Die Drehzahl ist nicht vom Kawa sondern vom TÜV vorgegeben. Bei der Messung kann man nichts falsch machen - die Sonde wird in den Kamin reingeschoben, der Rechner sagt, auf welche Drehzahl die Maschine hochgejagt werden muss, das war's.
Der Trick bei dem Händler ist IMHO, dass sie die Kiste verstellen, so dass die Werte passen, danach wird wieder so eingestellt, dass sie Fahrbahr ist.