Macht das hier nie !!!

Was für eine Erfahrung
So was möchte ich aber auch nicht fahren wollen
Die Motoren der Versys oder der Erna sind ja auch
wirklich ausreichend

Ich schüttel schon den Kopf, wenn einer mehr wie 100PS!!!

..................braucht..........????

- aber knapp 200PS - das ist für mich nicht nachzuvollziehen...???

- was macht man damit...???:weia

.............:toeff............. 8).................

:hiMicha

deine schlussfolgerung klingt logisch. wozu 200ps wenn's wie 50 vorkommt. sinnfrei.
da hab ich mit der er6 viel mehr spass.

ich träum auch von nem supersportler und werde mir den traum auch erfüllen

aber ab 100 ps kommts nicht mehr drauf an wieviel ps sondern ob mir das motorrad gefällt

da ist optik wichtiger als ps

würde auch eher ne 650er fahren als ne 1000er die mir von der optik nicht 100% gefällt

der absolute traum ist im moment die 1098 s von ducati

Also, ein Motorrad mit 200 PS würde ich mir auch nie kaufen, aber mal Probefahren schon.

Aber davon mal angesehen. Es ist doch egal ob ich 100 PS oder 200 PS habe. Es kommt doch auf den Fahrer an, ob er alles ausreizen muss, oder es sein lässt immer Vollgas zu geben. Man kann sicherlich auch mit einem 200 PS starken Motorrad schön gemächlich fahren.

Berichtigt mich wenn ich falsch liegen.

Ich kann die Erfahrungen von Armin nur bestätigen. Bin vorher auch jahrelang ein Motorrad mit 100 PS gefahren, habe mir dann aus Spaß weil ich noch nie einen Rennbock gefahren habe und die CBR 900 Fireblade gerade rauskam, diese mir bei meinem damaligen Händler ausgeliehen. Ich mußte noch ne Viertelstunde warten, da mein Händler ziemlich erfolgreich mit Drosselsätze zu erfinden war und die Blade gerade ein kleines Tuning über sich ergehen lassen mußte. Sie stand auf dem Leistungsprüfstand und wurde getunt. Jetzt im Nachhinein hätte ich das nie machen dürfen. Aber "damals" !!!! war ich einfach nur heiß. Wann kam die Blade raus? 1987 ? So ungefähr. Mein Testmotorrad bekam gerade einen neuen Reifen. Es lagen aber schon drei Reifen in der Ecke und waren noch am dampfen. Mein Freundlicher hatte damals das Ding schon auf 180 PS gebracht und da hatte der Reifen Probleme auf dem Prüfstand sein Profil zu halten. Nun denn. Ich dann auf das Ding und langsam.....Fahre hier um einen See, wie ich es gewohnt war im letzten Gang schön rumtrödeln. Wollte einen Wagen überholen, da wäre sie mir fast ausgegangen. Also drei Gänge runterschalten, erst dann kam sie ein wenig auf einen Sound der sich nach Leistung anhörte. Tja, als die nächste Kurve kam, hatte ich irgendwas über 200 drauf.Habe das nicht so richtig gesehen, nur die 2 am Anfang. Ich war das ja nicht gewohnt, habe mir auch glaub ich ein bisschen was in die Hose gemacht. Verdammt kam die Kurve mir schnell nahe. Ich wollte zwar noch weiter gefahren sein, bin dann aber auf direktem Wege zurück. Hingestellt und das wars. Bin seidher nicht mehr Rennbock gefahren. Habe Angst davor. Wer so ein Erlebniss mal gehabt hat, der sieht die ER/V mit den ausreichenden um die 70 PS, aus einem anderen Blickwinkel. Ich sage heute, mehr Leistung brauch ich nicht !!!!!! Mit solchen Geschossen würde ich mich auf Dauer umbringen. Da fliegt man schneller als das Gehirn die Gehirnströme leiten kann.

Gruß puh

naja ich glaube mit 100 ps umgehen zu können aber 200 brauchts nicht

kann manchmal nen auto mit 360 ps fahren und es ist einfach das gefühl ich könnte wenn ich wollte

fahr trotzdem fast nach verkehrsregeln

ich will auf jeden fall mal mit nem motorrad auf die rennstrecke und das ganze richtig ausreizen
denke ich werde mir dafür irgendwann auch extra ne maschine herrrichten die dann auch im straßenverkehr nicht mehr fahren darf
dafür habe ich ja meine ER

gruß loenne

Die ZZR 1400...ehrlich gesagt find ich das Ding einfach nur geil (NEIN ich bin sie (noch) nicht gefahren).
Allerdings glaube ich kaum das ich (und eigentlich alle anderen auch) 200 PS brauche, vorallem da ich am liebsten schön auf der Landstraße und durch die Kurven sause. Autobahn eher seltener und selbst da reichen mir die 72 PS meiner ER-6f.

Hallo Ich hatte 2Tage die neue 1400 GTR, ist ein traumhaftes Tourenbike.
Zufällig hatte ich noch Urlaub und super Wetter.
Waren nicht ganz 160PS, nee man braucht man auch nicht, auch 80-100PS würden reichen, ein bißchen mehr wie die Versys um den Gewichtsnachteil auszugleichen, waren innerhin 308Kilo.

Das Übergewicht ist, wie die PS-Zahl zu vernachlässigen, weil beim fahren nicht zu spüren, auch rangieren, rückwärts war einfach.

Auch auf der Autobahn pendelt sich die Geschwindigkeit auf 160km/h ein,wie bei der Versys.
Ist bei mehr als 200km/h auch recht zugig, trotz riesiger verstellbarer Scheibe, nicht längere Zeit auszuhalten.

Macht auf der Landstrasse genausoviel Spass wie die Versys, wobei die aber vielseitiger ist. Zwei Liter weniger Verbrauch und der doppelte Preis würden mich aber wieder in die Arme der Versys treiben.

Fazit: Der Unterschied ist wesentlich geringer als die Zahlen das wiederspiegeln.
Also wenn ich meinen Fuhrpark nach oben hin abschliessen wollte, würde ich die GTR1400 nehmen, weil sich sehr schön fahren läßt auch ohne zu rasen.
Und wenn man im Overdrive (Sechster Gang) unterwegs ist, Scheibe ausgefahren und 130km/h ist es Highwayfeeling.

Es ist auch ein Statussymbol das beachtet wird, übersehen wird man nicht mehr, selbst A...fahrer machen die Überholspur frei.

Man muss nicht immer über 100 PS haben um sich selbst in Gefahr zu bringen. Man kann genau so mit den 72 PS unserer ER mit 180 über die Landstraße, dazu braucht man ja keine 200PS. Ich selbst würde mir nie ein Motorrad mit so viel Power zulegen,

kann es aber nicht leiden, wenn diese Motorstärke immer auf RASEN reduziert wird. Kann man auch mit 34PS. Genau so kann ich auch mit 200PS cruisen. Liegt alles im ermessen des Fahrers. Alles Vorurteile...

Tja solche Erfahrungen MUSS man aber sammeln um zu wissen was Sache ist. So formt sich der persönliche Geschmack viel besser. 150 PS Fireblade bin ich auch gefahren, mir war´s zu stressig. Klar rennt die wie der Teufel, aber genussvolles Fahren war es nicht. Von Yamaha die FJR 1300 dagegen war trotz ihrer Masse zu fahren wie ein Fahrrad und hat immer nach vorn gedrückt. Ich fahr weiter meine kleine 600er mit 98 PS und ohne Verkleidung. Mehr als 170 stehen fast nie auf dem Tacho, Autobahn kenn ich nur aus Erzählungen...mir persönlich reichts

Ich würde mir die Maschine kaufen und dann auf 34 PS drosseln

War ein scherz, für die, die es ernst nehmen.

Zitat

Original von Mannitou
Ich würde mir die Maschine kaufen und dann auf 34 PS drosseln

Juhuuu, endlich mal normale Leute!! Wenn ich sage, dass mir meine 72 PS, die der Twin liefert, völlig reichen, werd ich normaler weise immer belächelt: "Du bist ne Frau. Du darfst so denken..."
Mal im Ernst: wer braucht in PS pro Kilo? Mein Freund mit seiner CBR kommt auch wohl langsam (seeehr langsam) auf den Trichter... Er hat sich ja damals im Forum belabern lassen, sich als Erst-Motorrad doch ne 600er zu kaufen und keine 1000er... Dann hatte er irgendwann die Anwandlungen, dass seine CBR viel zu lahmarschig sei (ist sie, wie jeder 4 Zylinder in der Hubraumklasse, unter 6000 Touren auch). Aber nun sucht er was mit weniger Dampf, dafür Twin.
Ich bin seine Kiste einmal richtig gefahren (also, ich hatte endlich mal freie Strecke und konnte den zweistelligen Drehzahlbereich ankratzen). Ich rede hier "grad mal von 98 PS" und mein Fazit war: so lange es grade aus geht, GEIL, auf ner kurvigen Strecke fahre ich mich binnen 2 Minuten tot. Seitdem bin ich mit meinen beiden ERs nicht nur happy, sondern überglücklich!
Diese ganze PS-Manie kann ich einfach nicht nachvollziehen, und darum *support*: Wer braucht Motorräder mit so ner Leistung???

Hi Leute ,

in dem Revier , in dem ich normalerweise wildere , brauchste nicht mal 100 PS weil keine Gerade länger ist als 200 Meter.

Zugegeben , es ist schon spassig bei so einer fetten Maschine mal am Kabel zu ziehen , aber man steht da immer mit einem Bein im Grab. Die Ausrede mit " da fährt man suverän weil man weiss dass man könnte " lasse ich auch nicht gelten. Wer die Power hat will auch mal ...

Gruss Matthias

bei mir ist dann die rennstrecke alternativer ausgleich zum gemütlichen cruisen

da kann man am kabel ziehen und da lohnen viel ps auch und man hat nen höchstmaß an sicherheit mit auslaufzonen kiesbett krankenwagen vor ort etc.

Zitat

Original von Puck01
Man kann sicherlich auch mit einem 200 PS starken Motorrad schön gemächlich fahren.

Können schon, nur bleibt dann wohl jeder Spaß auf der Strecke.

Bin zwar selber noch keine ZZR 1200 gefahren, stelle es mir aber wie folgt vor:
Man nehme die Versys und fahre in der Stadt nie schneller als 30 km/h, so muss sich die ZZR bei 50 km/h in etwa anfühlen.
Auf der Landstraße dürfte man nicht über 80 km/h fahren, um einen ungefairen Vergleich zu haben wenn man sich an die Verkehrsregeln hält.

Das Autobahn verhalten kann man nicht nachvollziehen, weil alles über Tempo 200 km/h ist jenseits von Gut und Böse. Und selbst da legt die ZZR noch mal richtig Einen drauf.

Hinzu kommen die imensen Mehrkosten die ich für ein Hobby scheue, gerade bei solch ein Sommer wie diesen.

Gruß
HanseRacer