Beiträge von Drachier

@ Kevin: Kann nicht sein.

Sprit Dieb? Kumpel mit 2. Schlüssel? Tankdeckel mit Schraubendreher geknackt?

Thema

Verbrauch eurer ErNa / ErFa

Hallo zusammen!
Aufgrund aktueller persönlicher ERfahrung, und der Frage nach dem warum, habe ich mal diesen Fred aufgemacht.
Meine letzte ErFa hat bei normaler Fahrt 3,8 Liter genommen, und gehetzt 4,2 Liter / 100km, laut Bordcomputer und ausgerechnet.
Jetzt die Neue nimmt bei normaler bis flotter Gangart 4,6 Liter laut BC und ausgerechnet 4,9 Liter!!!
Habt ihr ähnliche Werte? Was könnte die Ursache sein für für solch hohe Differenzen sein?

Danke für eure Antworten!

Grüße Carsten

Carsten_MSP

30. Oktober 2020

Es gibt noch 289 weitere Treffer zu diesem Thema.

Shit happens...

Hi Kai,

Danke für Deine Vorstellung u. allzeit schöne Runden mit dem kleinen Vulcänchen...

Hi Fabian

Das hört sich nach Kurzschluss an.

Die ganz ersten Modelle, hatten Tatsächlich Relais-Probleme.

Weiß jetzt aber nicht genau ob das den Anlasser betraf?

Mal die Suche quälen...

Hi Reihen...

Ist natürlich blöd, wenn man zum Laden jedes mal die Batterie ausbauen muss...

Lima prüfen, sind die beim Bosch-Dienst auch gut drauf.

Bei meiner 07er n, ist in der Betriebsanleitung ein Extra Kapitel "Batterie" drin.

Am sinnvollsten, wäre ein "Stromknochen", also eine Möglichkeit den Batterie bei längerem Stillstand abzuklemmen, OHNE sie ausbauen zu müssen.

Hi Olaf,

Herzlich Willkommen!

Hi Simon

Herzlich Willkommen hier! Allzeit schöne u. sichere Fahrten!

Super Vorstellung! Interessant, dass schon ein 29 jähriger, Anhänger der " eher zur gemütlichen Zunft gehöre war dann auch klar, dass das neue Bike auch wieder aus der Cruiser-Ecke kommen sollte " ist.

Dazu muss man in Deinem Alter erst mal stehen, in der "Höher, schneller weiter-Welt" .

Schwarzwald ist hier reichlich vertreten, nur das mit dem "Gemütlich Cruisen" klappt nicht so recht...

Langer Rede, kurzer Sinn! Viel Spass!

@ Mario

Fahr doch erstmal.

Jede Kiste wird mit der Zeit eh lauter.

Ich liebe den Sound meiner 07er n, in Orginal.

Hi Roland

Herzlich Willkommen u. allzeit viel Spaß mit Deiner Neuen...

@ Rudi: Ob die mal nicht zuufällig iwo vom LKW gefallen ist...

Hi Marvin,

schön dass Du Dich zu uns Minni-Twinner*innen, verirrt hast!

Hol Dir doch einfach für kleinen Taler, ein gebrauchtes orginal FB.

Diese Prob hatte schonmal Wer, weiß aber nicht wie das ausging?

Das dürfte ja kein Problem sein.

@ Dani: Hat das 13er Modell eine Interferenzrohr?

Die Versen u. die neueren Z haben sowas.

Bei meiner alten LTD hat der Umstieg auf ohne, massiv Durchzug gekostet.

Hai Rudi

Herzlich Willkommen hier u. allzeit Knitterfreie Fahrten mit dem Geschoss u. der kleinen Vucanier:in

Hi Detlef,

das "Taster-Problem" ist ein bekanntes.

Bitte Quäle die Suche Funktion, mal selbst.

das Problem war Kontaktbedingt.

Bei meiner 07er Orange, muss ich auch recht nachdrücklich drücken...

HI Daniel,

was den Durchzug im unteren Drehzahlbereich stark beeinflussen kann, ist ein Interferenzrohr, zwischen den Krümmern.

Vermute aber, dass die Vulcan das schon hat.

Die V. dürfte auch schon €uro4 sein?

Dadurch werden die Kisten immer magerer, das ist nix für den Durchzug...

Moin Toni

Bei mir warens damals 16a Famlienpause.

Herzlich Willkommen hier bei den "MiniTwinner*innen

Hi Lukas,

ich benutze seit langem Bikecare Spray (MotorradGarage) von Polo.

Ideal für vor den Winter, stoppt aber auch schon bestehende Korr.

Das Zeug hat mich überzeugt, da es eher Wachsartig ist u. nach dem Abtrocknen, keinen Schmutz anzieht.

Würde aus deinem Problem, jetzt keine große Baustelle machen.

@ Pe: