deutschland beschweren.

Hat jemand von den Kölnern auch schon ähnliche Erfahrung mit der Köln-Mülheimer Apotheke gemacht?

Bzw. hat jemand schon Erfahrung mit Beschwerden beim Hersteller über einen Händler gemacht?

Also ich hab für meine V bei der 6000er neulich beim Kawa Heinrich in Schwegenheim genau EUR 86,23 bezahlt. Dabei war Ölwechsel mit Filter und Dichtung + Arbeitszeit 48 Minuten (8 EH à 6 Min.). Und dazu gab's ne Tasse Kaffee und ne Brezel gratis

maikitsch: Für was will der Köllner 1,5h abrechnen?? Der hat sie doch nicht mehr alle!

kleiner tipp:

im kfz-gewerbe gibt es eine schiedsstelle/ einen schlichter an den man sich bei ärger und ungereimtheiten wenden kann. meines wissens kostenlos.
wie sich das genau nennt, fällt mir im moment nicht ein, da können andere sicher mehr zu sagen.

wenn mich net alles täuscht is die 6k wartung von haus aus a) ohne ölwechsel und b) mit 30min angesetzt.
bin mir nicht sicher, meine aber, das mal gelesen zu haben. aufgrund des eigentlich geringen arbeitsaufwandes nachvollziehbar.

und wenn man bedenkt das mit ölwechsel 48min berechnet werden, halte ich das alles in allem für realistisch.

so, inzwischen habe ich sogar gefunden wo ichs gelesen habe...

ich hab zwar nur ne inspektionsliste unbekannter herkunft einer "f" vor mir, aber dort ist die 6k inspektion mit 0,5h angesetzt. die is zwar schon ein paar tage alt, aber sehr viel kann sich da ja nicht geändert haben.

ich würd mir den plan vom händler mal zeigen lassen, nach dem er gearbeitet haben will.

vb

So, hab meine von der 6000er abgeholt.

Inspektion incl. Ölwechsel: 104 €.
Ich finde, dass ist in Ordnung.

Klar, es gibt billigere Händler, aber meiner hält sich im Mittelfeld auf.

Hmmm da kann ich wohl drüber.

Für meine 6F habe ich gestern 185 EUR gelöhnt beim 6000er.

Es wurden ausser oben genannten Dingen die Bremsen entlüftet, der Lenkkopf eingestellt und dann meinte er noch was von Ablass-schraube überdreht und das nächste Mal mitmachen blabla. Außerdem haben die ewig gebraucht.

Ich habe meine Kleine gestern vom 6000er Service geholt. Sie hat neues Öl /-filter bekommen und eine Kettenreinigung mit anschließendem Neufetten.

Habe für die Aktion 98,14€ bezahlt, damit liege ich wohl im guten Schnitt...

Gruß

Zitat

Original von FliegenFänger
Ich habe meine Kleine gestern vom 6000er Service geholt. Sie hat neues Öl /-filter bekommen und eine Kettenreinigung mit anschließendem Neufetten.

Habe für die Aktion 98,14€ bezahlt, damit liege ich wohl im guten Schnitt...

Gruß

Incl. Kettenreinigung ein wirklich gutes Angebot

Also mein Händler hat mir heute bei meinem Erstkontakt erklärt, wie sich die neuen Wartungsintervalle darstellen und was wie kostet.

Die 6000er wäre nur eine kleine Durchsicht und wenn nichts weiter ist, dann fallen eben nur 33,- Euro an...

Also mit "Nein Danke" hat das nix zu tun, das ist die Vorgabe von Kawa...

Zitat

Original von Steffen78
Also mein Händler hat mir heute bei meinem Erstkontakt erklärt, wie sich die neuen Wartungsintervalle darstellen und was wie kostet.

Die 6000er wäre nur eine kleine Durchsicht und wenn nichts weiter ist, dann fallen eben nur 33,- Euro an...

Also mit "Nein Danke" hat das nix zu tun, das ist die Vorgabe von Kawa...

Was heisst den "neue" Wartungsintervalle ?
Die 6000er ist nur eine kleine Durchsicht(ohne Ölwechsel).
Bei der 12000er wird dann schon mehr gemacht.
Steht aber auch alles in der Betriebsanleitung

Sorry, neu natürlich nur für mich im Vergleich zu meiner vor 10 Jahren gekauften ER-5. Ich habe mich einige Jahre nicht so mit dem Thema Motorrad beschäftigt...

Wir haben vor 14 Tagen in Altenstadt € 85 inkl. Ölwechsel (teilsynthetisch) gezahlt. Gleichzeitig wurde auch endgültig das ganze Gerappel und Geschepper der Verkleidung beseitigt. Sehr nette Leute dort. Neue hohe Sitzbank vom Ausstellungsstück gab es mit 30 % Rabatt dazu.

Und achtet auf die abgerechnete Ölmenge: mit Filterwechsel gehören 1,9 l rein, wenn da einer mehr abrechnet und das auch tatsächlich reinpackt ist das absolut zu viel, das Schauglas ist dann wahrscheinlich schon auf dem Seitenständer stehend bei Max und aufgerichtet voll zu.
Das taugt nicht für den Motor und ganz nebenbei ist die Rechnung nicht in Ordnung. Bei einem Literpreis von € 15 + Mwst sind schnell € 10 zu viel drauf.

Mit bestem Gruß, Michael.

Irgendwie scheint mir mein Händler ziemlich Dreist:

• Fuchs Silikolene:
  Menge: 1,9__________21,05€
  
• Filter-Assy-Oil:
  Menge: 1,0___________9,11€
  
• Reinigungs-Schmiermittel
  Menge 1,0___________8,00€
  
• Arbeitsleistung:
  Menge: 18 AW/4,2___75,60€
  
• Brutto:___________135,37€

Vlt. wollte er sich bei mir auch nur für ein Trauma rächen?

Dieses Wochenende von der Schweiz nach Süddeutschland gefahren für den 6000er
Kundendienst. Bezahlt habe ich 83 Euro. In der Schweiz wollten die Händler im Schnitt
um die 350 CHF dafür haben

Aber schon komisch, dass das alles so schwanken kann, was die Kosten betrifft.
Eigentlich sind das ja Vorgaben von Kawasaki?!?!

Ach ja und Ölwechsel war bei den 83 Euro auch dabei.
Schreibt Kawa zwar nicht vor, wurde mir aber empfohlen

Der 6000 Kundendienst hat ca. eine halbe Stunde Richtzeit (5AW)
- dazu dann noch 15 Minuten für den Ölwechsel (2-3AW)
--> 0,75h oder 8AW (1AW entspricht 6 Minuten --> 10AW sind eine Stunde)

Dazu könnten dann nach 2 Jahren noch der Bremsflüssigkeitswechsel kommen.....
(aber bei dir steht keine Bremsflüssigkeit auf der Rechnung)

Was hat dein Händler in den restlichen 10AWs gemacht???

Es gibt von Kawasaki für jedes Modell Kundendienstlisten - da steht drauf,
was gemacht werden muß - und Mehrarbeiten müssen vorher mit dem Kunden
abgesprochen werden.

Ich würde noch einmal zu deinem Händler gehen und ihn bitten, dir die offiziellen
Kawasaki-Kundendienstlisten vorzulegen und zu erklären, was er zusätzlich noch
alles gemacht hat (und warum ???).

Aber in Zukunft immer vorher abklären, was an Arbeiten und Preisen auf dich zukommt
und das, zumindest bei größeren Aufträgen vorher schriftlich auf dem Auftrag festhalten.
Wofür gibt es schließlich Handys - da kann bei Bedarf auch noch mal kurzfristig die
Werkstatt bei dir zurückfragen........

Micha

Webse1²

lass mich raten du warst bei Mario in HRO, oder? Wer keine Konkurenz hast oder selbst seine Konkurenz ist (Ribnitz) kann solche Preise machen! Bin auch unzufrieden mit den Preise und lasse alles Inspektionen bei Motbox in Stapelfeld (HH) machen.

Gruß pete778

Habe meine V soeben vom 6000er Kd in Augsburg/Gersthofen wieder abgeholt.

War angenehm überrascht !!

77,- Euro inkl Ölwechsel

Das kann man so akzeptieren.

Gruß

Gerhard