Beiträge von bradpit

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Original von stivi81

Das die ER viel besser verkauft wird, liegt wahrscheinlich daran, dass
viele Fahrschulen Sie anbieten, es DAS Einsteigerbike schlecht weg ist
und ziehrliche Fahrerinnen/Fahrer super damit zu Recht kommen.
Genau diese Punkte bietet die Versys nämlich nicht!

Grüssle Stivi

Und wohl auch daran das sie wie es im Fahrbericht der Motorrad steht.
Geiz ist geil , und 1200 Euro sind kein Pappenstiel.

Habe meinen letzten Winter bestellt und keine Probleme gehabt.
Ansonsten schaue mal unter Motorschutz nach, der Besitzer ist hier registriert gewesen.
http://www.versys.info/versys/podstrani/artikel1.html

und probiere es mal mit einer PN.

Nun, warum dann nicht auf die Neuheiten 2011/2012 warten.
Bevor ich meine Versys 2007 kaufte, schied die Tiger damals mein Favorit aus weil noch nicht mit ABS lieferbar.
Da die neue V mir nicht gefällt, bin ich mal gespannt und werde auf die neue VFR 1200 warten. Die wollen mit dem Motor und Kardan ja auch noch einen Ersatz für die Varadero schaffen.
Also 3 Jahre kann ich mit meiner Versys noch gut Leben.

Hallo Ander, willkommen im Forum und auch hier allzeit gute Fahrt.

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Original von Handyman
ich habe jetzt vorne ein 14er drauf hat immer Zug und warum habt und wollt ihr ein 48er

Hallo Rene, ich hatte auch ein 14er.
Aber die Dröhngeräusche sowie die Tachoabweichung wurden unerträglich.

Hallo Thomas, willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt.

Hi Thomas, hat sich jetzt am Lenkanschlag was verändert.

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Original von Ernafahrer2009

Jacke und Hose habe ich beides aus Textil.
Schwitzen tu ich in den Sachen aber doch ganzschön, nach einer langen fahrt ist der Hintern, sowie der untere Teil von Bauch und Rücken ziemlich verschwitzt, was sehr unangenehm ist, vor allem dann wenn man ab- und später genau so wieder aufs Motorrad steigt.

Ich hatte kein Geld für Leder, da musste ich mich erstmal mit den Textilsachen zufrieden geben. Geplant ist der kauf aber (mit Cool-Leather, welches angeblich die Sonne wieder zurückwerfen soll und man dadurch nicht so schnell schwitzt)

Eigentlich gilt hier für beides nützt alles nichts, wenn keine Funktionsunterwäsche drunter ist.
Da wird meist gespart, und sich gewundert wenn man in den teuren Klamotten schwitzt.

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Original von Tramper
Also mit meinem Luxusdampfer muss ich schon über 180 km/h auf der AB fahren um an der 6 Liter Marke zu krazen. Über die Pässe des Alpentreffens gescheucht (Durchschnittstempo 72 km/h) braucht mein Koloss (500 kg Einsatzgewicht) 5,7 Liter auf 100 km.

Die gleichen Strecken im gleichen Tempo benötigt meine Leihversys 4,9 Liter, meine Q 4,7 Liter und die gedrosselte ER-6n (nur 62 km/h Durchschnitsstempo!) 4,6 Liter.

Da ich aber das Blümchenpflückertempo (~60 km/h Durschnittsgeschwindigkeit) bevorzuge genehmigt sich die V 4,3, die Erna 4,1, die Q 3,9 und der Luxusdampfer 5,1 Liter auf 100 Kilometer.

Eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit und niedriger Bezinverbrauch gehen bei gleichmässigen Fahrgeschwindigkeiten Hand in Hand. Wer also Spass am hohen Spritverbrauch hat soll weiterhin viel Gas geben, damit später auch die Bremsen was zum Rackern haben. Erfahrene Biker brauchen die Bremsen nur um Anzuhalten, das hat den grossen Vorteil, dass man länger schnell ist und nach einer Kurve weniger am Gas ziehen muss um auf die Geschwindigkeit zu kommen.

eki
eine Kuh durch die Kurven zu scheuchen fällt leichter als mit der Versys. Mit meinen Kardanangetrieben BMWehs ist der Radius nur wenige Zentimeter grösser als bei deiner Kettengetrieben V. Es ist vorallem eine Frage der Schnelligkeit, wie lange ein Biker braucht um sein Gefährt von einer Schräglage in die Andere zu drücken. Wie schnell und eng das bei einem Luxusdampfer oder Schlachtschiff gehen kann zeigt dieser Film. Ich kenne nicht viele Versysfahrer die das gefahrene Tempo durchhalten könnten. Achte auch mal auf die Bremslichter, wer nicht bremst ist länger schnell und braucht nach der Kurve nicht wie ein Irrer am Gas ziehen.

Grüessli Tramper

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Oh, welch ein einzigartiger Luxusdampfer,
wen willst Du denn hier mit Deiner Fahrkunst erschrecken.

Schöner Bericht, immer gern zu lesen, besonders wenn man manchmal mit anderen liebäugelt.

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Original von jan_28

Hässlich - ja, durchaus. Sowas gibts doch aber auch in schön - guckst du hier

Oder so.

Ich nehme an das sie erstmal die Reaktionen der Testfahrer abwarten und und gegebenenfalls noch mögliche Mankos überarbeiten, denn das überarbeitete Modell ist mit Sicherheit in Arbeit.
Wir brauchen nur noch bis zum Herbst warten.

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Original von Bambione
Sieht sehr schön aus und gut verarbeitet

aber würde zu gern mal sehen wie man jetzt noch bequem auf den Bock steigen kann
wenn man groß genug ist geht das vill aber ich mit meinen 1,70 Metern habe da ich da glaube arge Schwierigkeiten.

Mit freundlichen Grüßen
Marcel K.

Ganz einfach, habe ich mir bei GS Fahrern abgeschaut.
Linker Fuss auf linke Fussraste und drüber.

Thomas berichte doch mal, habe mit meiner original Sitzbank auch Probleme auf längeren Strecken.
Was kostet der Umbau?

Mit Gepäck habe ich keine Probleme, Original Kawa Topcaseträger und SW - Motech Seitenträger.
Aber diese Kombinationen sind den Zeitschriften scheinbar unbekannt.
Dann schon eher die Zuladung, da habe ich mit Sozia und Gepäck schon schwierigkeiten diese einzuhalten.

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Original von jungledid
hallo!

das ganze war halb so schlimm. also erstens mal war eine sicherung durchgebrannt und zweitens war die batterie schon sehr am ende. nach austausch der sicherung und aufladen der batterie war wieder alles okay!!

warum das ding aber während der fahrt plötzlich den geist aufgibt, versteh ich nicht. zum glück war in in der stadt nahe meiner wohnung unterwegs. hoffe das passiert nicht noch mal, wenn ich wirklich "on the road" bin.

lg

Das nächste mal weisst Du es, und tauschst einfach die Sicherung aus.
Meiner Ansicht nach sowieso das beste bei elektrischen defekten mal nach der Sicherung zu schauen als gleich zum Händler.

Wie laut wird da das Getöse sein?

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Original von Grünweiß
Ich(18) war mit 2 freunden auf der Imot in Köln und muss wirklich sagen, dass es da noch einigermaßen ging.

Aber die Entwicklung ist wirklich zu beobachten...Wenn ich mit meinen freunden mal an nem treff halte und wir currywurst pommes essen wird man angeguckt wie sonst was
Ich denke das das große problem wie ihr schon gesagt habt die finanzierung des ganzen ist! Wie soll ich mir als schüler, der gerade abi macht und in 2 monaten schon seine Klausuren schreibt noch nebenbei arbeiten etc. um so viel kohle ranzuschaffen?
Da ist schon ein Sponsor notwendig

Ich denke allerdings das der freitag anchmittag wirklich der falsche termin für jugendliche ist...
ich war da alkohol kaufen etc für abends und außerdem ist da fuba training

grüße von einen jungen Fahrer

In meiner Jugend waren Motorräder auch teuer, nur damals gab es noch keine Pc und ähnliches, da wurden halt andere Prioritäten gesetzt.
Da war man mit Kreidler, Zündapp und Herkules mobil.

Die Optik des Ständers ist unmöglich, die würde unsere Versys total verhunzen, für Platz in der Garage sorgt bei mir

Viele Deutschen würdigen keine Reisbecher, hier haben zuviele eine Weis- Blaue Brille auf.
Das ist auch der Grund das die Tests im Ausland würdiger oder ganz einfach anders ausfallen.