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Sieht für mich nach der Silikondichtung aus einem Stecker aus. Von der Form her nach der Dichtung von einem Stecker auf der Einspritzdüse.
ich hätte jetzt ebenfalls spontan auf eine Steckerdichtung getippt, könnte aber nicht sagen welcher Stecker und ob überhaupt von der ER.
Hi Sandi,
Zündspulenstecker befindet sich unter den Luftfilterkasten, also Tank runter, Lufi abmachen.
Was mir nicht so recht einleuchtet: Wurde kurz vorher was an der Mopete gemacht? So ne Dichtung, kann eig. nie aus einer Stechverbindung fallen, sofern die geschlossen ist...
Erinnere, dass bei unserer Tour Deine damals quasi neue Kiste, heimwärts gestreikt hat... 
Schau mal hier die Fotos bei Ebay. Ist zwar ne kleine Versys, sollte aber identisch sein. Die grünen Stecker sind die Einspritzdüsen (können bei dir natürlich auch schwarz sein). Allerdings sieht mir deine Dichtung fast zu eckig für die Einspritzdüsen aus. Auf den Fotos ist aber noch ein weißer Stecker mit roter Dichtung zu sehen (Drosselklappenmotor). Da würde zumindest mal die Farbe passen 
Aber wie Drachier bereits geschrieben hat, kann so eine Dichtung nicht einfach rausfallen. Dazu muss der Stecker abgezogen worden sein und selbst dann fällt die Dichtung nicht einfach heraus. Wenn an deiner Maschine nichts gemacht wurde, würde ich eher vermuten, dass die Dichtung nicht von deiner ER stammt. Vielleicht bist du da irgendwo drübergefahren und deine ER hat die "eingesammelt".
Danke Euch.
Ja, die Maschine wurde 2016 Mal komplett durch eine Werktstatt neue aufgebaut.
Frage: Muss ich was beachten, wenn ich den Tank abbaue? Sitzt die Benzinpumpe im Tank, wie bei der Zett Reihe? oder nicht?
BJ2013
Ja, die Spritpumpe sitzt auch bei der ER im Tank.
Vorne ist er in 2 Gummis am Rahmen gelagert, hinten mit Schrauben fixiert. Schrauben auf, etwas anheben und was unterlegen.
Stecker für die Spritpumpe trennen und dann die Spritleitung abziehen. Dazu die Sicherung auf beiden Seiten nach außen und die Sicherung dann nach hinten drücken. dann die Spritleitung unter leichtem hin- und herdrehen abziehen. Ich lege immer ein Putztuch drunter, weil doch immer etwas Sprit ausläuft.
nächste Variante:
Ob nun eingesammelt
Oder kann es in der Werkstatt runtergefallen sein ins Nirvana, so dass der Schrauber sagte : "huch, wo ist es hin? egal, kommt eh neu."
Und nun ist es "rausgewaschen" mit dem Gartenschlauch?
Obwohl es dann in den letzten 7Jahren irgendwo verklemmt gesessen haben müßte.
Viel Erfolg.
LG Frengor
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Was ist denn das, lag inne Garage?
Vielleicht was, um die lockere Schraube festzuziehen, die man manchmal hat 🤪😂
Alle hier beim Frühjahrsputz? Was Ihr so alles auf dem Boden zusammenfegt. 
Tom 
Nein, Stahlring, aussen gerändelt, mit sprengring, innen 12 Zähne....
Ich will ja kein Spielverderber sein, aber Leute bleibt beim Thema.
Das hat mit dem ursprünglichen Post nichts mehr zu tun.
@ Jochen: Es ist halt scheiß Wetter...
@ Jochen: Es ist halt scheiß Wetter...
Ich glaub auch 🙈
Info:
es war der Einsatz meiner 13er Ratsche, die mir runtergefallen und seitdem ohne Funktion war....
Gruß Helge
Unglaublich aber wahr. Hatte heut die Zeit gefunden, die Erna zu zerlegen und 
wieder zusammen zu schrauben.
Auflösung:
Es ist die Zündspulen Steckerdichtung. Fehlte am Zyl2. Dass sich diese Dichtung so verklemmt hat und erst nach 8Jahren zum Vorschein kam, ist schon verwunderlich.
Achtung und Tipp:
Diese Dichtung ist nicht verlier sicher. Zudem zieht sie sich beim abstecken selbst sehr weit raus --> Verliergefahr (sieht man sehr schön am Stecker vom Zyl1,eigentlich sitzt das Seal am Gehäuseboden und es wären erstmal ca. 5mm Gehäuseschaft zu sehen).
Viele Dichtungen von anderen Steckern sind gesichert mit kleinen Endnasen im Gehäuse. Bei dem weißen Stecker der Einspritzung ist die Rote Dichtung auch nur eingeschoben, aber über kleine Spalte von außen ersichtlich.
