Einwinterung 2011 / 2012 (2012 / 2013) (2013 / 2014) begonnen

Am Wochenende ist doch bestes Motorradwetter

Bin gestern gefahren, bei 15° ist es im Lederkombi doch kühl (im Schatten).. aber ich überlege, Luft rauslassen und neu putzen ist ja schnell gemacht

Einwinterung, was ist das ? - habe ich noch nie gemacht.
Bei dem Wetter ( noch ca. 10 Tage ) gehen die Herstfahrten erst so richtig los.
Fahre z.Z. jeden Tag zwischen 100 u. 200 Km.
Also Ihr Weicheier rein in den Sattel und mit dem raus auf die Piste.
Gruß Leon

Hab da mal ne Frage:
Warum steht in meiner Betriebsanleitung zur Er6F (S. 155ff.):
"Mit Hilfe einer Pumpe o.ä. Sauggerät das Benzin aus dem Kaftstofftank ablassen."
"Kraftstoffanlage durch Laufenlassen des Motors mit Leerlaufdrehzahl entleeren [...]"
"Der Reifendruck um ca. 20% reduzieren."
Im Internet und so heißts ja immer Tank bis oben voll und Reifendruck ERHÖHEN
...

@ XP Fan

Zitat von XP Fan

wow! Nur aus Freude?

selbstverständlich - was sonst ??? Bin doch `nen Rentner im Un/Ruhestand
Gruß Leon

Zitat von beneball

Hab da mal ne Frage:
Warum steht in meiner Betriebsanleitung zur Er6F (S. 155ff.):
"Mit Hilfe einer Pumpe o.ä. Sauggerät das Benzin aus dem Kaftstofftank ablassen."
"Kraftstoffanlage durch Laufenlassen des Motors mit Leerlaufdrehzahl entleeren [...]"
"Der Reifendruck um ca. 20% reduzieren."
Im Internet und so heißts ja immer Tank bis oben voll und Reifendruck ERHÖHEN
...

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Das ist das Einwintern über mehr als 6 Monate
oder für die die e10 tanken
normal reicht Voll tanken, bissen mehr Luft in den reifen, Batterie raus oder ans lade gerät und Schlüssel ziehen das reicht

Auswintern ist noch einfacher. Einfach denn Luftdruck prüfen, Batterie rein, Schlüssel umdrehen und den Kopf drücken dann rund 30 - 60 Sekunden laufen lassen damit sich das Öl wieder schön verteilt
dann rauf aufs mopped und die Session beginnt ggf. Öl wechseln oder wie ich es immer mache eine Inspektion nach Hersteller vorgaben

ja traurig aber war eine sehr schöne saisone 2011 geht so langsam zuende!

bringe meine je nach wetter lage mitte oder ende september ins winterlager dort bekommt sie erstmal nen neues aussehen !

( auspuff, deckel für die nicht so schönen löcher die entstehen wenn man die soziusgriffe abmacht und eventuell stahlflex)naja neue hebel gibt es wohl auch noch mal sehen was der winter taler mäßig bringt

Hallo zusammen,

scheinbar sind ja hier die meisten bzw. nahezu alle "Volltanker". Wurde ja früher gemacht, damit der Tank von innen nicht rostet
Wie sinnvoll bzw. insbesondere notwendig ist das denn heutzutage noch? Hat sich ja alles von der Technik her sozusagen gebessert.
*mal ganz blöd gefragt*

Danke, Schisser

Geht glaube ich nicht nur um's rosten...
Wenn du viel Luft im Tank hast, setzt sich ja bei Temperaturschwankungen Kondenswasser im Benzin ab... und ich glaube Wasser im Benzin ist nicht so schön.
Daher wohl eher Volltanken und auf Nummer sicher gehen.
Außerdem habe ich bei der Feuerwehr gelernt, dass ein voller Tank ungefährlicher ist wie ein nicht ganz voller Tank

Nebenbei zum Öl-Wechsel. Jeder hat da seine eigene Ansicht, ich als "Neuling" wollte es natürlich wieder wissen und hab mit dem Kawa-Händler und heute/gestern mit einem Suzuki-Werkstatmitarbeiter gesprochen und die meinen, dass sich im Öl Ablagerungen ansammeln und die greifen das Metall im Motorraum an. Also unbedingt vorm Einwintern Ölwechseln machen.
Da ich hier im Forum schon öfter gelesen habe, dass das Öl heut zu Tage mit Ablagerungen nicht mehr solche Probleme hat und Kondenswasser im Öl im Frühjahr für den Ölwechsel später sprechen, meinte der Händler bzw. der Werkstattmitarbeiter, dass Wasser im Öl unproblematisch sei, denn bei der ersten Fahrt im Frühjahr würde das Wasser ruckzuck verdampfen und dann hätte man wieder 1A Öl ohne Ablagerungen und der Motorrad kann gepflegt in die neue Saisoin starten

Muss aber jeder selbst wissen. Da ich dieses Jahr (1.Saison für mich) knapp 4000KM gefahren bin und jetzt 5000KM auf meinem Mopped habe, überlege ich, ob ich den Ölwechsel nicht auch weg lasse, da ich nächste Saison ruckzuck die 1000KM für die 6tkm Inspektion drauf habe und dann wäre es schade um's neue Öl

Das macht mir angst,
habe heute mittag im wetterbericht gesehen, das es morgen/übermorgen..., noch mal richtig warm werden soll, und dann muss man hier sowas lesen,
will noch ein bischen fahren, grade da man wie schon geschrieben, in diesem jahr nicht so viel schönes wetter hatte...

schlechter sommer hin oder her bei 2000 km im jahr ist nicht das wetter schuld!

Ha, was soll ich da sagen, ich hab den Sommer erstmal 3 Monate pausiert!
Hoch lebe die Ganzjahreszulassung!

Hab heute die 6k vollgemacht dieses Jahr und heute Abend gibts noch e Taubertal-Ründle Richtung WÜ!
Goldener Oktober!!!
Reifen sind allerdings fast hinüber, dann ist Schluß!

jetzt schon?? zwar steht meine schon seit ner ewigkeit in der werkstatt, aber wenn sie pünktlich zum saisonende in der garage steht wird erstmal geschraubt so dann is man nicht so lange auf entzug..