ER-6 zu zweit.

Hallo,

also ich finde die ER-6 echt spitze, sie macht richtig spaß und sie fährt sich ganz locker.

Jedoch bezweifle ich, dass sie für größere Touren zu zweit so klasse ist, hierfür ist sie ehrlich gesagt klein genug. Und ich würde hierfür einen Tourer wie eine Yamaha TDM oder ähnliches vorziehen.

Die ER-6 ist eine richtige kurvenräuberin, aber keine große Tourenmaschine, hierfür sind auch die 2-Zylinder meines Erachtens zu Unruhig, also vielleicht einfach mal ne Probefahrt machen, oder die Maschine mal einen Tag mieten und richtig testen.

Also ich kann mich nicht beschweren, auch auf längeren Touren im 2-Mann-Betrieb ist die ER-6 recht angenehm zu fahren und meine Freundin (152cm, 49kg) hat auch noch nie gemeckert nach ner langen Strecke.... außer über meinen Fahrstil

selbst saß ich noch nie hintendrauf...

aber der sohnemann von nem kumpel ((noch keine 16 aber ~185-190cm, ansonsten normal gebaut, was auch immer der zu essen bekommt....) fährt lieber bei mir mit als auf der z1000 des kumpels...

Hi Vierm,

erstmal herzlich wilkommen im Forum und Grüße aus Berlin...

Wir, meine Freundin ist 165 cm groß und ca. 50 Kg leicht, und ich, 195 cm, Gewicht bleibt geheim, fahren fast nur zu zweit.

McBen hat recht, die Sitzbank solltest du umbauen lassen, aber erstmal ausprobieren...

Wir hatten bisher mehrere große Touren gemacht.
Hat immer prima geklappt.

Die ER ist definitiv für 2 tourentauglich, aber probier es selbst.

LG

Lanni

Zitat

Original von Vierm
nabend;

erstmal Danke an alle!

Dann mal im Detail:

...da sind wir sofort bei ca 3000 Euro Mehrpreis!

...aber auch mit 10 PS weniger, und wesentlich höher!

Jede weitere Erfahrung....

Ciao

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Die 10 PS weniger merkst Du nicht. Die Versys ist auf den unteren Drehzahlbereich
aufgebaut und dort verstärkt worden zur ER.
Also die Power ist indentisch.
Versys = untenrum MEHR Power als die ER
ER-6 = dreht im oberen Drehzahlbereich besser
Also PS Zahl NICHT beachten, sondern Probe fahren!!!
Und 3000 EUro mehr für TDM ect...
Die Versys ist nicht viel teurer als eine ER.
Das aussehen ist eben Geschmackssache,
aber wenn`s Dir gefällt eine gute Wahl für zwei auf Touren.
Und eine ER mit besserem Heckdämpfer & Bagster Sitzbank
kostet ähnlich viel wie eine Orginal Versys.
Fahr einfach mal beide Probe!!!

Jedes Bike unter 1000 wird zu 2 an seine Grenzen kommen! Wenn Du Touren zu 2 machen möchtest und nicht gleich wieder wechseln möchtest dann BITTE einen Tourer ab 1 Liter Hubraum! Sonst wirds BERGAUF etwas ruhiger!
Hatte schon mal eine 1200 Bandit und jetzt die ERNA!

Also ich halte von der ER in Sozia Betrieb nicht viel.
die Zuladung ist zu gering.
Die schwachen Dämpfer kommen noch eher an die Grenzen.

Und auch mit verbesserten Fahrwerk macht mir des Fahren zu zweit nur mit unserem Sohnemann hintendrauf Spass, weil da fahre ich den eh verhalten.

Des ist OK für ne kurze Strecke, aber Touren

Die Versys oder die hier schon angesprochene TDM sind da besser
geeignet.
( Nur schleift da was zu leicht in der Kurve bei der TDM
die hat noch Haupt-Ständer, zumindest bei den ältern Modellen )

Eine 2er-Tourensitzbank ist auf alle Fälle perfekt, wenn viel
zu zweit gefahren wird. Bei der Zuladung kommt es schon
auch auf das Gewicht von Fahrer und Sozius an. Bei zwei
schwereren Leuten - plus Motorradbekleidung und etwas
Gepäck kann ganz schön was zusammen kommen - bei einem
kleineren leichteren Team ist da noch viel Reserve.......
Aus eigener ER6-Erfahrung kann ich nichts dazu sagen, da
meine Frau nie mitfährt.

Am besten zu zweit Probefahren - vielleicht auch mal 'ne
Versys (außer man ist etwas kleiner / aber dann ist man ja
meist auch etwas leichter....).

:bierMicha

Also ich bin schon des öfteren zu zweit gefahren und ich muß sagen, das die Er 6n ne 1-Mann(Frau) Maschine ist. Ich bin mit knapp 1,78m und 60 kg und alleine voll zufrieden. Wenn meine Freundin mit knapp 1,80m und knapp 75kg mit ist, wierden die Grenzen des Fahrwerks schon deutlich. Zum Touren ist die Kleine auf jedenfall nicht geeignet! (und ich meine nicht meine Freundin!)

Hi,

ganz klar, daß bei dieser Frage je nach Toleranz und Leidensfähigkeit die Meinungen auseinander gehen

Für dauerhaftes und ständiges "Zu-Zweit-Fahren" halte ich die ER-6 eher für ungeeignet. Ist halt kein "Tourer"....
Mal so eben zwischendurch einige Kilometer (zur Not) sind allerdings schon ganz gut möglich.
Im Alpenurlaub habe ich meinen Freund (75 kg) einige hundert Kilometer die Pässe rauf und runterfahren müssen, weil sein Mopped den Geist aufgegeben hatte.
Dafür habe ich jedes Mal die Federvorspannung erhöht, damit dem Federbein nicht die Luft ausging. Seiner Aussage nach geht der Sitzkomfort gerade so eben noch....die Sitzbank ist im hinteren Teil noch härter und dünner gepolstert. Der Kniewinkel ist an der Grenze des Bequemen. Der Soziusplatz ist eben nicht besonders geräumig.
Die Motorleistung reicht aus, wenn man zügig schaltet.

Es gibt sicher schlechtere, aber auch bessere "Rücksitze". Da ist die ER-6 wie so viele nur ein Kompromiß und liegt im Mittelfeld.

@ Vierm

die Qual-der-Wahl-Phase abgehakt - gute Entscheidung

Also dann viel Spaß in der Vorfreudenphase

:bierMicha

Die ER-6n für Tagestouren (bis 450 km) mit Sozia kann ich nur empfehlen, sofern die Zuladung unter 150kg bleibt. In den Pässekarusells der Alpen sind zwar hohe Drezahlen und fleissig im Getriebe rühren angesagt, aber selbst in der 25kw/34 PS kommt man flüssig über die grossen Alpenübergänge.

Die Versys hat vorallem vom Motorenmangement und der Sitzposition her grosse Vorteile. Die Drehmomentkurve verläuft gleichmässig über den Drehzahlbereich und setzt nicht erst mit einem Tritt bei 7'000 U/min ein wie bei der ER6. Die Sitzposition ist aufrechter und entspannter, dabei ist der Winddruck dank Sportscheibe etwa gleich.

Einzig mit dem Gepäck stehen beide im Soziabetrieb auf Kriegsfuss, zumal verbleibt wenig Stauraum, und das Zusatzgewicht fällt bei beiden negativ auf.

Gruss Tramper