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sieht der Versys doch irgendwie ein bischen ähnlich, oder?
Aprilia Shiver 750 GT für 2009
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sieht der Versys doch irgendwie ein bischen ähnlich, oder?
Aprilia Shiver 750 GT für 2009
Nicht hässlich das Teil!
Auf anhieb mal so hingesehen würde ich sagen, dass ist das wovon hier viele träumen.
Ne 750'er Versys mit 95 PS.
LG, Berry
shiver endlich mit abs!! olee mein traum geht in erfüllung
die will ich haben :>
edit: die GT sieht auch schick aus.
Hübsches Teil, die Preise von über die Alpen sind ja auch leicht schätzbar, aber wo wird man an dem Stück wohl gescheit sein Tourengerödel befestigen können?
Interessiert in Italia aber scheints auch niemanden.
Für die Tagestour reicht ja die Sozia, der man einen Rucksack aufschnallt.
die shiver ist ja wohl eher ein er-konkurent .. und sauber verarbeitet.
der konkurent zur versys ist im hause aprilia ja wohl die dorsoduro .. ab jetzt mit abs .. und richtig hübsch
eki: wo ist der unterschied in sachen gepäckunterbringung zw. shiver, versys, er?
Gefällt mir gut morgen sehe ich sie hoffentlich im Original
ZitatOriginal von Get Naked
die shiver ist ja wohl eher ein er-konkurent .. und sauber verarbeitet.der konkurent zur versys ist im hause aprilia ja wohl die dorsoduro ..
das finde ich nicht. Die Shiver GT scheint ja auch etwas höher als die normale Schiver zu sein und hat eine ähnliche Verkleidung wie die Versys. Die Dorsoduro ist in meinen Augen viel mehr hardcore, nicht so universell nutzbar wie die Versys oder die Shiver GT
Für die Topcase-Fahrer-Fraktion (zu der ich gehöre) ist die Shiver GT wohl eher nicht geeignet. Das wird dann ja bestimmt von den Abgasen gegrillt.
Zitatdie shiver ist ja wohl eher ein er-konkurent .. und sauber verarbeitet.
Also wenn ich mir das Bild der Shiver GT da so ansehe ist das eindeutig eher ne Versis als wie ne "n"
LG, Berry
nice try
hab schon häßlichere Moped´s gesehn. Wichtig ist doch was sie drauf hat. Hat sie die Gene um die Versys zu schlagen????
ZitatOriginal von berry
Auf anhieb mal so hingesehen würde ich sagen, dass ist das wovon hier viele träumen.Ne 750'er Versys mit 95 PS.
LG, Berry
tolles Bike leck fett ! da wird es keine Diskussionen über mehr Leistung geben.. was die Italianos für schöne Bikes bauen ...da kann kaum einer mithalten wenn sie zu der Top Qualität zudem zuverlässig sein sollte und der Preis stimmt .....
Die Japse sind super in Punkto Zuverlässigkeit aber die Kreativität wurde wohl von den Italos geboren Respekt .
Ich hoffe auf der Messe am Samstag gibts da noch Sitzplätze
ZitatOriginal von Get Naked
die shiver ist ja wohl eher ein er-konkurent .. und sauber verarbeitet.der konkurent zur versys ist im hause aprilia ja wohl die dorsoduro .. ab jetzt mit abs .. und richtig hübsch
eki: wo ist der unterschied in sachen gepäckunterbringung zw. shiver, versys, er?
Mir kommt das Heck noch kürzer vor, als das der Versys.
Ich da bin ich mal gespannt, wie die Travelversion ausschaut.
Koffer sind für mich halt ein absolutes muß.
Außerdem stehen die Zylinder vom Motor für mich irgendwie falsch in der Gegend rum.
Die gehören nebeneinander auf eine Bank.
Und ich hab an der Versys noch keine unsaubere Stelle gefunden.
Höchstens den ehrlich aufgesammelten von der Straße.
Ich sehe da in der Fahrwerkshöhe keinen Unterschied zur bisherigen Shiver.
Vielleicht etwas für die ER6n- Fahrer denen es an Leistung fehlt.
Um beim Versys-Konzept mitzumischen, muß von Aprilia etwas mehr kommen.
Außer das nun endlich mal ABS verbaut wurde, finde ich sie so unaufregend wie die erste Shiver auch. Es sei denn, ich will mit ihr nur ohne Gepäck meine Feierabendrunden drehen.
Auf den ersten Blick ganz schick. Ob's für das Teil eine Schutzblechverlängerung gibt - ich dachte immer das der Versys sei kurz...
vom Preis her spielt die doch aber bestimmt auch in einer anderen Liga, oder?
Ich habe jetzt schon viel Schlechtes über die Qualität, den Kundenservice und die Ersatzteilversorgung von Aprilia gehört. Ist das wirklich alles so schlecht bei Aprilia?
@ Markus, was mich mal interessiert:
Was für ein Motorrad fährst Du eigentlich ?
Weil ER 6 Forum > "Eigentümer" Markus
Aprilia Shiver Forum > "Eigentümer" Markus..... und da gibt es bestimmt noch mehr, oder
Wenn ich die Kiste so anseh, denke ich sofort:
Eine Bandit für 2-Zylinder-Fans, die nur selten eine Sozia mitnehmen, die Anreise nach Korsika nicht dem Autoreisezug überlassen und deshalb den reduzierten Winddruck am Oberkörper begrüßen.
Ich finde die Shiver GT sieht - zumindest auf den Bildern - toll aus.
Es ist allerdings fast frech, was da fast identisch von der Versys abgekupfert wurde:
- Form des Scheinwerfers
- Kennzeichenbeleuchtung
- Scheibe
- Federbein rechts versetzt
- Tank und Seitenanbauteile
- Riser um den Lenker zurückzusetzen
- Bananenartige Schwinge
- etc, pp.
Der V-Motor dürfte nett sein. Weiß jmd, ob der auch so schön von unten und aus der Mitte drückt?
Bei 95 PS und nur 100 ccm mehr könnte ich mir vorstellen, dass die Leistungscharakteristik anders ist und gefühlt mehr Drehzahl erforderlich ist?
Die Shiver kam etwas nach der Versys raus (nicht viel). Also wenn sie nur deswegen die Produktion umgestellt hätten um das Federbein nach rechts zu bauen...glaub ich mal nicht :D. Der Scheinwerfer ist das Original, nur mit Maske drumherum. Aber ne Totenschädeloptik seh ich da eigentlich nicht. Ja und zu den anderen Gemeinsamkeiten: 2 Räder :bier.
Bin die Shiver noch nicht gefahren, der Motor soll aber spaßig zu Werke gehen. In gut 2 Jahre (oder Intermont 2009?) wird wohl die 1200er Version vorgestellt.