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Ok - dann gibts jetzt härtere Bandagen - nimm dies:
http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4de…s/street-triple
http://www.ktm.com/de/naked-bike/…highlights.html
http://www.aprilia.de/pages/modelle/…Shiver-750-ABS/
http://www.ducati.de/bikes/monster/1100__evo_/index.do
Ok - das mit Sprit, Versicherung und Reifen gilt auch für die KTM, aber da ist wenigstens die Zylinderzahl politisch korrekt...... 
Alles anzeigenWow, kaum sind 3 Stunden vergangen so viele Antworten...
Danke schonmal für eure AnteilnahmeIch weiss gar nicht wo ich anfangen soll, aber Rossis Argumente sind einfach gut gegen die Z.
Aaaaber - ich glaub mein Gefühl will diese einfach ignorieren.Ich fand die Z nicht viel schwerer als meine Erna, und sehr handlich war die auch. Was ist denn mit Trümmer gemeint?
Ok, Versicherung ist ein Argument, aber egal. MIt Saisonkennzeichen und ohne VK geht's schon irgendwie.
Und dass sie 4 statt 2 Zylinder hat wäre evtl. ein Argument. Denn gerade deshalb habe ich mir ja die ER6 gekauft.Nix desto Trotz, die Z hat sooo schön viel Dampf. Ständig. Beschleunigung pur. I love it.
O.k, ist wirklich kein Mädelsmoped, stimmt.
Aber die Gesichter sind echt gut wenn ne Göre von dem Teil absteigt. Hehehe.Alternativen gibt es eigentlich nicht. Die Tuono macht mir etwas Angst und ist nicht hübsch.
Die Z750 ist langweilig alt und die Z800 gefällt mir gar nicht.Ach, das ist so schwer zu entscheiden. Ich mag ja meine kleine gelbe schon sehr...
Ich werde Six-t-9 glauben müssen - ich bin verloren.
Der Preis schreckt mich (noch) ab, mal sehen ob sich gegen Ende der Saison eine erschwingliche 2011er oder 2012er findet.
Danke erstmal für eure Meinungen
Wie sagt man so schön ... andere Mütter haben auch hübsche(re) Töchter. 
also wenn geld keine rolle spielt dann würdn nur mv agusta's in meiner garage stehen 
wenns ne z sein muss dann die verkleidete 1000er, sportlich aber trotzdem sehr reisetauglich.
ein naked muss für mich handlich sein und um die kurven hüpfen können. 
Nichts geht über Hubraum außer noch mehr Hubraum!
Schönes Motorrad die Z, wer mit der Leistung vernünftig umgeht.....voll ok. 
apropos hubraum -> triumph rocket 3 
:sabber2
Ich weiss gar nicht wo ich anfangen soll, aber Rossis Argumente sind einfach gut gegen die Z.
Aaaaber - ich glaub mein Gefühl will diese einfach ignorieren.
Ich weiß gar nicht obs in diesem Forum hier war, aber da hat mal jemand sehr ausführlich dargelegt, warum das "Gefühl", der schlechteste aller Ratgeber ist Das sind dann die, die alle 2 Jahre was neues brauchen und nach Jahren der Rastlosigkeit dann auf ner 90er Transalp landen, da man das Motorradfahren dort wiederentdeckt hat. Aber klar, wenn du es dir leisten kannst. Leisten zu wollen, scheinst du es ja schon.
Ich find die jedenfalls super häßlich. Wie viele neue Motorräder die so auf Krampf sportlich/schnittig/aggresiv gestylt sind. Aber das ist dann mein ganz persönliches Problem … so ganz neben den Kosten 
Ja WAHNSIN die Rocket-ich glaub um die 220 Nm Drehmoment............das ist schon mal Gewalt pur, hohl ich mir dann im Alter............ 
Ich fand die Z nicht viel schwerer als meine Erna, und sehr handlich war die auch.
das fand ich damals auch als ich sie gefahren bin, ich wüsste aktuell nur nicht, ob ich eine z oder eine zsx haben wollen würde wenn das gled stimmen würde ....
Wenn hier schon alle komplett anfangen zu spinnen, werf ich einfach mal die
KTM 1290 Superduke in den Raum.
Ich meine: Warum nicht?
Mal sacken lassen. 
bisschen an der verkleidung von ner rc8 rumgeschnippselt dann hast deine super duke 
hohl ich mir dann im Alter.
Wenn Du dann noch die Kraft hast, die 320++ kg um die Kurve zu wuchten
na toll, wenigstens gibt es hier ausser mir auch noch genügend andere Verrückte
So langsam stellt sich die Frage, warum wir alle "nur" die ER fahren 
Vernunft und/oder Geldbeutel sind wohl nicht ganz von der Hand zu weisen
Ich finde die Z800 um einiges schöner !
So langsam stellt sich die Frage, warum wir alle "nur" die ER fahren
Kann nur für mich sprechen, aber bei mir war es einfach: nach 12 Jahren pause wollte ich was sehr zahmes fahren. in 2..3 Jahren kommt dann etwas größeres nach Hause - Z1000, ZX10R evtl. eine 636
Wenn hier schon alle komplett anfangen zu spinnen, werf ich einfach mal die
KTM 1290 Superduke in den Raum.
Ich meine: Warum nicht?
Mal sacken lassen.
also wenn ich aktuell die wahl zwischen der z1000 und der dann bald kommenden super duke hätte würd ich auch noch ein bisschen auf die duke warten 
2zyl roxx 
(und a bissl patriotismus is natürlich auch dabei )
Ich tipp einfach mal darauf, dass die 1290 ein PS/kg Verhältnis von nahezu 1:1 erhalten wird. Das ist Supersport-Niveau, wie es nur Maschinen vom Schlag einer ZX-10R oder S1000RR hinbekommen. Und das auf einem Naked-Bike. Was kann man sich denn mehr wünschen?
Ist natürlich keine Alternative, wenn einem die Tuono schon Angst macht. Aber alle mal besser als die fette (pardon) Z1000.
also ich persönlich finde die z1000 ein super schönes bike, wenn ich sie mir leisten kann werde ich wohl meine ER iwann dagegen tauschen, nur als student nicht so einfach;) und die zur z800 raten, die ist nochmal 8 kilo schwerer als die z1000, von daher fällt dir für mich raus;) speed triple duono und brutale find ich auch noch ganz schick, aber mir gefällt die optik und die sitzposition der z einfach gut;)
na toll, wenigstens gibt es hier ausser mir auch noch genügend andere Verrückte ;)So langsam stellt sich die Frage, warum wir alle "nur" die ER fahren
Yep, so isses. Ist halt nun mal das ER6-Forum, da tummeln sich halt unsere welchen. 
Ich hab halt auch als alter Sack mit fast 48 den Bikeschein gemacht, da reichen die 72 PS erst mal für ein paar Jahre aus. So zum Sammeln von Erfahrung (bin ja schießlich verrückt, nicht lebensmüde ). Werde aber wohl mit der ER nicht in Rente gehen...
Ich bin am Sonntag ne Street Trple gefahren. 25 kg leichter als meine 6F dafür 106 PS. :sabber2 Ich versprech Dir, ich verstehe, was in Dir vorgeht.
Mal sehen, was die nächsten Jahre so bringen. Die z sieht absolut geil aus und fährt sich sicher auch klasse. Die steht auch noch auf meiner Probefahrliste, egal ob z800 oder z1000. Aber die Streety hat die Meßlatte schon verdammt hoch gelegt.
Und nun wieder zurück zur Vernunft. 
Grüße
Doc
Vernunft und/oder Geldbeutel sind wohl nicht ganz von der Hand zu weisen
Lol, so hat`s bei mir auch angefangen - das erste Jahr hat "die Vernunft" noch die Oberhand behalten - ist ja auch ein ziemlicher Preissprung drin. Dann war das Jahr vorbei, das alte Modell 10 % günstiger, das Angebot meines Freundlichen gut und nächste Woche hol ich sie ab. 
Mit der Vernunft ist es so eine Sache - es kann auch sehr unvernünftig sein, Lebenszeit mit dem zweitbesten Möppi zu vergeuden, wenn man schon längst das beste haben könnte. Oder wie war das "Das Bessere ist der natürliche Feind des Guten"
Aber mal Spaß beiseite - 138 PS fordern Charakter, weil die Versuchung am Hahn zu ziehen einfach deutlich größer ist. Wenn du dir genug Charakter zutraust - kauf sie und hab Spaß. 
Um das von Obi angedeutete mal auf den Punkt zu bringen:
Wenn Motorradfahren allgemein unvernünftig ist, wäre es da nicht am Vernünftigsten, das unvernünftigste Motorrad zu fahren?
