laut meinem händler funktioniert das abs wohl so, dass es nur regelt wenn man z.b. voll reingfreift und es zum stillstand der räder bei über 30km/h kommt, wenn man den bremspunkt hält regelt es dann auch unter 30km/h weiter, drückt man dann allerdings unter 30km/h fester zu blockieren die räder und rutschen.
es bringt also vermutlich nur was wenn man wirklich voll reingfreift bis man steht und lässt sich nicht wirklich mit gefühlvollem bremsen vereinigen, zumindest nicht wenn man den bremspunkt nochmal anpasst unter 30km/h. warum es so ist weis ich allerdings nicht, ich vermute aber das man auch den leuten nicht die möglichkeit nehmen will beim bremsen kleine slides zu machen, oder nen stoppi oder ähnliches, oder das es evtl sogar gefährlicher wäre wenn es bei sehr niedrigen geschwindigkeiten regelt weil man vll leichter umkippt, das sind aber nur vermutungen