Beiträge von Drachier

Also ich halte das Projekt auf jeden Fall für eine super Idee.

Selbst wenn es nur ein Einstieg in das Thema ist.

@ Franz: Falls Du so jung bist wie ich --> Lesebrille...

(Auch nicht krumm nehmen)...

@ PN: Du sprichst vom Laderegler.

Der pöse ABS Stecker sitz in Fahrtrichtung mittig, unter-vor dem Batteriekasten.

Quer.

Riesen Stecker. Wenn noch nix dran gemacht wurde, mit einem Kabelbinder gesichert.

Falls Dus nicht findest, kann ich heute Abend Bilder einstellen.

Video HowTo: ER6 AUSBAU ABS Modul Pumpe Hydroaggregat Druckmodulator

Es geschehen noch Zeichen und Wunder...

Das ist eine begründete Muffe...

Hi Bredi,

leider hat iwan, mal iwer, den Hochdruckreiniger, auch Kärcher, genannt erfunden.

DANN wurde es bald zu Langweilig u. es kam die Dreckfräse hinzu...

Ab den 2009er Modellen wurde für den Stecker am Laderegler besseres Material verwendet.

Wir haben noch den einfacheren Stand, also potentiell undicht.

Das bei Troglage, des Einbaues...

Der ABS-Stecker, ist leider auch so ein Kandidat...

Also Finger weg, von s.o.

Immer schön den Eimer u. Schwamm/Lapen, verwenden.

Hi Martin,

die Soziusgriffe habe ich einmal im Jahr dran(Forentreffen.

Wenn HU ansteht zweimal...

Beim ersten Mal, bitte zur Absicherung, jmd. Mopped affinen, dabei haben.

Du stellst also die Kiste auf den Seitenständer, ebene Fläche, Lenker ziemlich grade aus!

Unter den Seitenständer, legst Du ein Brettle (Frängisch).

Dann hakst Du den Bobbin auf der li. Seite ein.

Nun drückst Du auf den Arm des Heckständers, worauf sich die Orange nach rechts bewegt.

Das ist der Trikky-Moment...

Den/die Hacken habe ich bei mir etwas schwergängig u. auf die Breite, so eingestellt, das Rechts nicht ZU breit sein kann.

Es geht also nur noch drum, das der rechte Hacken, den Bobbin kriegt.

Ständer durchdrücken, fertig.

3L kann nicht sein.

Ich habe Zeitweise 2,2L eingefüllt, das war schon soviel zu viel, das ich es aus dem Luffi rausholen konnte.

Mehr als 2,1L machen auf jeden Fall Ärger.

Der 5er ist eine Wucht!

Auch wenn ich nur ein VR habe...

Hi Martin,

schön das Du gleich Dein neues Mopped, verschönerst.

Leider bringt der Bodystyle keinen Spritzwasserschutz, für den Laderegler.

Bei unseren Jahrgängen, gab es viele Probleme, mit Korrosion im Stecker des Ladereglers.

Anbei ein paar Bilder von meinem damaligen Umbau.

Zuerst entfernst Du aber den Stecker, vom Laderegler u. schaust, ob die ins, da drin noch i.O sind.

Da muss was rein, dass das Weiterrosten verhindert.

Das sind im prinzip, keine großen Sachen, aber wichtig damit Du recht lange FREUDE an Deiner Orange haben wirst!

Hi Olaf,

schöne Story!

Erinnert mich an ein Forumstreffen vor 2? Jahren.

Sie ER6, Er Hayabusa...

Und ne K1200S, verirrt sich auch regelmäßig zu unseren Treffen...

Also allzeit gute u. sichere Fahrten, Euch beiden!!!

Gibts bei Euch keine Online Zulassung?

Das mit dem Epoxidkleber klang auch sehr Interessant...

Sry. Aber schreib doch einfach noch mal einen NEUEN Beitrag.

Markus hat doch auch schon geantwortet...

Moin Timon,

herzlich Willkommen hier u. allzeit munter gebastelt!

Bei der Bremsanlage ist allerhöchste Vorsicht geboten!

Hier mal ein Treffer aus Sonstiges für Dich!

Nicht vom Begriff (Versys) abschrecken lassen!

Ist das selbe.

Entlüftung ABS-Bremsanlage ER-6n (Versys)

Der 1er ist ein herrvoragend gelüfteter Helm.

Vor allem wenn die Sonnenblende unten ist, braucht es mehr Luft um ein beschlagen in den kühlen Morgenfahrten zu verhindern.

Allerdings fahre ich nicht im Winter, erst ab März +- 0°C.

Ein bischen Strömungsgeräusch hat man immer.

Der obere Schieber -hinten am Helm- hat mich zuerst verwirrt.

Nach hinten ist zu...

@ Grusel:

Hi Eric,

da hast Du leider Pech.

Bei der n könnte man evtl. noch den Tip von pn77 versuchen.

Doch bei der f ist das m.E. mit unverhältnismäßigem Aufwand verbunden.

Falls Dein Seitenständer schon weng "ausgenoddelt" ist: Es gibt sog. Ständerfüße, dann kommt sie wieder etwas höher u. sinkt nicht mehr so schnell ein.

Ständerfuß Fläche auf 240% vergrößern !!!

Hi Jan,

sry aber das ist für den Themenstarter, noch verwirrender.

Kannst Du bestimmt per PN klären.

Wenn das "Stiftchen" mit Kettenfett verklebt ist, kann Einsprühen, ein guter Versuch sein.

Zündschloß selber, i.O.?