Spritverbrauch zu hoch

14 Liter auf 150 km??? Fährst Du Doppelkilometer???

Entweder ist Dein Tacho kaputt, oder an der Einstellung der Karre ist was massiv daneben. 10 Liter auf 100 km hab ich hier noch nicht gelesen. Die Meckereien, die es gab, fingen dann bei normalem Fahrstil bei 6,X oder 7,X an....... Und ich weiß, wie ich meine Versys auf 6,2 l/100 km getreten habe........ (120 km AB - davon sicherlich 30 voll, der Rest zwischen 120 und 170... Flatterjacke)

Dealer auf den Hof stellen. Egal, ob er was gemacht hat oder nicht.

Ne schöne Jrooß
Rossi

Naja es gibt durchaus auch vernünftige Erklärungen für 14 Liter / 100km wie zum Beispiel:

Man fährt innerorts an der Ampel im ersten Gang an und ähm... und dann - dann schaltet man einfach mal nicht. Jagt stattdessen den Motor bis an den Begrenzer bis zur nächsten Ampel. Schön brav anhalten und dann wieder volle Lotte an den Begrenzer. Durch das wenige bzw. überhaupt nicht schalten, wird das Getriebe nicht beansprucht und geradezu geschont. Das garantiert einen enorm hohen Wiederverkaufswert im Vergleich zur herkömmlichen Schaltweise, bei welcher wie irrsinnige geschaltet wird. Generell wird Schalten völlig überbewertet.

Nu aber mal im Ernst. Ich kann mir keine Fahrweise vorstellen, die den Verbrauch der ER-6n auf ein derartiges Maß hochtreibt. Oder fährst du tatsächlich wie oben beschrieben? (Wobei vermutlich nicht mal das zu 14l /100 führen würde )

Ich würde mal für 100km eine absolute Durchschnittsstrecke wählen, "normal" fahren und danach wieder tanken. Dann hast du Gewissheit. Und wenn dein Mopped nach 100 Kilometern Landstraße und Stadtverkehr eindeutig mehr schluckt als die üblichen 4, 5 oder von mir aus auch 6 Liter dann würde ich sie eindeutig dem Händler zurückbringen!

Und lass dich nicht damit abschmettern, dass er keinerlei Einstellungen an der Benzinzufuhr o.ä. gemacht hat. Ein derart weit über den Werksangaben liegender Verbrauch ist schließlich auch ein Grund um vom Kaufvertrag zurückzutreten. Aber so weit wirds ja wohl hoffenlich nicht kommen.

In diesem Sinne

Linke Hand zum Gruße

Scrattor

Hi Ibs
Kann garnicht sein!
Entweder klaut Dir jmd. regelmäßig Sprit oder die Werkstatt hat beim KD irgend was wesentliches Falsch gemacht bzw. Vergessen!
Ich würde an Deiner Stelle keinen Meter mehr mit dieser Maschine Fahren, um Folge-Schäden zu vermeiden!

Bin selbst kein Blümchenpflücker und habe noch nie mehr als 4,8L/100km gebraucht!

Die ER6 sind mit die Sparsamsten Motorräder in Ihren Klassen!
Ritsch

vielleicht haben die den Spritschlauch nicht richtig draufgemacht,riecht es denn nach benzin?oder die haben in der Werkstatt da Kabel für die lambdasonde abgezogen und nicht draufgesteckt oder es beschädigt,ansonsten haste wohl nen riesen Loch im tank 8o.Also 14 Liter kann ich mir irgendwie auch nicht vorstellen,ist doch kein Achtzylinder Bigblock

ich werde mich nie wieder über meine 6,5 Liter beschweren

Wir reden hier von 14L auf 150km.
Macht also 9,3 Liter Verbrach.

Kann mir aber nicht vorstellen, dass es unter normalen Bedingungen zu schaffen sei.

Wart ihr zu zweit und hattet einen Anhänger mit Beton hinten dran?

Zitat

Wir reden hier von 14L auf 100km. Macht also 9,3 Liter Verbrach.

Aha...

Wiir wissen aber was gemeint is ... denke ich

Wenn ein Fahrzeug nach dem Werkstattbesuch plötzlich doppelt so viel Sprit auf 100 km brauch wie vorher, dann gibt es nicht viel zu diskutieren.

Dann gehört das Teil auf schnellstem Wege zurück in die Werkstatt.

Ganz einfach.

Bin ja gespannt was die Ursache war ... falls es die Werkstatt jemals zugibt.

Gerhard

Chris wollte vermutlich schreiben: 14L/150km...
14L habe ich noch nie reingebracht in den Tank!
Tanke allerdings, wenn die Maschine auf dem Seitenständer steht...
Ritsch

Schon heftig ! Auf jeden fall zum Händler!

Deine Gemischaufbereitung stimmt auf keinem Fall! Evtl. Lambdasonde defekt.

Zitat

Original von Scrattor
Naja es gibt durchaus auch vernünftige Erklärungen für 14 Liter / 100km wie zum Beispiel:

......
Ich würde mal für 100km eine absolute Durchschnittsstrecke wählen, "normal" fahren und danach wieder tanken. Dann hast du Gewissheit. Und wenn dein Mopped nach 100 Kilometern Landstraße und Stadtverkehr eindeutig mehr schluckt als die üblichen 4, 5 oder von mir aus auch 6 Liter dann würde ich sie eindeutig dem Händler zurückbringen!...

Da gebe ich Scrattor recht. Und der Verbrauch meiner Meinung auch schon ziemlich üppig. Ich habe meine so auf 7,5l bekommen. 4,5l wenn ich (nach meinem dafürhalten!) langsam gefahren bin.

Wenn du vernünftig mit dem Händler sprichst wird sich sicher auch die Ursache finden. Wenn er blockt dann ggf. zum nächstgelegenen Händler. Krawall hilft meist nichts!

PS: Meine FZR gönnt sich für doppelt so viel PS auch mal 10 l . Da werd ich aber mit massig Glückshormonen entschädigt.

also was ich kenne ist 9 L auf 100km des maximum bei unseren Mopeds
und des ist Vollanschlag

fern ab des Verbrauches bei halbwegs normaler Nutzung
3 - 7 Liter

wobei beide extreme 3 als auch 7 schon spezieller Fahrtechnik bedürfen

mit 5L liegt man denk ich im Normalen bereich ...:)

5l auf 150km? ich brauch 6l für 120km

heize aber auch wie ein verrückter rum im 2und3 gang xdd

Wenn der Verbrauch über mehrere Tankfüllungen (bei ordentlicher Messung !!!)
über 7L/100km liegt ist 101% etwas defekt !!!

Sofort zur Diagnose in die nächste Werkstatt ! Sensor defekt oder "offline" oder
Einspritzdüsen undicht, oder sonst ein gravierender Fehler.........

Das führt auf Dauer auf jeden Fall zu schweren Motorschäden durch Ölverdünnung
(Lagerschäden bis Lagerfresser......).

Darüber nicht lange diskutieren - da muß sofort etwas gemacht werden !!!

Micha

Hi Leute
Wenn i-bs so nett wäre zu berichten, WAS denn da schief gelaufen war, können wir uns weitere Diskussionen sparen.
Ritsch