Beiträge von Silver Surfer

Hi Romi,

ich erinnere mich nicht an den Inhalt? Acht Jahre sind laange her. Es war nicht meines, denke ich; mittlerweile als "privat" gesperrt, Zugriff verweigert.

Sry!

Lieben Gruß

Hallo Enrico,

danke für dein Zeitraffervideo zum Versystachoumbau auf YT. Ich erlaubte mir, deine Umbauten dort zu loben.

Beste Grüße

S t e f a n

Es ist wieder Winterzeit, liebe Mitforisten...

Danke, Ritsch.

Spikes Edelgebräu vollsyn. Ester 5W50 ist sein Geld für mich (Ex-)Ganzjahresfahrer (mit zu langen Standpausen) wert: Forums- und Treffenkumpel im Innovationsdrang unterstützen, preislich unter den von mir stets vermiedenen hoch beworbenen Zaubertränken der üblichen Verdächtigen; Rossi hat genug Milliönchen.

Ansonsten, sorry, bitte SuFu nutzen: ->10W40. Du fährst einen soliden Japaner/Thai, Christian, keinen kapriziösen Exoten früherer Jahrzehnte.

Zitat von doublezz

natürlich putzen wir das Moped den ganzen Tag

Dazu fällt mir der geschätzte Kollege Jan28 und seine Sig ein: "Wenn Gott gewollt hätte, dass Moppeds sauber sind, wäre Spüli im Regen."

Mario: euch stets Gute Fahrt!

Rainer, wie lange hält dein aktueller Reifen (Roadtec 01, nehme ich an?). Bin im Nassen mit dem CRA3 (z.Zt. ca. 10.000km plus etwa 2-3000, hoffe ich) mindestens so zufrieden, wie mit dem MPR4. Dafür im Trockenen mir viel angenehmer, handlich, aber nicht kippelig, da hat der MPR4 noch die Charakteristik des MPR2 selig..

Metzeler Tourance Next wie T30evo im Regen, etwa eine Stufe unter den obigen; trocken auch so gut, nur anders als der MPR4.

Versys 2007, also das Original

Servus Gerhard, viel Spaß hie und onroad

Aloha, Frau Wirtin!

Schön, Kirsten, dette herjefunden hast. Klar isset nett hier, bin u.a. deswejen ooch schon ne lange Weile (ohne Langeweile) hier.

Hallo, Peter Mit dem Kai Zen, alias Micha, ist´s an Fachleuten hier nicht getan. Jetzt bist du ja auch da.

Schiete!

Mein Mitgefühl hast du, Thomas.

Danke, Rainer. Klingt stark nach meinem 1995er Kaufargument für den Telelever an meiner R 1100 GS: Bremsnickausgleich ist was ganz Feines, zumal für mich Brems/Schalthektiker ausm Berliner Flachstland. Ich dachte damals bei den Probefahrten, mir fliegt das Mittagessen 1:1 raus. Was für ein Anker!! Anstelle der gewohnten 2V-Boxer Gleitstücke auf Hartholzreifen.. [Rückblickend war ich nach 5 Jahren immer noch Anfänger! und bin es jedes Frühjahr wieder]

Ein bisschen Versatz hinten taugt doch gut als Warnung: "Junge, jetzt übertreibst du es echt. Nimm mal Druck raus." Solch eine Übersetzung versteht Mann doch eher als eine, Zitat "lustig flackernde", Warnleuchte unter ferner liefen im Cockpit. Ein Driftmodus mit spätem Eingriff dürfte gern dabei sein. Mal sehn, wann ich das U-Höschen wechseln muss.

Zitat von Road To Nowhere

Die Entlastung des Fahrers, der Sicherheitsgewinn, (...) sind nicht ohne.

Was erneut Varahannes´ Meinung zum DCT nachvollziehbar widerspiegelt - macht jede Menge Rechenleistung im Fahrerhirn frei.

Stelle ich mir saugut vor, ohne dass die sog. harten Kerle sich von diversen elektronischen Heinzelmännchen eingeschränkt fühlen müssten (tun sie zwar sowieso, aber denen ist eh nicht mehr zu helfen, die weder ABS noch TCS haben wollten).

Allein, wer nur "schön" kauft, würde nie eine Versys oder KiloVersys, Integra etc. geniessen können. *Ätschi*

Hippie: Hat, im Ggs. zu einigen Dreiradrollern, keinen Blockiermechanismus. Dort kannst du an der Ampel mit den Füßen oben stehen bleiben.

Zitat von stivi81

Eine Niken mit DCT und ich fange an mit träumen.

Wunschkonzert? Bitte:

+ gekapselte Kette (Langstreckentauglichkeit )

+ feldwegtaugliche Federwege. Ohje, wie sich das in Spurrillen fahren mag!? (Waschbrett wird ab 80 km/h glatt

+ Reifenauswahl Langlauf/gröber (Spocht? wohl nicht extra benötigt)

+ Kurvenlicht für gute Sicht

+ Gebäcktransport

+

Minus

- Preis -50%

- 50 bis 80kg weniger Speck

- Verbrauch

-

Tüfteleien für euch, Ritsch u mich finden sich auf der Spezialradmesse in Germersheim. Liegeräder uvam.

"Simples Schloss", Dieter? Wo wird am Meisten geklaut? Da, wo der Dieb sich sicher sein kann, der Besitzer kommt so schnell nicht wieder (Bahnhof, Kino, Kneipe) und sein Tun geht im allgemeinen Gewusel unter. In B sind die Grenzen nah. London, NY, überall, wo Drogen im Überfluß zu haben sind, ist der Beschaffungsdruck groß.

Such nach "Secure gold" einem britischen Standardinstitut, die testen hart. Da schneidet nicht - wie in D - immer nur abus gut ab! Dauerhaltbarkeit siehe amazon-Abkotzer.

Bin als eingeborener Berliner wohl einer der Wenigen, dem noch kein Rad/Krad geklaut wurde. Sehen wohl zu abgeranzt aus? Obwohl Bordo 6000, bzw. 25,- "Motorrad"Kettenschloss von Gericke längst nicht mehr zeitgemäße Sicherheit bieten. Meist sind keine zwei Schlösser dran.

Aloha BiBo, schau mal in deine Profilkommentare.

VG

Aloha John,

http://www.mediafire.com/file/zndtybznj…s_Catalogue.pdf oder kawasaki-pfeil.de mal die Teilenummern vergleichen. Anruf beim ginge latürnich auch.

Kommste selba druff, wa?

Ja, beim letzten Mal in Kroatien, zwischen Novigrad/Mare und Zadar, war der Kollege auch schnell fertig: 15,-€. "Was für den Rallyesport gut ist.." So sehe ich das auch. Am längsten dauerte die Suche nach einer sicheren Aufbockmöglichkeit an der Bananenschwinge der Versys. Seitdem kaufte ich mir Bobbins, die immer dabei sind.

Die Gummilösung zum Fahrradschlauch flicken hat eigentlich ein inoffizielles MHD von etwa 5 Jahren (laut Schwalbe oder TipTop). Der Kleber bei den Sets auch? Hab noch das von 1995 der bmwuppdich R 1100 GS unter der Sitzbank *.

Die Extrapulle Reifenpilot an Bord ist mind. 3-4 Jahre alt. Hatte aber auch einmal eine Versagende von den Versendern, die war nur ca. 1-2 Jahre jung.

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Ja, ich hätte dereinst beide Reparatursets auf einmal brauchen können: das Loch war so groß wie die Kuppe meines kleinen Fingers: Moniereisenstangenrest auf einem DDR-Plattenweg stanzte sich nachhaltig einen Weg in den Hinterreifen der bmpffffff. adac wollte mich 2h auf den Abschlepper warten lassen, 60km vor Berlin(!). Nö, danke, drei Stopfen + 2-3 Kartuschen CO₂ rein und los; da war ich schneller daheim, auch mit dauerndem Luftdruck nachprüfen an jeder Tanke.

* Die CO₂-Patronen werden ja nicht schlecht.

Oder den kompetenten & günstigen Forumshändler bmwbademen, alias Detlef Plein mot-teile-borken.de fragen: sind in 2-3 Tagen bei dir.

2012, die sollte keine Probs mit dem Ladereglerstecker mehr haben, wie die ersten BJ <2010 (?). Ja, kann teurer werden, muss nicht. Ladegerät mit Diagnosefkt. kaufen, borgen und Bakterie checken, wenn sie abgeklemmt ist.

Probefahrt immer nur mit kaltem Motor machen, frisch geputzt? = kann auch Ölundichtigkeiten kaschieren. Lies dazu bei Motorrad, Louis etc. nach: Tipps zum Gebrauchtkauf. Erfahrenen Kumpel mitnehmen: 4 Augen sehen mehr als 2. usw.usf.

Good buy!

Reifenflickset zum Einsatz bringen - und weiter.

adac, bäh. Die können nur abtransportieren, sonst tun die gar nichts *. Bin laange raus aus dem Autofahrerverein.

* "Haftungsgründe" hmja.

Bin schon etliche so, oder mit Reifenpilot, geflickte Reifen noch x tausende kmchen abgefahren, auf mehreren Krädern.

P.S.

Danke, Max, dass du uns die Lösung des Rätsels nachreichtest!

Moin Peter,

danke für deinen Dienst.

Gute Besserung! Viel Spaß hier und onroad = offline

Twingruß

Moin Kochi,

sieh zu, dette dir keene Standschäden anjelacht hast, wa? Viel Spaß, gut Brumm & immer Grip wünsche ich dir!

Twingruß

Danke, Thom,

werde ich mal testen. Sowohl im Mimoto-Reiseforum, wie im Versysforum werden weitere, empfehlenswerte Seiten gesammelt. Sollte ich mal über einen Beitrag mit Allen darin stolpern, stelle ich es hier rein. Ach, was: schaut selbst, die Geschmäcker sind so verschieden...

Kurviger.de

Passknacker

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http://www.mikemoto.de/Forum/phpBB3/v…php?f=32&t=7672

[ http://www.mikemoto.de/Forum/phpBB3/v…php?f=32&t=7666 zum Drumherum; weitere Tools werden erwähnt]

https://www.versysforum.de/viewtopic.php?f=16&t=16305

Zitat:

"Für die Ungeduldigen: Motoplaner wird seinen Betrieb einstellen. Alles Gute. Ausführlich:http://motoplaner.de/motoplaner_news.htm "

Danke für den Fisch!

Hatte mit Denny auch schon mind. zwei Mal netten Kontakt. Fundierte, für mich verständliche Antworten auf meine Fragen bekommen. Super! Findet man seltener - ausser hier, in unserem immer (noch) freundlichen Forum.

Als Silver Surfer bin ich 10 Jahre im ER-6n- und 9 im Versysforum.de unterwegs. Den Motoplaner konnte ich sehr gut gebrauchen, als ich noch private Tagestouren anbieten konnte + wollte. Ja, der Ton im Netz hat sich radikalisiert - daher "wollte" (ob der %satz an unerzogenen Idioten gestiegen ist? Egal, kann ich nicht ändern). Erst Recht, seit ich im Sommer 2015 als mein allererstes Navi den Blaupunkt Motopiloten 35 erwählte!

So selten ich mir (... Gründe) das Kradeln leisten kann, so wenig kann ich leider exzellenten Einzelkämpfern wie ihm oder Markus an monetärer Unterstützung abgeben. Tut mir leid.

-.-

Butter bei die Fische: Erbitte euren Rat - wie sichert ein Noob wie ich seine paar Touren am *hust* Mac? Es poppt auch immer wieder sein Abschiedslink auf.

Als was, in welchem Format sonst? Welches Zusatzproggi, neudeutsch "App", brauche ich zum Öffnen von euren .gpx, .itn and- what-not-Formaten? Jetzt, da mir DER Routenkonvertierer wegfällt? Nein, habe mich noch nicht durch die SuFu gewurschtelt.

Wenn´s nicht in dies Unterforum passen sollte.. habe die SuFu zu Motoplaner,Navigation,Navi gequält, nix gefunden!?

[Wo hatte ich sie nur abgelegt, als Links irgendwann mal in beiden Foren eingestellt, als URL in ein Textdok., Format xy kopiert?!?]

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Warum kann ich die Formatierung für "Zitat" nicht rausnehmen? Es bleibt bei bold hängen, was mache ich falsch, Jan?

Hmm... Text markieren, "bold" deaktivieren, fertig - geht doch... s.o.