ER-6 & Versys ab 2010 "made in Thailand"

Zitat

Original von Markus
Schaut hier: http://www.motorrad-news.com/2009/08/25/kaw…-nach-thailand/

Gut oder nicht, wird sich zeigen

Ich denke nicht, dass sich die Qualität dramatisch verschlechtern wird.
Sowas könnte sich Kawasaki hinsichtlich auf die Konkurenz schlicht gar nicht erlauben...

Die Qualität der ER - Serie ist schon schlecht genug für Kawasaki - Verhältnisse, halt "Low-Budget". Ich muss aber auch persönlich feststellen, dass die Erna die am schlechtesten verarbeitetste Kawa seit langem ist... dagegen ist die GPZ500 oder GPX seinerzeit echt unkaputtbar. Nicht umsonst ist Kawa pleite..... ich werde mir wohl auch keine mehr kaufen - echt schade dass es dazu kommen muss, ich war lange Zeit von Kawa mehr als überzeugt Mit der Produktion in einem Billiglohnland wird es vieleicht noch schlimmer, aber noch schlimmer? geht das?

PS.: Neuster Mangel an meiner Erna: Getriebeschaden (Materialfehler)

Ja, das mag sein. Ich habe aber die letzten 15 Jahre direkt vergleichen können, habe nur Kawasaki´s gefahren. 1997 hatte ich mir eine neue GPZ500S gekauft, nach gefahrenen 20000KM verkauft und keine Spur von Rost am Rahmen, Elektrikproblemen wegen Wasser, Motorenprobs oder sonstewas. Danach GPX600, als junge Gebrauchte erworben, von Rost überhaupt nichts zu sehen, jedoch gabs laufend Probs mit den Zündkerzen. Nebenbei noch ne 900er GPZ, unkaputtbar. 2007 dann Erna....

Fossile *gg* stimmt. ist halt nur ärgerlich. machen können wir ja eh nix, also warten wir es ab... es gibt doch so ein Spruch: ein Ende kann auch ein Anfang sein......

Hallo,

Produktionsstandorte haben bedingt was mit der Qualität zu tun.

Meist ist doch ein "Produktionsstandort" nur eine Montagestelle.
Siehe z. B. VW Manufactur Dresden oder MZ in Zschopau....
Zulieferteile werden günstigst eingekauft und verarbeitet. Konstruktionsunterlagen kommen aus dem Stammhaus, werden aber meist nur virtuell auf Belastung geprüft, herausgegeben und verbaut. Time is Money.

Im täglichen Einsatz merkt man dann, das HIGHTECH vom PC eben nicht Wind, Wetter, Umwelt, Alterung oder besondere Nutzung vorsehen. (Denke iich nur mal daran, wenn ZB Radlader auf 2 Rädern fahren - wie im Youtube jetzt dauernd zu sehen ist)

Da gehts eben um Politik, günstige Lohnkosten, Abschreibungen unsw.
Z.B. läasst China kaum Gewinne aus dem Land heraus, darum lohnt es sich nicht immer, alles dorthin zu bauen.

Losjetzt, fahren statt quatschen....

Zitat

Original von Baschi
Die Qualität der ER - Serie ist schon schlecht genug für Kawasaki - Verhältnisse, halt "Low-Budget". Ich muss aber auch persönlich feststellen, dass die Erna die am schlechtesten verarbeitetste Kawa seit langem ist... dagegen ist die GPZ500 oder GPX seinerzeit echt unkaputtbar. Nicht umsonst ist Kawa pleite..... ich werde mir wohl auch keine mehr kaufen - echt schade dass es dazu kommen muss, ich war lange Zeit von Kawa mehr als überzeugt Mit der Produktion in einem Billiglohnland wird es vieleicht noch schlimmer, aber noch schlimmer? geht das?

PS.: Neuster Mangel an meiner Erna: Getriebeschaden (Materialfehler)

Kawa ist pleite?Wo steht das denn
Habe hier noch was interessantes gefunden,die Erna wird sogar schon
in grossen Teilen in Thailand gefertigt:
http://www.motosport.ch/artikel_8520.html

Also da ich in der QS bin und auch Fachgruppenverantwortung habe für das Fahrwerk 2er fahrzeuge folgende Infos. was die Erprobung und den Reifegrad und Zuverlässigkeit von Bauteilen betrifft, dafür machen wir Absicherungsläufe unter sämtlichen Bedinungen (Wärme,Kälte,Missbrauchsfahrten usw). Wie diese Absicherungsläufe mit entsprechenden mehreren hundert tausend km betrifft, weiss ich natürlich nicht ob die Motorrdbauer diesen Aufwand auch betreiben.

Naja die Teilelieferanten werden finaziell so unter Druck gesetzt (leider) das eben oftmals sich das ganze an der Qualität und Haltbarkein negativ auswirkt und der Kunde ist dann der Leidtragende.

Letztendlich kommt ja noch der Unternehmergrundsatz von vielen, wie sagt mein Nachbar(Unternehmer) was lang hält, bringt kein Geld

Denke Kawa sollte diese verlagerung nutzen die Qualität zu verbessern,denn sonst kauft eben keiner mehr ihre Produkte und dann ist irgendwann Ende im Gelände

Ohne das ich viel darum herum Schreibe, sag ich einfach kurz und Bündig: Find ich voll Scheiße das die in Thailand Produzieren. Die Qualität wird sicherlich leiden und der Preis für neue Maschinen trotz niedrigerer Lohn kosten NICHT sinken! Billiglohnland ist einfach Billiglohnland!

@Jan28, ja ganau des wollte ich auch schreiben.

Ihr wollt mir also erzählen das die Qualität in Billiglohnländern genauso gut ist wie in westlichen Ländern? Das ist sicherlich nicht der Fall. Es wird ja nicht nur an den Arbeitern gespart sondern auch an der Qualität vom Stahl, Aluminium, der Rostschutz usw. Aber der Hauptgrund ist einfach das die Arbeiter in Billiglohnländern einfach nicht die Qualität bringen wies westliche Länder tun. Schaut euch doch nur einmal irgend eine Maschine aus China an, achtet einmal auf die Schweißnähte. Die sind zu 80% unter aller sau! Was die da Teilweise zamschweißen kann ich auch, und ich bin alles nur kein gelernter Schweißer! Da zahl ich lieber paar hundert Euro mehr und hab etwas ordentliches!

Schaut euch doch nur einmal Toyota an. Die waren früher der Inbegriff von Zuverlässigkeit. Mittlerweile gibt es auch bei dehnen Rückrufaktionen, so etwas hätte es früher nie gegeben! Jetzt ist man wenigstens schon wieder so weit das man merkt das das der falsche Weg war die Produktion immer Billiger zu machen. Der Toyota Chef sagt jetzt auf die Frage das man Stolz sei der Weltgrößte Autobauer zu sein: "wir wollen nicht die meisten, sondern die besten Autos bauen!". Das beste Beispiel ist für mich der Toyota Hulix. Der wird seit 1968 gebaut und bis Anfang der 90er war der einfach der Pick Up schlecht hin. Praktisch Unverwüstlich und unzerstörbar. Nicht umsonst fahren die ganzen Terroristen in Afghanistan dieses Modell. Das ist jetzt vl. ein etwas blödes Beispiel zeigt aber von der Qualität dieses Autos "Made in Japan!". Die Terroristen können es sich am allerwenigsten Leisten ein Auto zu haben das nicht zuverlässig und Robust ist!

ja kann Sie, wenn dies gewünscht und bezahlt wird

nur weil es aus Billiglohnländer auch einfache Nachbauten und minderwertige Maschinen
und Geräte zu kaufen gibt

heißt das nicht automatisch das dort nur dies produziert werden kann.

Du argumentierts z.B. das auch am Material gespart wird
dies ist aber nicht zwangsweise der Fall und hat erst mal nix mit dem Standort zu tun.

Ich kann auch in Deutschland minderwertiges Material verarbeiten
wenn dies zugelassen wird oder gar gewollt ist.

Zitat:
"Aber der Hauptgrund ist einfach das die Arbeiter in Billiglohnländern einfach nicht die Qualität bringen wies westliche Länder tun."
Das ist eine recht provokate Ansicht - könnte glatt von der IG-Metall stammen.

Ja es gibt Unterschiede im Bildungsniveau des Landes und in den Ausbildungen
z.B ist eine Lehre wie bei uns üblich nicht überall auf der Welt bekannt

das heißt aber nicht das das Personal das ich am Fertigungsstandort beschäftige
automatisch schlechter ist als hier.

Werft doch einfach mal einen Blick auf den Lenkkopf euerer Kiste, da is eine schöne Plakette und bei mir steht da "MADE IN THAILAND"

Hallo

Ich habe Mitte Juni mal geschrieben, dass meine 2009-er ER-6f "Made in Thailand" ist. Hat aber interessanterweise niemand interessiert

Die spannende Kernfrage ist, was muss ich in einem Land fertigen, um ein Produkt, welches schlussendlich die Summe unzähliger Produkte ist "made in ....." zu nennen.

Reicht es, wenn ich einer F 800 R noch den Auspuff in Deutschland dranschraube, um "Made in Germany" auf das Motorrad zu schreiben? In der Schweiz ist dies zur Zeit ein grosses Thema, da viele eine spärliche Endmontage in der CH machen und dann gross und prominent "Made in Switzerland" draufschreiben. Welcher Teil der Rohstoffe muss aus dem Herkunftsland stammen? Welcher Teil der Arbeiten dort getätigt worden sein? Interessante Fragen, für die wir nun Antworten definieren müssen.

Arbeiten Thailänder schlechter als Japaner, weil sie weniger verdienen? Arbeiten demzufolge auch Deutsche schlechter als Schweizer? Provokative Frage, aber ich denke, für Deutsche enthält die Frage bereits die Antwort

Gruss Marcel