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Ich werfe mal noch eine Aprilia Shiver ins Rennen. Schau dir die vielleict mal an, hat ein Bekannter von mir und das Teil vereint alles was man braucht:
95PS, Zweizylinder, absolut touren- und Soziatauglich, und ein echter Kurvenräuber mit hohem Spass- und Emotionsfaktor. Und das beste ist derzeiz der Preis sowohl neu als auch gebraucht.
Könnte ich mir auch gut vorstellen...
Aber ich muss zugeben so eine Z1000 wäre auch mein Ding 
Hab die Suzuski GSR 750 endeckt, wäre auch sehr fein! Leider kein Gebrauchtmarkt vorhanden
Die GSR 750 ist wirklich ein feines Moped. Sie hat den Motor der GSX-R, der aber anders abgestimmt ist.
Fährt sich nicht schlecht, aber die GSX-R (mit SBL) fährt besser 
Die Shiver bin ich mittlerweile 2 mal ca. 1 Stunde gefahren. Schönes Moped, aber leider zu unruhig im Motorlauf. Die hat schon Spaß gemacht, aber auf Dauer hätte mich die mangelnde Laufkultur des Motors genervt.
Was ist denn mit der kleinen Streety von Triumph? Die kriegste schon in gutem Zustand für 5-7.000. Die hat um die 100 PS und soll sich mit ihrem 3 Zylinder echt gut fahren.
Die Nackte BMW F800R find ich auch nicht häßlich und die soll richtig Laune machen. Kannst ja mal inc144 hier im Forum anhauen, der fährt die mit seiner Sozia und die machen damit spritzige Touren durch die Berge.
An die Versys habe ich auch schon gedacht da es ja quasi die Schwester zur Erna ist, vom aussehen hat die mir aber noch nie sonderlich gefallen. Vieleicht wenn ich 40 bin?
So ein Zufall. Ich bin 40 und habe mir vor zwei Jahren meine V gekauft. Ich hatte vorher ne 1250er Bandit.
Aber selbst Die war mir irgendwann zu unbequem.
Das sieht in deinem Alter natürlich noch anders aus.
Aber es gibt auch einen Spruch der Alten: Der Körper merkt sich alles!
Soll bedeuten, alle Sünden im jungen Alter werden dir später zurück gezahlt.
Tschau,
der versyst
Wegen Aprilia Shiver: da gibt es meines Wissens keine gescheite Möglichkeit, Seitenkoffer unterzubringen, was die Tourentauglichkeit natürlich ziemlich einschränkt (wenn es um mehrtägige Touren geht).
Die schlechte Tourentauglichkeit hat mich auch vom Kauf einer Shiver abgehalten. Ich bin nun mal ein Topcase-Fahrer und bei der Shiver wird das TC von den obenliegenden Endrohren gebraten. Zudem gibt es keine aktuelle Shiver mit Verkleidung. Die noch immer angebotenen GT's stammen alle von 2009 oder noch früher und sind nicht in den Genuss der nötigen Modellpflege gekommen.
Bei mir war die Versuchung schon gross, eine Shiver zu kaufen, zumal der Aprilia Händler bei mir um die Ecke ein sehr gutes Angebot hatte. Fehlende Möglichkeit, richtige Koffer anzubringen, war aber ein KO Kriterium. So musste meine ERna einer Mana weichen.
Wer hat schon ne Fazer und ne Erna vor der Tür stehen? :))
Ich! Und zwar die 1000er, die schiebt noch mehr. Da hast du auch Emotionen beim Gasgeben. 
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike u. allzeit Unfallfreie Fahrten! 
Farblich hat sich ja nicht viel verändert... 
Ja dem schließe ich mich an: Viel Freude und stets unfallfreie Ausflüge mit deiner neuen Fazer. 
Viel Spass mit der neuen - und eine erfolgreiche Schadensabwicklung bei der alten
Und sei vorsichtig wenn du die Fazer endrosselst - wenn dir die Erna schon unkontrollierbar vorkam
Gratuliere!
Die sieht schon deutlich fetter aus als die ERna. Darf man fragen was du hingelegt hast?
Windschutz und Platzverhältnisse scheinen auch besser zu sein. Wie reisst die denn so ab 6kUmin? Ist das auch besser als mit der ERna?
(achso .. Moment ... sind ja beide gedrosselt 
)
Gratuliere und allzeit gute Fahrt. Schönes Motorrad, hoffentlich bleibts nicht emotionslos. Vermute mal spätestens beim Entdrosseln in hoffenlich nicht allzufernen Zukunft.
http://www.motorradonline.de/vergleichstest…z1-fazer/320396
Wie empfindest Du denn nach Deinen ersten Fahrten diese in Tests bemängelte Motorcharakteristik der 800er? Die Drehmomentkurve sieht mit der riesen Delle bei 6.000 U/min alles andere als gleichmäßig aus.
Frage an die Technikbegeisterten. Wie kommt denn bitte so eine Delle zustande? Schlechte Motorabstimmung? Das ist doch ein Sporttourer, der muss doch auch im unteren Drezhalbereich gleichmäßiger ziehen und nicht so ne Hüpfschwelle drin haben.
Wie empfindest Du denn nach Deinen ersten Fahrten diese in Tests bemängelte Motorcharakteristik der 800er? Die Drehmomentkurve sieht mit der riesen Delle bei 6.000 U/min alles andere als gleichmäßig aus.
Genau diese Delle im Drehmomentverlauf ist der FZ8 letztes Jahr zum Verhängnis geworden. Ich bin die ungedrosselte Version probegefahren und im Landstraßen betrieb hat mich diese Loch genervt. Von einer 800er erwarte ich etwas anderes. Das Fahrwerk fand ich auch nicht so besonders...und ich bin ohne Sozia gefahren!
Gruß Jörg
Falls es spezielle Fragen gibt, bitte her damit!
Müsste auf dem Foto nicht eine gelbe Tankstelle zu sehen sein?
Interessant wie klein die Welt ist.....
haha :)Hätte nicht erkannt das man des an dem Ausschnitt erkennen kann, aber ja! Ich Wohne sehr praktisch, sag doch mal Hallo?
Man merkt es deutlich aber es stört kaum. Nur beim Anfahren braucht man paar Meter um den Autos endlich wegschießen zu können!
Bein Anfahren zieht sie, dann erstmal paar Meter kaum anzug und dann irgendwann bei den 6-7k kommt dann nochmal ein Schub.
Man muss sich halt einfach drauf einstellen das man immer ne Skunde bevor man Gas braucht den Hahn voll aufrehen muss weil es halt ein Stückhen dauert bis es dann kommt (In der Kurve z.B).
Es ist schön Gas geben zu können und paar Momente zu haben um sich Festzuhalten 
Alles halt ein wenig Kontrolierter wie schonmal gesagt...
Fahrwerk ist ok! Fahr viel mit Sozi und hab etz eher ein besseres Fahrwerk als bei der Erna. Bin aber auch net der Profi. Wie gesagt: hatte erst die beiden:)
Das hat man doch mit jedem Mopped, bis Drehzahlende kaum Leistung und dann auch noch Aussetzer!
Gratuliere zur Neuen - schönes Maschinchen. 
Der etwas unrunde Drehmomentverlauf ist sicher nicht jedermanns Sache. Ich kenn das noch von der Hornet - unten rum eher zahm, ab 7000 kommt plötzlich nochmal richtig Schub. Das muß man mögen, ist letztlich aber eine Frage der Gewohnheit.
Wie sicherst du die Neue eigentlich vor einem neuerlichen Rempler? Mein Vorschlag wäre Absperrband rotweiß und an den Eckpfosten blinkende Baustellen - Leuchten, damit auch Dosenfahrer mit Hut und Rollator im Kofferraum merken, daß man da nicht reinfahren kann.
Wünsch dir ne sonnige Saison mit deiner Neuen, die für alles Vorrausgegangene entschädigt.
Hab ich auch schon überlegt
Naja,,, die kleine Erna Schwester steht ja schützend vor ihr Muss sagen, ich echt praktisch:D ist der Parkplatz immer frei ;D
Hab schon überlegt mir son Schrott Mopped zu kaufen für paar 100€ um es einfach da so hinzustellen 
Sobald ich ne günstige Erna seh greife ich dennoch wieder zu!:) ne Erna is einfach Fahrspaß
