Beiträge von Svenson

@ pn77
haste recht ich war beim delux mit 8 sternchen CLSÖler...

@ Schebbl
ich bau mir son ding dran um nicht immer irgendwas zu drehen, zu sehen, zu schrauben oder ähnliches

Hi,

zum befestigen wirst du nicht um einen selber gebogenen Winkel kommen.

Aber Alu würde ich dazu nicht nehmen. Weil Alu nach 5x biegen brüchig wird.

Für die Ritzelversion zum befestigen der Winkelkonstruktion kannst du auch die
Schrauben von der Ritzelabdeckung verwenden. Dann geht zwar die Konstruktion
immer mit ab, aber es wird dir die Werkstatt nicht aus unvorsicht die
Konstruktion beschädigen!

Noch ein Tipp, so gehts bei mir ich habe die Enden der Düsen verlötet (Messing)
und an der seite 1x 1mm löcher gebohrt und darüber einen "Bürsten" Abnehmer
gelötet (von Carera). Vorteile ist das man beigen kann ohne etwas zu
brechen...und diese Bürsten liegen am Ritzel an! Also das Öl wird nicht
Herumgeschleudert und landet per Zufall auf dem zu schmierenden Teil.

Es geht bestimmt auch einfacher. Ach ja meiner ist kein MC Coi. Ich habe einen
Aktiven Pump Vorgang.

Deiner Arbeitet mir Schwerkraft...

Also viel Erfolg.

Hi,
z.B bei ebay mit dem text findest du die nicht StVo zugelassenen leuchtmittel: led 5w5

Geradeaus Fahren ist doch garnicht sooo schwer,oder?

Hi
ich glaube deine nächste frage zu kennen....Wie gehen die neuen drauf und wie halten sie?
Ich sag nur Gewebeklebband und Spiritus...dauert aber ewig bis des verdunstet (Is noch zu kalt).
Also warten

oder bei Louis

Mit der Technik wird das nur was für Reiche um zum Bäcker zu Fahren....nach dem motto der Hummer ist mir zu auffällig.

Hallo
muss mal Dampf ablassen...Wollte mir Stahlflexleitungen an der Versys verbauen lassen.
Versuch Nr.
1. Mein "Reifenhändler" (Baut auch Rennmopeds) sagt JA das mach ich, aber nur mit mein Material...ok Preis im Ramen, kann aber erst in 3 Wochen. Also ich hin, der fängt an um Moped zu schleichen...ja das ist ja eine mit ABS, er und sein hiwi bremse hinten betätigt...Bremst die vorne mit? Ich HÄ???? Der hiwi: glaube ja.
Boa nee kann ich garnicht entlüften nur mit Spezialwerkzeug und dann in 4 wochen....dann nee da lass ich lieber die Finger weg. Ich zu ihm: Komm informiere dich ersmal. Zeit hab ich auch also in 6Wochen?
2. Kawa händler. Für was willste denn Stahlflex verbauen? Die hat doch welche .Ich: ja is recht mach mir ein Angebot. 190€+100€ einbau...ich zu ihm das ist zuviel. Vorschlag: Ich bringe das Material...vom Reifenhändler? Offiziell von Händler zu Händler??? Nee Gewerleistung und so und dann kenne ich mich mit den Material aus. Der kennt sich wohl aus.....von wegen die hat doch welche
3. Kawa Händler(2) nur Teuer 420€ Da wollte ich garnicht weiter reden
4. Freie Werkstatt ja ok bring die Leitung mit dauert ein Tag und gut is.

Alter ist das der Kunde droht mit Auftrag. Gewerleistung...der eine Geibt sie aufs Produkt und der Andere auf die Dienstleistung. Armes Deutschland so satt zu sein das man keine Auftäge annehmen muss.
Hat jemand schon ähnliche fälle gehabt?

Ja mit sicherheit,
wollte ja nur ein wenig klugscheissen

Erstmal Glückwunsch..50Tkm respekt.
Aber kann das sein das du im falschen bereich gepostet hast? Du bist bei der Versys gelandet.

HI,
willkommen im Forum.
Bevor dich gleich alle ausbuhen mein tipp: => https://www.er-6n-forum.de/www.mivv.it/de/

Gruss

tja
die dürfen wir uns weiter verstellen.... :sabber2

Ja,
der Preis ist interesant, 8k€ mehr würd ich aktuell nicht für ein Motorad ausgeben. Das Versys Konzept finde ich weiterhin gut. Und 900ccm währen finde ich die obergrenze. Wenn ich vorsichtig sein muss beim rausbeschleunigen aus kurven...Also wichtig ist für mich auch die Leistungsentfaltung. Wenn das alles passt kann Kawa gerne son moped bringen. Aber da muss der Kosten nutzenfaktor mal wieder stimmen. Also gibts das ding nicht unter 10k€...leider.
Bin aber mal gespannt od da was im machen ist...

Gruss

Hi,
ich hab sie Warmgefahren..dann jeden gang volle Power. Immer mit Lastwechsel. Dann noch ein stück B9 Vmax. Ich hatte auch ein wenig skrupel, hat aber alles gepasst. Hat der Motor ein probl. haste ja noch Garantie (du hast die ja immer nur mit 4000U/min max gedreht) Puh jetzt ist es raus, hab ja keine Garantie mehr. Kann jeder machen wie er möchte. Ich würde es immer wieder so machen.
Aber gaaanz wichtig ist warmfahren, immer!!!
Gruss

jo mfac84, rundgesabbelt...
=> passt schon wie du das machst.
=> damit musst du leben...oder kleben
=> wenn´s ordentlich bremst, passt schon
=> eins das dir gefällt

Ps.: Konzentriere dich aufs fahren, Kurven sauber an und durchfahren.

Hi,
Z6 Interact
Hinten 5500km (0-2mm)ist schon runter
Vorne 5500km (2-4mm) bleibt noch
Pälzer Wald und Schwarzwald

@ Get Naked hast bei mir gut.

Äh ok... Panik macht sich breit.... Bin dann mal beim freundlichen. Um zu retten was zu retten ist.
Danke Get Naked.
Den Rang Guru² haste verdient, den macht dir niemand Streitig.

Ja is ja schon gut hab ein wenig untertrieben...de is mein netto Gehalt, wenn es brutto währe...( in der region eh brutto wie netto).
Spass bei seite.
Ja die Auswirkungen sind rülpsen, furzen, schlechte Gasannahme und eingelaufene Ventile. Schon klar.
Meinte aber mehr sowas wie überhitzung, erhöhter Verbrauch (Öl und E10), nur noch 30PS und Motorschaden?
Sorry bin nicht der Motorexperte. Grundsätzliche Funktion des Motors ist schon verstanden, aber nicht Experte.

Get Naked 350,-€ Riesen Da geht ja Urlaubs-, Weihnachts-, und 13 Monats Gehalt bei drauf....
Das schiebe ich dann lieber bis 2013. Oder gibt es Spätfolgen?
Aber danke für den ausführlichen Bericht.

Wers Moped liebt, der lieber schiebt.