Beiträge von ao6869

Die Schraube sieht so aus wie eine, die den Motor im Rahmen hält. Zumindest bei Yamaha…

Ist halt von den Emissionen her ne Sauerei, den 4T Öl ist für so was definitiv nicht gedacht…

Gerne gibt’s bei EBay Wartungssets für vers. Motorräder (mit Markensachen) und vermutlich bei Amazon.

Bei letzterem kannst Du auch Fahrzeuge hinterlegen und gezielt suchen.

Primär ist je nur der Ölfilter spezifisch und die Dichtung.

Öl nach Spezifikation.

Suche sollte nicht mehr als 15min dauern.

Mit letzterem bin ich auf meiner MT-09 sehr zufrieden und habe mir gerade einen neuen Satz aufgezogen bzw. aufziehen lassen 😉

Zitat von Drachier

Hi Mathias

Schraub den Ori-Pott unter die Versys u. gut.

Das ist ne halbe h Arbeit, die Kiste läuft anschließend besser, sparsamer u. die Nachbarn Grüßen Dich wieder!

Und hat oft wieder etwas mehr Leistung…

man kann eventuell hinten die Nieten ausbohren und das hintere Ende abnehmen. Ob man dann so dran kommt, dass man stopfen kann, weiß ich nicht.

Ich habe nur mal irgendwo von einem "Nachstopfkit" für einen bestimmten Schalldämpfer gelesen. Weiß aber nicht mehr, welcher das war. Eventuell hilft Youtube oder Google.

Wenn der Topf älter ist, kann das Dämmmaterial - nur das dämmt halt bei den Billigdingern - schon ausgebrannt sein. Theoretisch kann man das sogar erneuern…

Die sind nur meist nicht zugelassen…

Gibt da einschlägige Videos von Kontrollen mit entsprechend Mecker…

Ich würde es eher lassen…

Also bei meiner MT 09 wurde bei einer Kontrolle sehr wohl auf die KBA Nummer geschaut. War nen etwas breiterer von LSL, aber nicht extrem oder so. War ein Punkt wo direkt hingeschaut wurde, ohne mega pingelig zu sein bei der Kontrolle.

Das Risiko ist meines Erachtens nach schon vorhanden und sollte daher zumindest eingepreist werden, sprich bei der Preisverhandlung…

Diese Aussage kannste in die Tonne kloppen. Wird die Rennleitung bei ner Kontrolle herzlich drüber lachen und das Moped bis zum Rückbau auf Original oder Lenker mit passender ABE bzw. Eintragung stilllegen… Der erste Blick geht da auf die KBA Nummer. Wenn die fehlt = SCHLECHT...

Günstig, mit ABE und normalerweise gut passend mal bei Motea schauen. Da kann man sich Farben und unterschiedliche Versionen zusammenstellen.

Zitat von Kawa-Racer

Hier ein kleines Update zum DB Killer

Phönix Motorrad: nicht lieferbar.

Remus: nicht mehr lieferbar, aber das was da reingehört heißt DBM059.

Die 059 bezieht sich auf den Durchmesser. Der Topf hat genau 59mm Innenmaß.
Das heißt ich suche mir jetzt einen DB Killer mit diesen Maßen. 58mm gibt es einige, 60mm gibt es auch einige, aber keinen mit 59mm. Was wäre hier besser ? Einen mit 60mm nehmen und hoffen das die etwas kleiner ausfallen oder 58mm und auf Nummer sicher gehen ?
Rohrlänge mindestens 154mm und Durchlass mindestens 30mm wobei das schon fast zu klein ist.
Ja, also Fazit zum ganzen: falscher DB Killer verbaut, Ersatz gibt’s nicht mehr.

Da bleibt jetzt nur noch etwas suchen und hoffen das das passt und leiser wird, ansonsten ist der Topf unbrauchbar, zumindest für die Straße.
Nun gibt es Killer die hinten zu sind und im Rohr Löcher haben und es gibt welche die hinten offen sind und keine Löcher im Rohr haben. Der Topf ist ein Absorptionsdämpfer. Was wäre hier jetzt das richtige oder ist es nicht entscheidend ? Könnt ihr mir dazu was sagen ?

Ich denke, da es sich hier um Edelstahlteile handelt, wirst Du weder mit dem zu kleinen, noch mit dem zu großen dB-Eater glücklich. Der eine ist zu klein und der andere wird garantiert nicht passen. So groß sind die Toleranzen niemals.

Entweder Du findest ein Originalteil oder einen Eater mit dem gleichen Durchmesser und hoffst, dass das Befestigungsloch passt.

Ein neues Bohren ist als Manipulation direkt sichtbar.

Oder eben eine Einzelanfertigung. Da kannste Dir vermutlich fast nen neuen Topf für kaufen.

Vielleicht suchst Du nen gebrauchten, nicht mehr schönen Topf und schlachtest den quasi aus….

Zitat von Kawa-Racer

Ja, habe den gebraucht gekauft. Neu bekommst du den leider nicht mehr.
Ich habe schon nach Ersatz-Killer gesucht aber nichts gefunden was passen könnte. Vielleicht gibt’s Einsätze aus ähnlichen Auspuff Modellen die passen könnten? Soll ja alles legal bleiben.
Den Hersteller habe ich angeschrieben aber mache mir da ehrlich gesagt nicht all Zuviel Hoffnung das es da noch was gibt.
für den Fall das jemand noch was liegen hat oder weiß was passen könnte:

Es ist ein Remus Revolution - TW5-E4-2044

Habe ich mir schon gedacht….

Ist der Verkäufer aussagekräftig? Er hat Dir immerhin ein illegales Produkt verkauft…

Kannst ihn ja mal dezent drauf hinweisen…

Hast Du den gebraucht gekauft? Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Hersteller ein nicht passendes Teil verbaut. Falls doch reklamieren.

Oder mal auf der Seite des Herstellers nach passenden Einsätzen schauen, falls die Reklamation nicht möglich ist.

Klar ist das richtig, dass der unten zugeschweißt ist. Der Schall soll ja nur die kleinen Löcher raus.

Vielleicht hat der ja damals das Geld bekommen für die Drosselung und kann/soll/muss den Originalzustand wieder herstellen…

Dieser Zwei-Rohr IXIL (Hyperflow) hat aber nur diese zwei schmalen Rohre (als Slip-On) da gibt es nix für Dämmwolle und so...

Ach ja, der IXIL schluckt auch ordentlich Leistung. Zumindest ist meine MT09 damals nach dem Umbau auf Original (der IXIL wurde mir zu laut - war beim Gebrauchkazf drauf) damals SIGNIFIKANT besser gelaufen.

Nein, die E Nummer kann aus ganz Eiropa kommen und zeigt an, in welchem Land die Zulassung erteilt wurde.

Und in Italien etwa wird das gerne eher großzügig gehandhabt….

Je nach Füllgraf im Behälter, ist beim „Bodenkontakt“ vielleicht Luft ins System eingedrungen…