Mädchen-Motorrad !?

also ich find die erna is ein bike für jedne nicht nur ein frauen möppi

sry aber sowas regt mich voll auf

ich finde es ist ein klasse motorrad

für eisnteiger super
für frauen anscheinend ja auch
und auch für
ältere super

ein allround driver bike sozusagen

ich mein
welches motorrad frisst sonst so geil die kurven?? mit 72 ps

Hallo Tramper,

auch bei meiner Motorradwahl war das ABS entscheidend. Aber erstes Kriterium war, dass ich mich drauf wohlfühle. Und das ist nicht auf jeder Maschine gegeben.

Aber es ist nicht so einfach farblich passende Kleidung als nicht zu große und schlanke Frau zu finden. Die Damenabteilung von Louis und Polo führen meist nur schwarze Sachen. Aber ich wollte guten Schutz und gesehen werden. Aber leuchtendes Kawasakigrün ist nicht einfach zu finden. Nun trage ich Herrensachen in der passenden Farbe

Hallo Kwaki, aber auch an alle anderen...

Probleme mit der Kleidung hab ich auch gehabt, bin also bei schwarz gelandet...Dainese ist halt doch ziemlich teuer...
hab ne ER 6 f und muss sagen, Entscheidung ist auf sie Gefallen weil ABS und total allroundtauglich;-)

Wünsch euch allen viel Spass mit euren töf`s egal ob eher weiblich oder männlich...
Grüsse Anke

Zitat

Original von PeterPan
ich mein
welches motorrad frisst sonst so geil die kurven?? mit 72 ps

Die Versys mit 63 PS!

Für meine Körperlänge von 185 cm muss ich auf der Erna meine Beine doch einmal zuviel falten.

Grüessli Tramper

Was genau macht denn eigentlich per Definition, das Frauenmotorrad aus.

Nur, weil man die Erna alleine aufstellen kann?
Oder was?
Ist sie zu rund? Ich find sie richtig schnittig.
Wär ich nicht so lang, hätte ich sie auch!
Nun ists halt ne Versys geworden.
Ein Frauenmotorrad istn Roller ;). Inklusive dauerwellentauglichem Helm!
Aber richtige Mädels fahren auch richtige Motorräder. Genau die Dinger, die auch die Kerls rumtreiben.
Und das sieht auch noch wirklich Klasse aus, weil die Damen den Kurvenschwung so schön und elegant drauf haben.
Heizen kann jeder Depp (bis er den Schreiner braucht). Der Swing will gekonnt sein und muß nicht mal gefährlich schnell sein, um Spaß zu machen.
Töchterchen kann den auf jeden Fall besser als ich.

Zitat

So einfach ist das nicht Daniela! Ich habe meinen zwei Kindern keine Wahl gelassen! Die ER-6n hab ich durchgeboxt weil ich auf ein Motorrad mit ABS als Einstiegsbike bestand! Heute nach der 3. Saison und rund 20'000km haben sie mehr Freude an ihren Ernas als in den ersten Wochen und beide freuen sich auf den Tag in den nächsten Monaten, wo sie die vollen 72 PS geniessen können.

Hallo Tramper! Muß nochmal darauf zurückkommen! Alldieweil das Thema lautete: Mädchen-Motorrad!? Und n i c h t: Welches Motorrad ist das beste für meine Kinder?

In diesem Sinne...

LG
Daniela

Zitat

Original von Daniel.R.Olivar
es wurde ja sogar schon gesagt, das die Versys als MädchenMopped gilt

Meine Vorstellung

Tja, da hilft nichts.
Meine Tefferquote bei gesichteten Versys Kawas nach einem halben Jahr steht 2: 1 für die Damenmannschaft.
Aber hier im wilden Süden fährt eh kaum einer so ne Schleichkatze. Unter 100 Pferden kommt man ja nicht richtig die Berge rauf. Und außerdem guckt keiner hin, wenn man auffährt.

So ne kleine Kawa hat echt keinen Barkoeffizient (= der, wer guckt an der Eisdiele auf meine Feile-Faktor).

Deshalb Mädchenmotorrad???

Ich fürchte, Ihr seht das alles zu - hmmm - technisch. Der wahre Grund dürfte der Atavismus sein, der Neandertaler im modernen Menschen des 21. Jahrhunderts.

Ein "Männermotorrad" weist mindestens zwei bis drei der folgenden Merkmale auf:
1XXX ccm Hubraum
1XX PS
1X.XXX Euro Einstandspreis
Das Verhältnis Fähigkeiten des Motorrads zu Fähigkeiten des Fahrers geht in allen Bereichen gegen unendlich - oder:
Das Motorrad ist auf kurvigeren Strecken nur mit viel Kraft und Einsatz zu bewegen.

Optik ist dann auch noch ein Faktor. Und Ausnahmen wie Supermotos und ähnliche Ableger von/Ähnlichkeiten zu Sportmaschinen gelten in gewissem Rahmen ebenfalls.

ER und Versys haben das Problem, dass sie die obige Liste keinesfalls vertreten. Und die Fähigkeiten des Fahrwerks sind zwar unbestritten, aber die Leistung...... Und wenn man dem geneigten Freizeit-Motorradfahrer sagt, dass ein "Mädchenmopped" á la ER/Versys eher seinen Fähigkeiten entsprechen und wahrscheinlich auch für mehr Fahrspaß sorgen würde, dann sollte man schnell laufen können.........

Achja: Vor dem Makel eines "Mädchenmoppeds" haben nicht nur Männer, sonder auch erschreckend viele Angehörige des weiblichen Geschlechts geradezu Angst....... Was man an Ausreden sieht, wenn sie dann doch wegen "körperlicher Defizite" ein "Mädchenmopped" fahren - oder aber an den Sprüchen, die kommen, wenn sie mit etwas übermotorisiertem rumfahren.

Ne schöne Jrooß
Rossi - Versys-Fahrer aus Überzeugung

Also typische Mädchen-Motorräder sind für mich sowas wie Yamaha XV 535 Virago oder Honda VT 600 Shadow, oder für etwas betuchte Mädels auch eine HD Sportster........
weil man bei diesen Dingern die Füße so schön auf den Boden bekommt und kaum umfallen kann......
Für etwas dynamischere Mädels sind halt so leichte und einfach fahrbare Mopeds wie ER-6 o.Ä.. ideal, genauso wie für Jungs die nicht zu den PS- und Imagefetischisten gehören.

Tom

Erst gestern, als ich kurz am anfang in der Fußgängerzone geparkt habe um in die sparkasse zu flitzen, haben sich 2 Männer so ca 30-35 neben meine erna gestellt und sie begutachtet!
Fanden sie beide absolut klasse und wollten sie sogar noch hören

Ihr Fazit: sieht klasse, sportlich und handlich aus und hört sich genausogut an

typische Frauenmotorräder kenne ich nicht - dafür um so mehr "echte Männermotorräder"......

Um ein "echtes Männermotorrad" zu sein gibt es für mich einige Eckpunkte:

- Zu schnell - zu schwer - zu teuer - zu laut - zu cool -

Halt die Punkte, die als Schw....verlängerung taugen

Deshalb:

ER6 - Versys und NINJA250 sind keine Frauen- oder Männermotorräder - sondern einfach geile Mopeds

Micha

Zitat

Original von rossi_kle
Und wenn man dem geneigten Freizeit-Motorradfahrer sagt, dass ein "Mädchenmopped" á la ER/Versys eher seinen Fähigkeiten entsprechen und wahrscheinlich auch für mehr Fahrspaß sorgen würde, dann sollte man schnell laufen können.........

Warum schnell laufen können - man kann doch mit 'ner Erna oder Versys von ihm flüchten

Zitat

Original von 2T-Micha
typische Frauenmotorräder kenne ich nicht - dafür um so mehr "echte Männermotorräder"......

Um ein "echtes Männermotorrad" zu sein gibt es für mich einige Eckpunkte:

- Zu schnell - zu schwer - zu teuer - zu laut - zu cool -

Halt die Punkte, die als Schw....verlängerung taugen

Deshalb:

ER6 - Versys und NINJA250 sind keine Frauen- oder Männermotorräder - sondern einfach geile Mopeds

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Gibst Du Unterrichtsstunden??? Ich sollte bei Dir einen "Fassedichkurz"-Kursus belegen - auch wenn dann vielleicht der eine oder andere Detailaspekt untern Tisch fällt...

Ne schöne Jrooß
Rossi

PS: Unter anderem fehlt da, dass es auch ausreichend weiblichen Bedarf für die angesprochenen Schw...verlängerungen gibt - und nicht zu knapp...

Versys und Frauenmotorrad?

Hab ich nie so wahrgenommen. Die Versys wird auf dem Parkplatz kaum wahr genommen und wenn dann als untermotorisierte, hochbeinige Strassenenduro.

Wenn ich mit der Versys in den Kurvenkarusells der Schweiz unterwegs bin, dann wird sie von den nachfolgend Eintreffenden ganz genau inspiziert, denn sie wissen dass 63 PS eigentlich keine nennenswerte Leistung ist, und trotzdem fährt sie den Berg hoch als ob sie deutlich über 100 PS hätte.

Ihr fehlt ganz einfach die Ausstrahlung von Power und Performance oder hat nicht das Aussehen eines Streetfighter oder die sachliche Nüchternheit einer Hardcore Enduro von KTM oder Husquarna noch die schiere Grösse einer Harley. Aber sie gerade deshalb zu einem Mädchenmöppi abzustempeln, nein dafür hat sie zuwenig weibliche Gene und Attributte.

Was mir auffällt, dass der Begriff Frauenmotorrad von Männern vergeben werden, weil diese Möppis nicht dem gängigen Machogehabe der Männerträume entsprechen. Schaut man aber mal hin, für welche Motorräder sich die Bikerinnen entscheiden, kaufen und fahren dann zählen folgende Eigenschaften zu den Hauptkriterien:

- rundliche, verspielte Formensprache
- freundliches Gesicht
- filigrane Technik
- Understatment
- leichtfüssig
- überschaubar und kompakt
- passive Sicherheit
- strahlende Farben
- eigenständiger Charakter
undsoweiterundsofort

also alles andere als der von Männern bevorzugte Einheitsbrei.

Worüber ich noch grüble, dass die Mädels die in letzter Zeit in das Forum eintraten, überwiegend die maskulinere Er-6f gekauft haben, hab sie nicht als Kampflesben wahrgenommen.

Grüessli Tramper

- rundliche, verspielte Formensprache
- freundliches Gesicht
- filigrane Technik
- Understatment
- leichtfüssig
- überschaubar und kompakt
- passive Sicherheit
- strahlende Farben
- eigenständiger Charakter
undsoweiterundsofort...a Ton Tramper..

Was heisst denn rundlich verspielte Formsprache?
Ich glaube die Unterscheidung wird nicht anhand Geschlecht gemacht sondern anhand anderer Faktoren wie zum Beispiel Geldbeutel, Geschmack, fahrerisches Können und natürlich auch Zweck...
Denn meine Erna ist mir echt ganz lieb und teuer-aber wenn ich könnte würde ich mir ne 848 oder ne GSX R 750 leisten so als Zweitmöppi...
Aber zu kleiner Geldbeutel, zu kurze Beine zu wenig fahrerfahrung und ich will entspannen können beim fahren und nicht absteigen und drei Tage lang nicht grade laufen können...

Und wie gesagt dass hat nichts damit zu tun dass ich meine Töf nicht mag ist nämlich genau das Motorrad was zu mir passt und das ist die Hauptsache...

Grüsse Anke

Zitat

Original von Znuk
Ich glaube die Unterscheidung wird nicht anhand Geschlecht gemacht sondern anhand anderer Faktoren wie zum Beispiel Geldbeutel, Geschmack, fahrerisches Können und natürlich auch Zweck...
Denn meine Erna ist mir echt ganz lieb und teuer-aber wenn ich könnte würde ich mir ne 848 oder ne GSX R 750 leisten so als Zweitmöppi...
Aber zu kleiner Geldbeutel, zu kurze Beine zu wenig fahrerfahrung und ich will entspannen können beim fahren und nicht absteigen und drei Tage lang nicht grade laufen können...

Und wie gesagt dass hat nichts damit zu tun dass ich meine Töf nicht mag ist nämlich genau das Motorrad was zu mir passt und das ist die Hauptsache...

Grüsse Anke

Liebe Anke

Frauen entscheiden anderes als Männer, diese ganzen Unterschiede begründen sich auf die Rollen- und Aufgabenverteilung von Mann und Frau im Leben. Würde man je 100 Männer und Frauen befragen, warum sie sich für die ER-6f entschieden haben würdest, du die 200 Antworten mit den Kaufargumenten relativ genau dem Geschlecht zuordnen können. Oftmals sind aber die Kaufgründe identisch, nur die Begründung dafür unterscheiden sich Geschlechterspezifisch.

Die Spezialisten kennen die Unterschiede zwischen Mann und Frau ganz genau, der Konsument ist gläsern geworden und gut erforscht und das wird im Marketing und in der Produktentwicklung berücksichtigt. Leider sind die Bikerinnen Weltweit eine zu kleine Minderheit um eigens ein kompromissloses Frauenmotorrad zu bauen. Aber viele Modelle können den Frauen angepasst werden ohne dabei die vorherrschende Männerkundschaft zu vergraulen. Bei den Autos sieht das schon etwas anders aus, da sind zahlreiche Modelle auf das schwache Geschlecht zu geschnitten, aber auch nicht kompromisslos, denn sonst wäre es kaum verkäuflich.

Vielleicht ist dir aufgefallen, dass die meisten weiblichen Neuregistrierungen dieses Jahr eine ER-6f gekauft haben. Zufall ? Nein denn auch Kawasaki Europa bestätigt dass die meisten Frauen die ER-6f kaufen, vor der ER-6n, und der mittleren Ninja.

Grüessli Tramper

Zitat

Original von Tramper

- rundliche, verspielte Formensprache

Das kann man auch MÄNNLICH formulieren als

"klare einfache Form" oder noch kürzer "Stil".

Ja, und genau deswegen hebt sich die ER-6f vom Rest ab. Wenn ich zu meinem kleinen grünen Töff gehe und sie anschaue, strahlt sie Ruhe aus. Ich kann mich draufschwingen und losfahren und dabei abspannen. Brauche sie nicht, um was zu erleben und mich zu beweisen, davon habe ich genug in Job und Leben,

Mein Geldbeutel hätte auch eine dicke neue Harley vertragen oder einen bulligen Streetfighter oder gleich mehrere ordentliche Männermotorräder. Nur mit der zugehörigen Einstellung will ich erst gar nicht raus auf die Straße.

Wenn es also ein Mädchenmotorrad sein soll(te), dann große Gratulation an alle Mädchen für den guten Geschmack.

Und Mädchen, wenn Ihr mal eine ER-6f am Straßenrand seht schaut Euch ruhig auch nach einem zufriedenen Fahrer um, der sehr sein Töff glücklich im Auge behält.

Tramper,

es gibt xxxx Varianten von Motorrädern um Mannes Herz zu stehlen
und den fahrbegeisterten Mädchen willst Du EIN ideales Frauenmotorrad unterjubeln???

Da hast Du Frau aber schwer auf den Punkt gebracht.

Apropopo: WO hat sich irgendwo eine stolze Bikerin darüber beschwert, dass sie nicht das Motorrad ihrer Träume im aktuellen Angebot gefunden hat?

Frauenmotorräder sind doch ein Witz.

Noch ne private Beobachtung: Frauen mit Motorrad sieht man kaum im Schuhladen.

etwas abdriften vom Thema schadet glaub ich nicht

- paßt glaub ich ganz gut in den Thread:

http://www.frauenmotorrad.de/page3.html

Micha