6000er Service

So, bei mir ist nun auch der 6000er dran. Bin mal gespannt was ich zahlen darf. Der Händler meinte bei der 1000er, das der 6000er so ca. 100 Euronen kostet.

Naja, morgen mal Termin machen und dann sehen wir weiter.

EDIT: So, habe meine heute abgegeben. Als Austausch habe ich eine Z750 bekommen.

Konnte zwar nicht bei den Wetter die Maschine so richtig testen, aber ich habe mich etwas verliebt.

Wenn ich sie nachher wieder zurück gebe und meine hole, dann sind wohl fällig.

EDIT2: So, habe meine ER6n wieder daheim stehen. Hat mich im ganzen 95,96 Euronen gekostet.

Habe für meinen 6000er (inkl. Ölwechsel) heute gerade CHF 166.00 (ungefähr 100 Euro) hingeblättert.

Gruss
Daniel

Guten Abend!
Ich bin entsetzt. Ich habe bei meinem Kawa-Händler in Hannover 130€ für die 6000er bezahlt. Und der wird auch nicht mehr gemacht haben als bei euch! ich werd verrückt....

Zitat

Original von Timo
Guten Abend!
Ich bin entsetzt. Ich habe bei meinem Kawa-Händler in Hannover 130€ für die 6000er bezahlt. Und der wird auch nicht mehr gemacht haben als bei euch! ich werd verrückt....

Ui, das sind ja stolze 34,04 Euro mehr wie ich. was hat der denn gemacht alles? Ölfilter aus Gold?

Da gibt's 'ne offizielle Richtzeitentabelle von KAWASAKI !

Für den 6000er Kundendienst werden da 30 Minuten veranschlagt.
Im Einzelfall notwendige oder gewünschte Mehrarbeiten werden
dann noch dazu addiert.....(Ölwechsel - Bremsbelagwechsel -
Bremsflüssigkeitswechsel - Reifen - etc.....)
Das wären je nach Stundensatz zwischen 30 und 45 Euro plus
die weiteren Arbeiten, die aber vorher zwischen der Werkstatt und
dem Kunden abgesprochen werden müssen.
Laßt euch diese Richtzeitentabelle für die ER6 mit den vorgeschriebenen
Arbeiten zeigen und am besten auch abhaken und unterschreiben.

Ich denke deshalb, daß der 6000 Kundendienst mit Ölwechsel
auf jeden Fall deutlich unter 100 Euro liegen sollte! (sogar mit
vollsynthetichem Markenöl...)

.......es wird ja auch kaum was gemacht bei der 6000er! Prüfung der Bremsanlage auf Beschädigung und Undichtigkeiten, Verschleiß der Bremssklötze. Das wars. Der Kawa Serviceplan sieht dafür lediglich 0,5 Arbeitsstunden vor.

Das darf dann auch nicht mehr kosten. Im Inspektionsheft steht dazu nicht mal das Kürzel, das der Kawa Händler das machen MUSS!

Habe garnichts bezahlt, sondern mir nur den Stempel abgeholt :floet. Geprüft habe ich die Sachen selber. Wäre ja noch schöner, diese Geldschneiderei!

72.-euro mit vollsyn. öl

hallo...hab auch heute meine vom 6000er geholt und habe 105€ bezahlt

gemacht wurde:

Dichtung Ablassschraube_____0,35€
Öl-Filter__________________8,73€
Entsorgung alter Öl-Filter_____0,64€
Bremsen- Montagereiniger____0,65€
Arbeitszeit 60Min__________55,00€
elf Öl 10W40 1,9L_________17,48€
Mehrwertsteuer_________ca.14,58€

nix gemacht und viel gezahlt würd ich sagen...

Gerade meine N von der 6000er abgeholt. Wiedermal völlig Überteuert. Dachte diesmal wirds günstiger, da die 1000er schon so teuer war. Vor allem die Arbeitsstunden sind abzocke..

Beschreibung________________Menge____Einzelpreis____Gesamtpreis
Dichtring Alu Ölablaßschraube___1,0________1,09__________1,09
FILTER-ASSY-OIL______________1,0______10,67__________10,67
Schmier+Pflegemittel__________1,0_______3,44___________3,44
ADVANCE ULTRA 4 10W40_____20,0_______1,45__________29,00
MONTAGE 1 AW=6 MIN._______15,0_______5,90__________88,50

Summe Teile Netto: 44,20
Summe Lohn Netto: 88,50
Mwst-KZ R = 19% MwSt von 132,70 EUR: 25,21

Gesamtsumme Brutto: 157,91

Ich dacht ich seh nicht richtig....

Erna hat voll recht, doch im Fall von Ernafahrer ist das nur Abzocke.
Sieh es als Lehrgeld an und mache vorher den Preis aus, musste ich mir auch erst angewöhnen.

Mfg Ku3f

Habe eine Frage bezüglich der Kilometer für den 6000er KD.
Meine ER-6F hat momentan 3300km auf der Uhr. Für Juni ist eine Tour nach Berchtesgaden, wo inklusive Anfahrt (650km) rund 2500km zusammen kommen werden.
Nun ist es ja bis Juni noch ein Monat und ich Fahre in der Zwischenzeit auch noch ein wenig, aber nicht mehr soviel, dass ich die 6000 voll bekomme.

Wieviele Kilometer könnte man denn den 6000er KD überziehen ohne dass es Probleme mit der Garantie geben könnte.

Da habe ich bei der 1000er auch mal mit dem Händler drüber gesprochen. Er meinte, +200 sind da überhaupt kein Problem. Dennoch sollte man so Rechtzeitig wie möglich die Inspektion machen lassen.

Zitat von Ernafahrer2009

Gerade meine N von der 6000er abgeholt. Wiedermal völlig Überteuert. Dachte diesmal wirds günstiger, da die 1000er schon so teuer war. Vor allem die Arbeitsstunden sind abzocke..

Beschreibung________________Menge____Einzelpreis____Gesamtpreis
Dichtring Alu Ölablaßschraube___1,0________1,09__________1,09
FILTER-ASSY-OIL______________1,0______10,67__________10,67
Schmier+Pflegemittel__________1,0_______3,44___________3,44
ADVANCE ULTRA 4 10W40_____20,0_______1,45__________29,00
MONTAGE 1 AW=6 MIN._______15,0_______5,90__________88,50

Summe Teile Netto: 44,20
Summe Lohn Netto: 88,50
Mwst-KZ R = 19% MwSt von 132,70 EUR: 25,21

Gesamtsumme Brutto: 157,91

Ich dacht ich seh nicht richtig....

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Also ich habe für meine 12T Ins. 260 Euronen abgedrückt.
Inkl.:Luftfilter,Zündkerzen,Bremsflüssigkeit etc..
Dichtr.Ölschr. 0,75Eu
Filter 8,36 Eu
Öl 16,76 Eu
Schmier & Plegem. 2,82 Eu
Da sieht man das es Unterschiede gibt.
Sollte eigendtlich nicht sein
Vertragshändler ist Vertragshändler!!!!Oder
Grüße vom Ott

In welchen Intervall sind denn die Inspektionen ?

Evtl mal ne Liste machen wieviel im Durchschnitt welche Intervall Inspektion Kosten dürften ......

@ all,

ich bin erstaunt das ihr bei der 6000er inspektion nen ölwechsel bekommen habt.
mein händler meinte zu mir das bei 6000er inspektion kein ölwechsel gemacht wird.
erst bei 12000km ist der wieder nötig.

glaube auch im inspektionsbuch gelesen zu haben das tatsache erst bei 12000 nen ölwechsel gemacht wird.

schaut mal bitte im serviceheft nach was da steht!!

lg niki