Neue KTM Duke 690 mit ABS

stivi81

2012 ist es soweit...

Es gibt eine neue KTM 690 Duke.
Laut Fachpresse alltagstauglicher, bequemer und
MIT ABS vollgetankt (!!!) nur 160 KG schwer.
Dazu mit 7495,- Euro (incl. ABS) 500,- Euro
günstiger als das alte Modell!
Ich denke das Teil verspricht Spass pur bei
dem Gewicht. Dazu der größte Serieneintopf
und ein KTM Fahrwerk...

Ich finde das Teil (nach kleinen Modifikationen
wie kurzer Kennzeichenhalter, Spiegel, Blinker usw.)
richtig geil!!!

Zudem recht exclusiv! Preislich und von der
Leistung her genau auf die ER6n gerichtet.

Die Frage ist nur, ob diese kleine KTM in der
Wartung genau so teuer ist wie die großen Schwestern...?

Was haltet Ihr von dem leichten Feger?

Mfg Stivi

http://www.1000ps.de/modellnews-2353653-KTM_690_Duke_2012

http://www.ktm.com/de/naked-bike/690-duke-eu/highlights.html

domster_1

:sabber2 sabber sabber, her mit dem teil.

ich hab ja schon imm einen faible für ktm, vorallem weil ein kumpel von mir bei den jungs in mattighofen arbeitet und sich ständig die neuesten geräte aus der arbeit ausleiht

Also mal meine meinung zu der neuen duke:

Design: Top, gefällt mir besser als bei der aktuellen
Motor: wird eh wieder über jeden zweifel erhaben sein, wie ja bereits die vorgänger
Fahrwerk: wird auch top werden, DASS können se bei ktm
Sound: Slip-on drauf -->
ABS: endlich!
Gewicht:komplett andere klasse als unsre erna
Alltagstaucglichkeit und Komfort: bleibt abzuwarten, der text bei 1000ps hört sich für mich mehr nach mutmaßung als nach feststehender tatsache an...
Preis: etwas wird günstiger... wo gibts denn sowas

alles in allem is das ding bestimmt ne granate, noch dazu bei dem preis... wer ne option als zweitmoped nachm studium

El-o-hym

also rein von der Optik her find ich sie nicht schön..
die Daten von der KTM sprechen aber für sich, da würde ich sogar über den Frontscheinwerfer hinwegschauen
(mal ganz ehrlich: 160Kg ist schon heftig!)

medi

mmmh echt nice ......

Probefahrt wird bestimmt mal gemacht.

Prankst3r

Also mir gefällt die 990er besser.
Aber am aller geilsten finde ich die Dorsoduro 1200

Rossi_DO

Die aktuelle gefiel mir optisch besser, auch wenn
- 1 Zylinder zu wenig (Charakteristik)
- Leistung der Versys mit nem Zentner weniger Gewicht mir schon fast zu rabiat
ist. Hatte mal die aktuelle Duke III unterm Hintern und das war mir persönlich zu hibbelig, zu nervös.

Ok: An beides kann man sich eventuell gewöhnen...
Klar: ABS und KTM-Fahrwerk sind natürlich nicht zu verachten. Und: Aus KTM-Sicht ists natürlich sinnvoll, das Styling der Dukes (125, 690, Super Duke) aneinander anzugleichen. Aber andererseits geht auch was verloren.

Ne schöne Jrooß
Rossi

_ER-6N_

Meine Bruder hat die alte, die ist aus meiner Sicht um Welten schöner, exklusiver und einzigartiger.

Aber wie immer gehen die Meinungen auseinander.

M B

Wollte eh noch ne´n Einzylinder in der Garage haben .

Muß leider noch ein bisschen warten ....

stivi81

Zitat von _ER-6N_

Meine Bruder hat die alte, die ist aus meiner Sicht um Welten schöner, exklusiver und einzigartiger.

Aber wie immer gehen die Meinungen auseinander.

Rein optisch finde ich die alte auch schicker.
Aber klar der neue "Sattel" wirkt halt breiter
als die alte schmale Bank. Dafür sitzt man
eben auch besser. Die alte war eben ein
richtiger Sportler. Die neue ein Sportler mit
Alltagsqualitäten. Deswegen sieht sie vielleicht
braver aus...
Optisch macht die alte schon mehr an!
Aber die neue mit ein paar Modifikationen
kann man auch schon schick machen...!
Wie exclusiv die neue sein wird, hängt wohl auch
von den Verkaufszahlen ab...

Mfg Stivi

ER6-Mischa

Mir gefällt das Bike von der Optik her ganz gut

stivi81

Ich habe mich noch ein bisschen belesen zur neuen kleinen Duke.
Ganz ehrlich, wenn ich jetzt ein neues Motorrad kaufen würde,
es würde wohl eine 2012 Duke 690 ABS werden!
Diese 150 KG Trockengewicht, der stärkste Serien 1-Zylinder,
das KTM-Flair, das ABS und eine Sitzbank welche sogar
bequem aussieht! Einfach perfekt!

Leider steht bei mir kein Motorradkauf an, aber wenn...

Mfg Stivi

Handyman

Nur wie klein ist wieder der Tank fahren wir sie einmal

stivi81

Zitat von Handyman

Nur wie klein ist wieder der Tank fahren wir sie einmal

Also der Tank von Deiner vergötterten Husquvarna Nuda 900 ist schätzungsweise auch nicht größer...

Mfg Stivi

P.s.: Zudem wird die kleine Duke weniger verbrauchen als die Nuda.

M B

Zitat von Handyman

Nur wie klein ist wieder der Tank fahren wir sie einmal

Können wir evtl. zusammen machen , der Tank ist mir egal ....

stivi81

In der ersten Januarausgabe der Zeitschrift MOTORRAD
ist anscheinend ein erster Fahrbericht der neuen
kleinen 690 Duke drin!
Bin sehr gespannt, wie das Urteil ausfällt.
Bei 150 KG werden die Tester begeistert sein!

Mfg Stivi

Handyman

Ja 13 Liter bei einem Verbrauch von 4 l/100 KM

Zitat von stivi81

Also der Tank von Deiner vergötterten Husquvarna Nuda 900 ist schätzungsweise auch nicht größer...

Mfg Stivi

P.s.: Zudem wird die kleine Duke weniger verbrauchen als die Nuda.

svendetta

http://www.1000ps.de/testbericht-2353779-KTM_690_Duke_2012

service-intervalle alle 10 tkm. war leider klar, dass das fahrwerk unter dem sparkurs etwas leidet, aber ich bin dennoch total begeistert :DD

stivi81

Mal wieder den etwas älteren Thread raus kramen

Ist denn mittlerweile mal jemand die kleine Duke Probe gefahren...?

Gegen den dünnen Sound gibt es jetzt auch die Doppelrohr Anlage
von Ixil, welche es ja auch für unsere ER6/Versys gibt.

gottfredl

Evtl. ist die 390er die bessere Duke, da wegen des kleinen Hubraums unten rum nicht so zickig. Muss unbedingt mal ´ne Probefahrt machen.
lg
Gottfried
p.s. Bedankomat war auf Automatik; wollte nicht jeden Beitrag bedanken.
p.p.s Danksagung verschwindet wieder nach deaktivieren, also ps und pps einfach nicht beachten.

stivi81

gottfredl

einen klaren Vorteil zur 690er hat die 390er Duke auf
jeden Fall schon einmal...
Sie sieht bedeutend besser, rassiger, filigraner und mehr
nach KTM aus!!!

Hier mal ein paar Impressionen der 390er Duke