Kette mit 17.000 schon Schrott?

Hallo,

also, ich bin in Sachen Kette ein Laie. Ist denn das nicht eher so, dass das äußerliche Fetten / Oelen etwas sekundär ist? Wichtiger, denke ich, ist doch dass die Dichtungen halten und das Ding sich nicht von Innen ausschmirgelt durch eindringenden Sand usw. Oder irre ich da?

Uwe

Zitat von XP Fan

Hallo,

also, ich bin in Sachen Kette ein Laie. Ist denn das nicht eher so, dass das äußerliche Fetten / Oelen etwas sekundär ist? Wichtiger, denke ich, ist doch dass die Dichtungen halten und das Ding sich nicht von Innen ausschmirgelt durch eindringenden Sand usw. Oder irre ich da?

Uwe

Stimmt in gewisser Hinsicht aber wenn du von aussen nix machst dann reibt sich die kette an den Zahnrädern zu stark ab und wird somit auch sehr schnell hinüber sein und Rosten tut sie dann auch ich z.b. Reinige meine Kette nie wird immer nur nachgefettet aber alle 5500- 6000 km wenn sie zur Inspektion kommt wird sie von der Werkstatt professionell gereinigt

ahja das fett unterstützt auch die Dichtungen denn ohne fett von außen werden die wahrscheinlich durch die Bewegung auch schnell porös und fangen an undicht zu werden

Nachteil an dem nur nach fetten ist das das fett sich immer wieder mal gern an mein Heck schleudert

Zitat von Bambione

Nachteil an dem nur nach fetten ist das das fett sich immer wieder mal gern an mein Heck schleudert

Oder an die Felge und einen schönen Film bildet :D.

servus,warum vernachlässigt ihr eure kette so ,wehn wundert es das sie so schnell kaputt geht,das moped wascht ihr auch nur alle 5-6000 km .Ich mach meine Kette mit Petrolium sauber,auch mal den vorderen Deckel beim Ritzel abmachen,da hängt der Schlunz auch drinn.mfg

Petrolium

Ist bestimmt auch nicht gut denn das greift mit Sicherheit die Dichtungen an

jupp... also ich hab die Originalkette auch nach 18tkm ausgetauscht... aber eher wegen ungleichmässigem Längen und falscher Spannung... hab meine Kette entweder selbst leicht überspannt oder sie hat in den Dolomiten einfach zu sehr gelitten Dannach war sie auf jeden Fall fertig...

Ansonsten kann zu Zubehörketten wenig sagen, ich bin bis jetzt noch kein Motorrad ein Kettenleben lang gefahren

Einer gut gepflegten Kette macht durchbeschleunigen aus dem Fahren heraus nichts aus.
Was Ketten gar nicht gerne haben ist untertouriges Fahren. Die Kette peitscht dann, und das macht die
Kette dann schnell fertig.

Ich bin mal gespannt wie lange die Ketten bei unseren Mopeds halten. Das Moped meiner Frau
hat jetzt 12000km runter. Noch sieht die Kette echt gut aus.

Meine hat jetzt 17000km runter und so wie sie aussieht, hölt die nochmal solange.

So hab über Ostern nochmal 1500 draufgelegt aber nun ist die fertig, schlackert schonwieder wie sau.
Werd dann doch ne Enuma nehmen ....

Aber danke für die ganzen Eindrücke hier ....

gruß Thempor

Hallo Kollegen
Ich verwende seit Jahrzehnten Lampenpetroleum, hat sich bewährt.
Vorgehensweise: Lappen schwach mit Petroleum befeuchten, Kette gründlich abreiben, Kettenspray drauf, über Nacht antrocknen lassen.
Die Original-Kette meiner 6F hat aktuell 27500km drauf, sehr guter Zustand.
Das S100-Spray werde ich nicht mehr kaufen, hält nicht lang. Motul ist eindeutig besser.
Noch ein Tipp: Spraydose vor der Verwendung gut kühlen, dann ist der Druck nicht so hoch und es wird nicht die halbe Maschine mit Fett eingesaut. Ich kühle die Dose jeweils auf -40 Grad, dann fliesst das Zeug gemütlich aus dem Röhrchen.

Gruss
Alfred

Ich glaub Naddi is die ungewollte Gewinnerin...
Kette unterschiedlich lang und das bei 12600 , daher auch das nageln bei fahren.
So jetzt steht sie beim freundlichen zur 12er und Naddi guckt sich jetzt nach nem neuen
Kettensatz um...

ts... schlimm sowas... bei der Naddl nagelt die Kette... nee, nee....

Also ich hab noch ein Original vorderes Kettenritzel, noch OVP... falls jemand ein gummiertes Originalritzel haben will und dafür beim Händler keine 34 EUR latzen will

@ Krümel: Nageln, Kettenschlagen nenne es wie du willst.
Es hört sich halt so an als wenn jemand im Sekundentakt Nägel in ne Wand kloppt.
Was übrigens los mit dir willste deine F gegen was schnelleres tauschen...

Ja ja is schon schlimm das Naddl...

Wird bei uns aber auch keine Enuma mehr werden. Lang hat se nämlich nich gehalten....

Originalkette mit Originalritzel, bis jetzt 29500km gehalten. Nie gereinigt, aber alle 1000km geschmiert (S100, 75 ml Dose immer im Tankrucksack dabei). Wenn sie die 36 tkm schafft, bin ich zufrieden.

Alle 1k ich muss alle 500-600 schmieren, weil sie da schon trocken ist.

Zitat von Thempor

Alle 1k ich muss alle 500-600 schmieren, weil sie da schon trocken ist.

darfst nicht so sparsam mit dem zeug umgehen ordentlich drauf und nochmal mit Schrittgeschwindigkeit um den block oder einfach das Rad ein Weilchen drehen dann noch über Nacht einwirken lassen und bei gutem Wetter ohne Vollgas Fahrten hält es auch seine 1000 km

EDIT: Meine Kette war nur einmal Trocken und zwar nach einer langen regen fahrt

Zitat von Mupukel

Ich glaub Naddi is die ungewollte Gewinnerin...
Kette unterschiedlich lang und das bei 12600 , daher auch das nageln bei fahren.
So jetzt steht sie beim freundlichen zur 12er und Naddi guckt sich jetzt nach nem neuen
Kettensatz um...

das finde ich schon echt krass. Meine hat bis zur 30.000er Insp. gehalten - da war sie aber schon ganz schön fertig!