Schon mal BUELL gefahren?

Geil sind die schon, gefallen mir auch :punk. Aber die Motoren...ich weiß nicht, was man da so hört an kapitalen Motorschäden...das baut mich nicht unbedingt auf sowas zu kaufen. Der hintere Zylinder ist wohl durch den Rahmen arg verdeckt, die Luftkühlung geht da auch in die Knie.

Huhu jojolino,

ich hab mich ja auch mit dem Gedanken einer Buell befasst (gebraucht). Nun liest man ja dazu auch in Zeitschriften einiges. Was sich bei mir eingebrannt hat war:

- Probleme mit dem Motor
- schwach ansprechender Motor

Tipp:
Ab demnächst gibt's ne kleine Triple!!!! <--- Mein persönlichher Favorit. Die soll sich sehr gut fahren und der Motor scheint auch entsprechend der vorhandenen PS-Zahl flott zu arbeiten. Und noch was Wichtiges: Das Ding ist gut ausgestattet (aber kein ABS).

Street Triple

Jaja, mach du ma. Knallen tun die Dinger ja genug, und untenrum ist das Fahren auch auf ihrer Art ne feine Sache. Aber ich muss mich da in die Reihe derer einordnen, die mit den Teilen nur um die 30 KM. zum nächsten See juckeln. Mehr ist nicht drin. War froh als ich meine Kleine wieder fahren durfte.

Gruß puh

bin im letzten Jahr die Ulysses probe gefahren , hat schon richtig spass gemacht , man sitzt noch ein ganzes Stück höher als auf der Versys, das ständige Konstantfahrruckeln geht einem ganz schön auf den Geist und das bei 3500 Touren. Der Lüfter am hintern Zylinder läuft fast immer, hört sich am wie ein Föhn.
Da bin ich froh das ich die Versys habe.

Also wen ich ne gescheite Harley fahren wollte, würd ich auch ne Buell nehmen! Die Dinger sehen doch ganz nett aus und sind wohl nicht schlecht zum cruisen. Ich wäre aber auch eher für ne Speed Tripple oder wenn Cruiser dann ne Guzzi Griso!

ich war jetzt am samstag unterwegs. bei unserer gruppe war auch ne buell dabei.sieht hammermäßig aus!!

aber der, der sie gefahren ist, war sich net so sicher drauf.

lg chris

Wer will denn sowas , das Ding schüttelt dir doch die Motten aus der Perücke.

Gruss Matthias

Das Motto von Buell ist:
Hauptsache mal anders konstruiert. Auch Bewährtes.

...und amerikanische Motoren? Iiiiigit!

hab einmal sone xb12 odda so gefahren is wie n sofa auch in den kurven

Zitat

Original von DBSSV
...und amerikanische Motoren? Iiiiigit!

Hä? Amerikanische Motoren Iiiiiigit ? Ne, nicht alle.
Buellmoteoren meine ich jetzt nicht. Ich kann nur von ein Loblied über den Motor der Goldwing singen. "Damals" als ich meine 1500/6 hatte, war ich absolut top zufrieden. Sehr sparsam im Verbrauch und im Unterhalt. Sehr wartungsarm und preiswert. Das Sofa habe ich sehr flott bewegt und das bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,5 Liter Normal !!!!! Dann war da noch der super sound der da aus den Endrohren kam. Nicht so ein helles jaulen wie ne R1, sondern sattes dumpfes Pfeifen und zischen. Das machte Gänsehaut. Dann kam noch das surren des Getriebes dazu. Absolut eine Erfahrung wert !!!! Leistung satt und das mit Normalbenzin. Starke Motoren brauchen hier bei uns Super und aufwärts. Der Satz Reifen hat vorne 24000 und hinten 28000 km gehalten. Also da muß ich den Amis wirklich mal nen Lob aussprechen. Wirklich super durchdachtes Motorrad.

Wußtet ihr übrigens, daß an einer Goldwing prozentual mehr amerikanische Teile verbaut sind als an einer Harley ?

Gruß puh

moin moin

wenns die buell lightning long mit abs gäbe, würd ich sie vom stand weg kaufen. ich bin ne long probe gefahren. das war eine regelrechte erleuchtung für mich. beim starten weckst du ein brachiales urgetüm eines kraftwerks zum leben. beim fahren beruhigt sich das ganze und ist tiptop fahrbar - bei weitem nicht so extrem, wies den eindruck macht.
was ich tatsächlich uncool fand, war das dauernde kühlgebläse des motors. ausserdem musste ich oft schalten, weil glaubs bei etwa 7000 oder so bereits schluss ist. dafür gibt bei jeder tourenzahl genug power.wie gesagt: ich bin bekennender buell fan seit der probefahrt! meine versys bietet nicht mal ein halbso eindrückliches fahrerlebnis, die ist schon fast näher beim auto (oke, ein wenig übetrieben hab ich schon)

grüsse, beda