Was für ein Moped kauft ihr euch eventuell als nächstes?

hi
ich werde meine ER warscheinlich ende nächsten Jahres an meinen Bruder weitergeben

Da ich sie danach nicht mehr fahren darf/ kann da mein bruder an der rechten hand leicht behindert ist und deshalb nen Umbau braucht werde ich wohl auf das 2. motorrad von meinem vater umsteigen ne Triumph 675

Hoffentlich llässt er mich seine Ducati 1098s auch mal irgendwann fahren *träum*

greets Loenne

jo die daytona freu mich auch schon drauf

aber ich werde euch hier erhalten bleiben

die community hier is einfach zu gut

mal ne frage an die schrauber hier : hat irgendwer ne gute seite für motorradumbauten für leute mit handicap?
ich kann mir schon vorstellen das da ne menge zu tun is und ich würd mich da mal gerne für meinen bruder informieren vor allem interessiert mich da die rechtliche seite was man vom tüv aus beachten muss, wer solche umbauten durchführen darf usw.

thx loenne

hiho,

also ich liebe meine kawa aber einen cbr würde ich auch kaufen wollen.

Ich fahre meine Versys solange bis ich richtig Motorrad fahren kann und kein Anfänger mehr bin.
Dann kann man anfangen zu träumen...

...Triumph Tiger
oder ein grosses Nacked Bike mit 1400 c/cm
oder so ne fette MT-1
später wenn ich mal älter werde vieleicht einen dicken Chopper?!?!?
Aber im Moment will ich nichts anderes und bin noch ganz zufrieden

Bleibe bei meiner ERNA! Bisssssssssssssssel Tuning und GUT is es.

Mann müsste JEDES Jahr ne NEUE haben
Kommt ja auch immer was schönes raus wie z.B. die Z750/Z1000.

4000€ AUFPREIS für ne "Z" und dann noch 4 Zylinder

eigentlich wollt ich mir ja eine nagelneue 07er SuperDuke zulegen. Aber über den Winter bin ich dann doch ins grübeln gekommen. Voriges Jahr hatte ich das vergnügen einen ganzen Tag lang eine Supderduke zu testen. Das Ergebnis waren 500km Landstraße, von denen ich vielleicht 10km vorschriftsgemäß gefahren bin.
Sowas gibt einen schon zu denken. Mir jedenfalls. Vor allem da die Leistung, wer bitte braucht soviel Leistung, nicht gerade geeignet ist für so eine, ich nenn es mal "nicht leicht kontrollierbare Gashand". 200 aufn Tacho waren da keine Seltenheit, ab und zu auch eine kratzende Fußraste.

Und deshalb werd ich mir am Montag eine 6N anschauen, denn die ist besser für meine Gesundheit und auch nichtmal halb so teuer wie die SuperDuke. Und so wie ich mich kenne, habe ich genausoviel Spaß auf der 6N.

Zitat

Original von Loenne
mal ne frage an die schrauber hier : hat irgendwer ne gute seite für motorradumbauten für leute mit handicap?
ich kann mir schon vorstellen das da ne menge zu tun is und ich würd mich da mal gerne für meinen bruder informieren vor allem interessiert mich da die rechtliche seite was man vom tüv aus beachten muss, wer solche umbauten durchführen darf usw.
thx loenne

Kauf Dir die neue Tourenfahrer, da ist ein super Bericht drin über Motorräder die für Behinderte umgebaut worden sind. Ist schön geschrieben. Vielleicht kann man über die an Adressen kommen.

Zitat

Original von bmwbademen

Kauf Dir die neue Tourenfahrer, da ist ein super Bericht drin über Motorräder die für Behinderte umgebaut worden sind. Ist schön geschrieben. Vielleicht kann man über die an Adressen kommen.

https://www.er-6n-forum.de/www.koeltgen.de

Gruß
Rossi

PS: Fahrt einfach eine Zeitlang mit der ER/Versys - und Ihr werdet merken, dass ihr an nichts fehlt. Mehr Leistung braucht man nur auf der Renne/Autobahn jenseits der 170, mehr Drehmoment nur mit viel Gepäck und Sozia in den Bergen, nutzen tut man von den Massen an PS und Nm der größeren Bikes sowieso nur einen Bruchteil. Zumindest dann, wenn man nicht ständig mit einem Bein in der Radarfalle, irgendeiner Umlaufbahn oder im Krankenhaus bzw. (was keiner hoffen will) Grab stehen will. Und schleppt dafür aber einen Mehrverbrauch von 1-3 Liter/100 km, diverse Kilos und viel Geld mit sich rum, was noch mehr weh tut, wenn es kaputt geht...

Und: Wer hatte eigentlich die völlig überflüssige Idee, mehr als 2 Zylinder in ein Motorrad zu bauen? Das muss ein Statussymbolfetischist gewesen sein.......

Wird wohl eine Kawasaki Z1000

ich fahr die ER auf jeden Fall lange! Wahrscheinlich so lange, bis ich Geld hab für ne Buell! Yeah ! Das wär mein "Zweit-Mopped"

danke für die tipps rossi und bademen mal schauen ob ich die tourenfahrer noch kriege

da ich auf der website von rossi gelesen habe das es möglich ist das motorrad so umzubauen das ich es auch noch benutzen kann werde ich wohl immer wieder auf die ER zurückgreifen

dieses draufsetzen und wohlfühlen gibts bestimmt nicht so schnell wieder

nächstes....ehh warscheinlich ein Versys aber nicht vor 2008

hmmm .. gut frage, es gibt soviele Bikes die ich noch haben möchte =), ich würde mir verscheinlich einen drei Zylinder holen , ahhja eine Daytona 675 das wärs

Wenn ich mal ausm Studium raus bin und ein bisschen mehr Geld verdiene als meinen 400€-Job jetzt, dann wirds wahrscheinlich sowas hier

KLICK!

Moto Guzzi 1200 Sport, 1151 ccm, 95 Ps und das schöne ist, die gibts auch mit ABS

ich muss gestehen ich liebäugele auch mit der Z1000 obwo9hl sie 4 Zylinder hat. wo zwei eigentlich ausreichend sind

aber erstmal bleibts die er-6n und mit der hab ich meinen spaß.

Ich habe meine ERna schon wieder verkauft.
Vorerst fahre ich mit meiner alten Honda weiter. Falls ich mir dieses Jahr noch was neues kaufe, wirds vielleicht die Versys. Aber ich möchte noch abwahrten, wie sich die auf Dauer bewährt.
Außerdem will ich auch noch abwarten und sehen was noch Neues zu erwarten ist. Genau das richtige Moped für mich gibts zur Zeit leider nicht. Vor allem, weil ich eigentlich was mit Kardan möchte. Und Guzzi und BMW ist mir etwas zu schwer und globig.

Obwohl, auf der neuen R 1200 R bin ich schon mal probegesessen, fühlt sich erstaunlich leicht an. Wenn nur diese Zylinder nicht so blöd wegstehen würden.....

servus
Tom