222kmh

Zitat

Original von stivi81
Vieleicht fährt irgendein Bike 310km/h?
Vieleicht auch nicht?
Darum geht es hier ja nicht unbedingt, sondern das Hobbit erzählt hat:
ER sei 310 km/h gefahren.

Jetzt nochmal die Frage von mir:

"Hobbit, mit was für einem Fahrzeug bist Du 310 km/h gefahren?"
...oder doch ein Tippfehler?

P.s.: Find`s nur amüsant solche Thesen...
Ich persönlich hatte auf meiner Versys noch nicht mal eine 200 auf dem Tacho.
Ich glaube 160km/h Autobahn war das meiste.
Denn wenn es darüber keinen Spass macht, wieso sollte ich das dann tun?
Für mich sind 100km/h einen Pass hoch 1000000Mal besser als mit 200 über die Büchsenbahn!
Hätte ehrlich gesagt auch viel zu sehr Angst das jemand (auch versehentlich) ausschert und dann....

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  stivi81 bin ganz Deiner Meinung !
Bin ja auch von der ZZR 1200 auf die Versys umgestiegen.
Angegeben mit 275, laut Tacho 290.
Topspeed macht keinen Spass weil es wegen dem Tunnelblick den man dann bekommt einfach zu gefährlich ist, Man fliegt am übrigen Verkehr nur so vorbei. Stelle man sich mal vor ein LKW schert aus.
Und es ist sehr selten das man den Topspeed bei unserem Verkehr erreicht.
einziges Plus wo die Versys aufhört fängt die ZZR erst an.
Bei 200 aufziehen kann man dann BMWs und Merzedes ärgern
Aber !!! wer fährt schon gerne Autobahn.

Gruss Peter

Hallo @ all ,

macht es nicht mehr Spass ein etwas schwächeres Bike mal so richtig zu zwirbeln ? Wer braucht denn wirklich 100+ PS ? Fühlen sich 310 wirklich besser an als 160 ?

Die Strassen , die wir bevorzugen, sind doch wohl kurvenreiche Landstassen und nicht die Autobahnen !

Übrigens - meine rennt 215 Km/h

Gruss Matthias

als ich mein Motorrad noch nicht hatte bin ich oft mit meinem Kumpel seiner GSX R gefahren die maschine ist von der Rennstrecke auf die Strasse umgebaut der motor ist geblieben . Eigetragen ist alles Leistung 187 PS bei einem Gewicht von 196 Kg das ding ist abgegangen . Mein Kumpel hat sie mal ausgefahren 343 km/h aber so übertreiben wollte ich es auch nicht !

Leider hat er sie verkaufen müssen , war ein echt geiles Teil !!!!!!!

Zitat

Original von Puma

Aber wiederstand ist doch abhängig von der stirnfläche hoch 2 also wenn er n moped mit ner ganz kleinen stirnfläche baut kann es möglich sein...

Danke Puma!
Ätsch Ben

So nun genut zitiert!

Meine persönliche selbstgefahrene Höchstgeschwindigkeit auf einem Motorrad, waren 250km/h auf ner Triumph Daytona 675!!
Dann hab ich aber Schiss bekommen und bin wieder Vernünftig gefahren!

Naja, und mit der Erna schaff ich 215km/h!!! Macht aber nur kurz Spaß!

Ich bügel auch lieber die Kurven glatt!!!

Zitat

Original von bradpit

  stivi81 bin ganz Deiner Meinung !
Bin ja auch von der ZZR 1200 auf die Versys umgestiegen.
Angegeben mit 275, laut Tacho 290.
Topspeed macht keinen Spass weil es wegen dem Tunnelblick den man dann bekommt einfach zu gefährlich ist, Man fliegt am übrigen Verkehr nur so vorbei. Stelle man sich mal vor ein LKW schert aus.
Und es ist sehr selten das man den Topspeed bei unserem Verkehr erreicht.
einziges Plus wo die Versys aufhört fängt die ZZR erst an.
Bei 200 aufziehen kann man dann BMWs und Merzedes ärgern
Aber !!! wer fährt schon gerne Autobahn.

Gruss Peter

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Gostrider 

Sven bewirbt sich um (mindestens) einen rosa stern

frag mal McBen ...
und jetzt ist schluss mit
S P A M !!

Zitat

Original von McBen

wieder falsch, die stirnfläche is das geringste problem, viel problematischer sind die wirbelschleppen hinter einem motorrad.
und selber bauen is sicherlich nicht einfach bei nem motorrad...

Doch wenn wir von der selben form ausgehen sind die wirbelschleppen ja gleich... aber ich nimm an dass wenn man die aerodynamik verbessert (wirbelschleppen und stirnfläche) wäre die geschwindigkeit sicher zu schaffen..

Zitat

Original von McBen
wenn du ein kreis und einen tropfen vergleichst, wirste sehen, daß die stirnfläche eigentlich gleich ist, der tropfen aber einen viel viel geringeren fckw wert hat

Deswegen wurden auch die alten Kühlschränke ausgemustert, die hatten einfach nen zu hohen cW-Wert

Gegen Wirbelschleppen gibt es einen alten Trick:

Die entstehen ja durch den Unterdruck hinter dem Motorrad......

Bohnensuppe mit viel Zwiebeln

Deshalb sind Raketen schneller

Auf dem großen Salzsee bei Eriwan haben sie so
auf einer Ural unglaubliche 333km/h erreicht!

Einziger Haken: Geht leider nicht mit Lederkombi!

:bierMicha

Muß mal so feststellen das hier viele sind die von goßen Bikes auf kleinere umgestiegen sind (mir inklusive früher GSXR1100 dann GSR und nu Versys)was ich nicht bereue heute freue ich mich über günstige Unterhaltskosten und meine Versys fährt bestimmt auch 180 (wenns dann mal eingefahren ist) was ja auch langt :punk:hi