Ganganzeige

leider bislang nicht, fände ich aber auch interessant

Tut mir leid, hab auch noch keine Erfahrung damit aber interessieren würde mich das schon ! Wie die Monatge ist und so ....

Eingebaut hab ich auch noch keine (weil für mich unnötig). Aber die Ganganzeige errechnet den Gang aus der jeweiligen Drehzahl. Denke das muß für jedes Modell dann angepaßt werden. Sooo kompliziert dürfte der Einbau also nicht sein, vom Drehzahlmesser kommt das Signal. Dann noch Strom+Masse.

Hier gibts auch ganz nette Spielereien:
http://www.kc-engineering.de/k008u008s002.htm
Die Ganganzeige-Farbe passend zum Modell

hmm wenn die z750 oder z1000 die selbe kabel belegung hat, könnte man den adapter nehmen, dann ist das nur noch anschließen und einstellen.

nette idee, finde aber so intregierte wie bei den neuen Suzukis besser.

nett, nett...is ja fast wie bei der Formel 1 mit den rot-gelb- und grünen Punkten

Ganganzeige...? Wofür? Welchen Sinn hat das?

Meiner einer guckt weder auf den Tacho (ausser inner Stadt) noch auf den Drehzahlmesser. Wenns vom Gefühl her passt, dann passt auch der Gang.

Zitat

Original von Markus
Aber die Ganganzeige errechnet den Gang aus der jeweiligen Drehzahl.

Also zumindest die W-650 hatte vor sieben Jahren schon einen Gangschalter, der über Abgriff an einem mehradrigen Kabel den Gang angegeben hat. Theoretisch, eingebaut war eine Gang_anzeige_ natürlich nicht, nur der Schalter. Sowas müsste man verhältnismäßig einfach anschließen können.

Nur wozu, wenn es nicht weiter nach unten geht ist es der erste, wenn es nicht weiter nach oben geht der sechste Gang
Edith stellt gerade fest, daß Fahrschulen wohl wirklich was mit anfangen könnten

Ja klar, am Anfang vielleicht gar nicht soo schlecht, aber später schaut man da doch eh nicht mehr drauf?!

naja ich bin da auch schon öfters reingetrappt, Da meine Maschine keine ER ist sondern jetzt eine TRX geworden ist, komme ich mit dem 5 gang getriebe schon ein bischen durcheinander. ausserdem vo einer kurve schau ich dann immer auf den Drehzahlgeber um herauszufinden welchen gang ich drin hab das kostet zeit

Hi,

Ich habe keine Ahnung wie es bei der ER funktioniert.
Bei der Bandit, die auch keine Ganganzeige hat, läuft es über einen Gangschalter.
Dies ist bei der Bandit so ein schwarzes Ding mit Kabel dran, weches irgendwo hinter dem Schaltgestänge liegt.
Mit dem Schalten läuft daran ein Kontakt im Kreis
Wenn man nun den Leerlauf geschalten hat, wird mit diesem Kontakt ein Stromkreis geschlossen und plötzlich leuchted die Neutrallampe auf.
Mit technischem Geschick kann man den Schalter mit Kontakten nachrüsten (anzeichen, bohren, gewindeschneiden, schrauben, verharzen verkabeln u.v.m) sodaß bei jedem Gang ein anderer Stromkreis geschlossen wird.
Dann muß man das ganze mit einer Platine und nem Display verbinden und dort dafür sorgen, das bei jedem Kabel ein anderer Gang angezeigt wird.
Danach sollte es funktionieren... Ich bin jedoch zu patschert für so Elektronikfirlefanz.

CU, Franz

klingt als ob das genau das richtige für meine 2 linken hände wär

das lass ich dann mal lieber

Zitat

Original von Sick Dog
Hi,

Ich habe keine Ahnung wie es bei der ER funktioniert.
Bei der Bandit, die auch keine Ganganzeige hat, läuft es über einen Gangschalter.
Dies ist bei der Bandit so ein schwarzes Ding mit Kabel dran, weches irgendwo hinter dem Schaltgestänge liegt.
Mit dem Schalten läuft daran ein Kontakt im Kreis
Wenn man nun den Leerlauf geschalten hat, wird mit diesem Kontakt ein Stromkreis geschlossen und plötzlich leuchted die Neutrallampe auf.
Mit technischem Geschick kann man den Schalter mit Kontakten nachrüsten (anzeichen, bohren, gewindeschneiden, schrauben, verharzen verkabeln u.v.m) sodaß bei jedem Gang ein anderer Stromkreis geschlossen wird.
Dann muß man das ganze mit einer Platine und nem Display verbinden und dort dafür sorgen, das bei jedem Kabel ein anderer Gang angezeigt wird.
Danach sollte es funktionieren... Ich bin jedoch zu patschert für so Elektronikfirlefanz.

CU, Franz

Alles anzeigen

oder man bestellt es einfach bei ebay

http://cgi.ebay.at/Digitale-Ganga…bayphotohosting

warum sollte es probleme geben? da werden einfach 2 kleine reed platinen befestigt und einfach nur kabel verlegen und display befestigen... is ja fast wie ein kettenöler

Hi,

Das von Ebay, kenn ich nícht, aber ich habe von dem System schon etwas gehört. So wie dies zu funktionieren scheint, kann es sehr schnell zu Fehlern kommen, die das Ergebnis komplett verfälschen.
Ich nehme an, jeder kennt dies.
Man schaltet, aber zu schlampig, der Gang wird nicht angewählt. Das System von Ebay ist jedoch darauf aufgebaut, das sich der Ganghebel bewegt. Nun ist man zwar noch im z.B. 3 Gang, aber das System zeigt schon den 4. an. Dies ist meiner Meinung nach noch viel ungenauer, als ein System über die Drehzahl.

Ich meinte einen Umbau des Gangsensors wie er von https://www.er-6n-forum.de/www.bandit1200.de einst vorgenommen wurde. Der Gang wird über die selbe Art und Weise ermittelt wie die Leerlaufanzeige.
Die ER müsste nur so einen ähnlich aufgebauten Gangsensor besitzen und ein geschickter Bastler müsste sich damit beschäftigen.

CU, franz

Hallo... vor einiger Zeit haben wir hier ja das Thema Ganganzeige diskutiert. Mich würde es wunder nehmen, ob inzwischen jemanden sich so ein Teil angebaut hat und wie er/sie zufrieden ist damit..

Hallo
Ich habe eine Ganganzeige von Acumen montiert und angeschlossen,funkioniert einwandfrei. Befestigt habe ich sie an der Halterung des Windschilds. Der Kabelbaum Adapter von der Kawasaki Z 750 hat nicht gepaßt.:headshake Habe die Kabel mit Kabeldiebe angezapft.

Gruß Erich61:super