Schalten!!

ich zieh eigentlich immer die kupplung

nur wenn ich mal lust habe und wieder einen auf rennfahrer mache schalte ich ohne

dann aber nur ab drehzahlen von über 8k

sonst ist bei mir der bewegungsablauf vom kuppel und schalten schon fast automatisch braucht man fast nicht mehr bewusst machen

wenn deine kupplung nicht ganz aufmacht müsstest du ja im stand mit eingelegtem ersten gang anfangen zu rollen

Ich schalte immer mit Kupplung! Ich finde das geht so leicht und auch ungemein schnell... also warum auch ohne??

*autsch*

das hör ich zum ersten mal das jemand das jemand ohne kupplung schaltet

macht das dem möp nix?

Zitat

Original von fusselbart
das hör ich zum ersten mal das jemand ... ohne kupplung schaltet

macht das dem möp nix?

Geht mir auch so!

Ebenfalls kann ich mir gut vorstellen, dass es nicht besonders gut für das Getriebe ist, wenn man ständig ohne Kupplung schaltet. Ich mein auch wenn es im Rennsport so üblich ist, haben die dort nicht andere Getriebe und wenn nein, wie lange halten die dann?

Für meine Person kann ich jedenfalls sagen, immer mit Kupplung geschaltet zu haben.

Gruß
HanseRacer

guten morgen allerseits,

naja, aber erhöht das nicht den verschleiß an den zahnräder usw.?!?!?!?

Der Motor steckt viel weg:
man muß nicht Einfahren
man muß nicht Warmfahren
und man muß auch nicht Kuppeln.....

Gasgeben - OK

Aber ich habe auch Gefühle für dieses Stück Metall.....-:beule
Mir tut solches Fahren weh - und deshalb mach ich's nicht!!!

:bierMicha

Zitat

Original von 2T-Micha
Der Motor steckt viel weg:
man muß nicht Einfahren
man muß nicht Warmfahren
und man muß auch nicht Kuppeln.....

Genau, und in zwei oder drei Jahren stehen dann hier solche Themen wie "Hilfe, mein Motor verbrennt Öl" oder "Warum sind die Abgase bei mir blau?" oder "Was ist das für ein komisches Singen im Getriebe?".

Spätestens seit Bernt Spiegel in seiner "oberen Hälfte" darüber philosophiert hat, dass man ohne Kupplung schalten kann, um flüssiger zu fahren, taucht dieses Thema immer mal wieder auf. Es stimmt, dass durch das Kupplungziehen eine gewisse Unruhe in den Lenker und damit in die ganze Maschine kommt.
Ob man aber dem Getriebe durch Schalten ohne Kupplung einen Gefallen tut, ist mehr als fraglich.
Ich finde, man sollte auf jeden Fall beim Schalten auskuppeln. Die entstehende Fahrwerksunruhe ist nur minimal und sicher nur auf der Rennstrecke, wenn man die Maschine am Limit hat, bedeutsam. Und man geht nicht das Risiko ein, sich das Getriebe zu ruinieren.

Wenn Mann das Bike net lange fahren möchte dannist es egal (Nicht für den Käufer)! Der Verschleiss wird nicht in den erstene Monaten auftreten aber über mehrere Monate wird sich das Getriebe und die Kupplung dann schon !!

Wenn man es mal macht ist es nicht schlimm...aber bitte nicht immer.

hm.... denk ich doch das das nicht so gut ist.
beim auto mach ich es ja auch nicht.

Zitat

Original von fusselbart
hm.... denk ich doch das das nicht so gut ist.
beim auto mach ich es ja auch nicht.

beim auto hab ichs mal getestet..es klappt recht gut beim hochschalten.
beim runterschalten wirds bischen schwieriger weil man kurz gasgeben muss bevor man schaltet.kann man sich so vorstellen: wenn man z.b. vom 3ten in den 2ten schaltet bei konstanter geschw. dann geht die drehzahl ja hoch sobald man im 2ten is. so und genau die drehzahl muss man im 3ten schon erreichen damits problemlos geht.

beim hochschalten wendet man dadurch dass man gas wegnimmt das umgekehrte prinzip an: man bringt den motor auf die niedrigere drehzahl, die der motor dann im höhrenen gang bei konst. geschwindigkeit hat.

es muss ein gleichgewicht zw. zug und schub zw. motor und getriebe herrschen, dann ist das kein problem.

ich wende die technik allerdings im alltag nicht an, da (gerade beim motorrad) das schalten mit kupplung sehr schnell geht.

mfg

ben

In gewisser Weise muss ich Ben schon Recht geben. Keiner der Leute, die hier posten, dass ohne Kupplung schalten schädlich ist, ist Mechaniker und kanns sicher belegen. Natürlich soll jeder seine eigene Meinung darbringen, aber viele lassen doch vermuten, dass ihre Mutmaßung der Weisheit letzter Schluss ist.

Ist natürlich bei niemandem jetzt persönlich gemeint
Seid friedlich und mehret euch

Zitat

Original von Rattamahatta
Keiner der Leute, die hier posten, dass ohne Kupplung schalten schädlich ist, ist Mechaniker und kanns sicher belegen.

Wie kannst Du Dir da so sicher sein?

Mein Kawa-Dealer meinte auch, dass ich mir wegen einem abgebrochenen Kupplungshebel nach einen Sturz keine Sorgen zu machen brauche ob und wie ich weiter komme, weil auch er seine Kupplung am Moped beim Schalten kaum benutzt. Er fährt nur nach Drehzahl und Gehör.

So wie ich manchmal im Getriebe herumrühre, bleibe ich lieber beim Kupplung ziehen. Wozu habe ich sie sonst mit bezahlt.

Erdt

Ganz einfach: Weil die Frage, ob hier im Forum ein Mechaniker ist, schon öfter durchgekaut wurde. Auch in anderen Threads bzgl. der Technik hat sich niemand als Fachkundiger zu verstehen gegeben. Oder du hast einfach nicht laut genug "Hier" geschriehen

erdt,

hat Dir Dein Kawa-Dealer auch verraten, wie Du mit abgebrochenem Kupplungshebel anfahren kannst?

Rattamahatta,
meinst Du, ein Kawa-Techniker gibt sich freiwillig zu erkennen, um dann ständig mit Problemchen und Fragen und Nöten überschüttet zu werden?

Ich persönlich schalte immer mit Kupplung, weiß nicht das Kupplung ziehen ist so in mir drin, ich kann es einfach nicht lassen ....

Also wenn man es richtig anstellt, also Schalten ohne Kupplung, mit richtiger drehzahl und gefühl ^^. Dann kann eigentlich nicht großartig was kaputt gehen. Wenn man nartürlich mit falscher Drehzahl und immer mit einem krachen Schaltet, dann wird es nicht lange halten =). Also richtge Drehzahl wählen und schon schlupft der Gang rein.

*Alle Angaben ohne Gewehr*