Bei anderen Motorrädern gerät die Resultierende aus Massenkraft und Gewichtskraft auch bei maximalem Bremsdruck nicht vor die Aufstandsfläche des Vorderrades, somit ist ein Stoppie unmöglich. Das hat erstmal nichts mit einem "besseren" ABS, Honda zu tun, sondern wie gesagt nur mit der Massen- und Schwerpunktverteilung.
Das Durchreissen des Handhebels mit ABS ist nicht deutsche Moderatoren-Lehrmeinung. Wer mit der ER schnell an den Druckpunkt geht, regelt weniger am Anfang der Bremsung, verschenkt keinen Bremsweg und hat auch nur am Ende der Bremsung evtl. einen kleinen Stoppie. Außerdem gerät der Bremsdruck nie so stark, dass die o.g. Resultierende vor dem Vorderrad landet.
Bremst man so, hat man aus Tacho 55 elf Meter Bremsweg.
Stahlflexe definieren den Druckpunkt besser, das ist bei anderen Herstellern von vorneherein besser gemacht.