Würdet ihr ein neues Motorrad ohne ABS kaufen?

Hallo,

ich fahr auch schon seit ein paar Jährchen auf Motorrädern ohne ABS und bis jetzt fehlt´s mir noch nicht so sehr.
Bei einer längeren Ausfahrt mit einer Versys konnte ich es aber auch schon mal im Einsatz geniessen.
Hat schon was.
Ich kann nur nicht beurteilen ob es ohne ABS zum Unfall gekommen wäre.
Es war einfach angenehm voll in die Eisen zu gehen ohne Rücksicht auf wegschmierende Reifen.
Aber kaufentscheidend wäre es für mich auch nicht - da gibt es Wichtigeres!
Auch beim Auto halte ich ABS für verzichtbar!
Aber es geht ja anscheinend derzeit ncht mehr ohne allerlei Helferlein beim Fahren.

Gruß

Rolo

Hallo McBen?

Zitat

ohje......

willst du mir was sagen??

Zitat

Original von senfgurke
îch hab die erna ja noch nicht bei mir stehen, hab sie aber mit abs gekauft. die ktm vorher hatte sowas nicht und ich muss bis jetzt sagen, dass ich verdammt froh bin, mit der fast nur wald- und schotterwege abgefahren zu haben. auf solchen pisten (trocken, wie nass) lernt man ganz anders zu bremsen, als auf der straße. ich habe auf der straße einmal die situation gehabt, ne vollbremsung hinzulegen. dabei machte mein heck ne 90°-drehung und ich fand mich links auf dem seitenstreifen wieder. der opa in seinem bmw, vor dem ich knapp 5m hergerauscht bin, hatte fast nen herzinfakt. in der situation weiß ich nicht, was besser gewesen wäre: der seitenstreifen oder der auffahrunfall beim vordermann (der direkt am ortsschild ne vollbremsung von 80 auf 30 hingelegt hat). ich finde, es macht durchaus sinn, vor dem kauf mal ein sicherheitstraining mit und ohne abs zu machen (wenn irgendwie möglich). bietet der adac z.b. incl leihmaschine an, weiß nur nicht, ob die mit/ohne abs sind

Manuel

Ob mit oder ohne ABS es gilt immer Fluchtwege zu suchen manchmal ist jegliches Bremsen zwecklos.

Zitat

Original von McBen
, weil es schon ein grund hat, daß neue autos nur noch mit esp und abs gebaut werden,

daß Autos nur noch mit ESP gebaut werden, stimmt vielleicht für Smart.
Es gibt noch viele Autos bei denen ESP Aufpreis kostet, oder nichtmal für Aufpreis zu haben ist.

Zitat

wenn ein auto bei naesse bremst es mit abs geradeaus weiterfährt und ohne abs sich höchstwahrscheinlich anfaengt zu drehen.

Der Sinn von ABS ist, daß das Auto bei einer Vollbremsung weder geradeaus weiterfährt, noch daß es sich dreht, sondern daß es halbwegs lenkbar bleibt. Unabhängig ob trocken, nass oder glatt.

Zum ABS beim Motorrad:
mal abgesehen davon, daß nicht alle ABS-Systeme gleich gut funktionieren, kann ein ABS unter Umständen lebensrettend sein. Ich hab zwar bis jetzt ca. 270.000 km ohne ABS überlebt, aber in manchen Situationen hätte ich es gut brauchen können.

servus
Tom

Ich würde auch eines ohne ABS kaufen wenn mir das Modell gefällt und es eben nicht verfügbar ist. Sicherheit hin oder her...ich entscheide da nach dem Bauch 8).

Ich streu mal etwas Salz in die Wunde und sage daß Deutsche allgemein verkrampfter fahren und sich mehr auf Technik verlassen (wie das ABS). Dadurch unsicherer fahren und sich einen schlechten Fahrstil angewöhnen, anstatt an der Technik zu feilen um ein besserer Motorradfahrer zu werden. Die Funktion des ABS stell ich nicht in Frage, sicher bietet es Sicherheit. Aber ein Wundermittel ist es nicht.

Hallo zusammen,

ich kenne nur Motorräder mit ABS.
Liegt sicher daran, dass ich den FS erst seit letzten Mai habe; FS-Möppi hatte ABS und Ezra jetzt auch.
Allerdings muss ich sagen, dass ich da auch wirklich froh drum bin. Ich hatte schon mal ne brenzlige Situation mit ner Autofahrerin und so dappig, wie ich mich manchmal anstelle, wäre das ohne ABS sicher ins Auge gegangen.
Beim Auto durfte ich mich auch schon mal über mein ABS freuen, von daher war mir der Aufpreis mein Leben wert.

@ McBen
Ich will dir jetzt nicht zu nahe treten oder hier einen Streit vom Zaun brechen, aber HanseRacer hatte nach der persönlichen Meinung von anderen Forumsmitgliedern gefragt.
Und ich finde es ehrlich gesagt unfair, wie du manche Aussagen kommentierst oder abwertest.
Ich könnte mir auch nicht vorstellen, ein Möppi ohne ABS zu kaufen. Mein Mann hingegen hatte noch nie eins mit ABS, weil es das 2000 so ausgeprägt wie heute einfach noch nicht gab. Er ist allein mit diesem Motorrad jetzt schon 8 Saisonen unterwegs und kommt auch ohne ABS zurecht. Er sieht die Sache von daher anders.
Lass den anderen doch einfach mal ihre Meinung. Diskutieren ist okay, aber keine fiesen Kommentare.

Liebe Grüße
Heike

Erst mal

an Heike !

Gelbe Karte für McBen - Kommentare wie "wenn ich das schon höre" und "oh je" bringen nichts.
Wir hatten doch schon reichlich Diskussionen zum Thema >> Meinungen Anderer akzeptieren können <<

so, zurück zum Thema:
Für mich ist ABS ein Ausschlussgrund beim Möppikauf - kein ABS, kein Kauf. Sonst wäre es vielleicht eine kleine Duke geworden.

Im Übrigen habe ich mal eine kleine Umfrage angehangen

ABS ist ne tolle Erfindung. Aber es ist nicht das Allheilmittel, das wurde in mehreren o.g. Postings schon deutlich.

Die vergangenen 150 Tkm war ich ohne ABS unterwegs und bin trotzdem nie auf die Nase gefallen. Die Versys hat's nunmal dran, aber mehr als ein nettes Gimmick ist das nicht für mich. Immerhin kann ABS auch eine trügerische Sicherheit vorgaukeln, auf die man sich verlässt, und im Ernstfall verhält sich dann die Technik nicht ganz wie erwartet. Zudem hat ABS beim Motorrad eh nur auf Geraden einen Sinn (aber wer fährt schon gern geradeaus?).

Eine Kaufentscheidung würde ich nicht am Vorhandensein des ABS festmachen.

Zitat

Original von Wuschelwonz
Nein.

1. Wer einmal eine richtig satte ABS-Bremsung - und sei es nur beim Sicherheitstraining - hingelegt hat, weiß dass man das im Ernstfall mit Erschrecken, halb angefrorenen Fingern und dem ganzen Programm nicht so gut hin bekommt.*

2. Der Wiederverkaufswert ist besser. In ein paar Jahren will kaum jemand mehr ein Motorrad ohne ABS kaufen.

Mir kommt wohl kein Mopped mehr ohne ABS in die Garage.

* die 1.: Ja, ich weiß, Weltklassebremser bremsen noch besser als ABS. Aber bei den allermeisten Hobby-Fahrern liefert ABS die besseren Dienste. Das Thema Bremsen beim Motorradfahren ist meiner Meinung nach immer wieder beliebter Treffpunkt der schönsten Selbstüberschätzungen.

* die 2.: Ja, ich weiß auch, dass ABS nicht in allen Lebenslagen hilft (z.B. wenn man gerade ohrläppchenschleifend um die Kurve segelt). Für die Übliche Dosenfahrer-"Aber-ich-habe-doch-geschaut-bevor-ich-angefahren-bin-Nummer" wird es trotzdem meistens besser sein.

* die 3.: Ok, wenn man (auch) ins Gelände möchte sollte das ABS abschaltbar sein. Will man nur ins Gelände, wird man ohne glücklicher.

Gruß,
Nobby

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Das sehe ich genau so. Hatte mal ne cbr600f. Abs gabs noch nicht. Ja und in der kurve (kalter reifen) Kam ein auto auf meine Fahrbahn seite. Ich bremse moppi richted sich auf ich noch mehr bremsen...Reifen schmierte weg... Ich denke mit dem ABS und meiner jetzigen erfahrung währe das nicht passiert.

Vielleicht hats geholfen. Bei deiner erfahrung.

Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen als mit nochmehr erfahrung!

Auto ohne ABS

Hallo miteinander!
Also ich würd nie ein Möppi ohne ABS kaufen. Hat mir mein Fahrlehrer schon eingebläut und selbst der würde als langjähriger Fahrer nie auf ABS verzichten.

Ich fühl mich mit einfach sicherer (hab ja auch noch nicht viel Erfahrung). Außerdem musste ich in der Fahrschule auch schon testen, wie es ist, wenn das ABS eingreift. Da musst´ ich nämlich mit ca. 30 - 40 km/h von der Strasse runter und dann Vollbremsung in eine Wiese - und das hat mit ABS super geklappt

Aber auch beim Auto möcht ich auf ABS nicht verzichten - hab mich schon so manchesmal gewundert, wenn das auf mal ansprang weil´s glatt oder so war.

Für mich ist und war ABS absolut kein Kaufkriterium.

Mein Erna hat auch keins...

Zitat

Original von rolo

Auch beim Auto halte ich ABS für verzichtbar!

Da ich mein Auto auch bei Schnee und Eis fahre, mein Motorrad aber nicht, moechte ich beim Auto unbedingt ABS haben, manchmal hilfts.
Allerdings haben ABS, ESP, ASR und der ganze Kram wohl wirklich den Nachteil, dass die Leute teilweise fahren wie aktionsbereite Selbstmoerder, da die Elektronik sie ja noch rettet. Das man mit ABS auf festgefahrenem Schnee trotzdem doppelt so lange braucht wie auf trockenem Asphalt um zum stehen zu kommen wird gerne uebersehen, um dann meist verwundert zu sein, dass man dem Vordermann noch einen Kratzer in die Stossstange gedrueckt hat.
Ich hab bis jetzt mein nicht-ABS-Motorrad dreimal vorne ueberbremst, einmal wegen nasser Strasse - also Dummheit -, einmal weil eine Trine vom Dorf mal eben links abbiegen wollte, trotz durchgezogener Linie, drei Gegenspuren und fliessendem Verkehr links und rechts - da haette ABS entspannnen geholfen, aber die Reaktionszeit hat ausgereicht - und einmal, weil die Strasse unerwartet glatt war, es lag Oel - da waere ABS ein Bringer gewesen, denn fuer den Fall ist es gemacht, ging aber auch so gut.
Die Bremsverzoegerung auf der ER ist m.E. so gut, dass ich ABS nur dann brauche, wenn a) etwas unerwartetes passiert oder b) die Strasse unerkennbar glatt ist. Punkt a) kann man versuchen durch den Fahrstil zu minimieren, Punkt b) kann man versuchen durch verbesserung der Fahrfaehigkeiten zu minimieren -> Im Zweifel waere auch ein Motorrad ohne ABS drin, sonst waere ich ja inkonsequent, da ich eins fahre.
Was ich zum brechen finde sind die, die im normalen Strassenverkehr regelmaessig in den Regelbereich kommen, die machen wirklich was falsch.

Ja, ich würde ein MR ohne ABS kaufen und ich habs auch getan. Solange sich das ABS verhindern lässt werde ich das tun. Vor 2 Jahren hats das noch gar nicht gegeben, und jetzt ist es auf einmal ein "Muss" und jeder braucht es unbedingt. Ich fahre jetzt 8 Jahre ohne ABS und war wirklich noch NIE in einer Situation wo ich so stark bremsen musste, dass ich es gebraucht hätte. Nein danke, auf den Neumodernen Schmarrn gerne verzichten. Nur noch ein Stück mehr Technik, wo wieder was hin werden kann.