"FUEL" wie lang noch ?

Bei Spätestens 270 wird zur Not immer getankt
und wenn bei 270 noch nicht einmal an war dann Spätestens bei 300 km

und da ich immer angst habe das sie mir mal wegen Spritmangel ausgeht Tanke ich lieber einmal zu viel als einmal zu wenig denn ich muss wenn ich von zuhaue aus losfahre erstmal einen schönen rund 14 % steilen Berg Überfinden und dann gehts auch mit gleicher Neigung wieder Berg ab darum wie gesagt lieber einmal zu früh als einmal zu Spät

Mit freundlichen Grüßen
Marcel K.

[quote]Original von Bambione
Bei Spätestens 270 wird zur Not immer getankt
und wenn bei 270 noch nicht einmal an war dann Spätestens bei 300 km

und da ich immer angst habe das sie mir mal wegen Spritmangel ausgeht Tanke ich lieber einmal zu viel als einmal zu wenig

Das kenn ich ! Ich tanke schon immer wenn die Tankanzeige noch halb voll anzeigt !

Zitat

Original von Pose

Das kenn ich ! Ich tanke schon immer wenn die Tankanzeige noch halb voll anzeigt !

Na bei den BJ 05-08 gibs noch keine Anzeige da Steht dann irgendwan einfach FUEL und Blinken tut es auch noch da fing ich bei den ersten tankungen schon immer an zu Schwitzen

Also die Tankleuchte leuchtet irgendwann auch dauerhaft auf. Wenn sie nach dem Anlassen angeht, aber dann wieder erlischt, ist das nur eine Art Warnung.

Wenn die Tankanzeige dauerhaft aufleuchtet und in der Digitalanzeige FUEL blinkt, dann sind noch 3,5 Liter im Tank.

Bei angemessener und langsamer Fahrweise müsstest du damit noch über 50Kilometer weit kommen.

Aber ein Berg oder ein Stau kann dir da schnell zum Verhängnis werden. Also lieber tanken

Linke Hand zum Gruße

Scrattor

P.S.: Die Aussage bezieht sich auf eine Er-6n. Bei der f wird das aber wohl kaum groß anders sein.

Wenn sie dauerhaft anbleibt, dann versuche ich innerhalb der nächsten 30 km irgenwo eine Tankstelle zu finden.

Bin aber notgedrungen auch schon mal 50 km mit dauerhalter FUEL Anzeige gefahren, da war dann aber nur noch ein halber Liter Sprit im Tank meiner Versys.

Gerhard

Zitat

Original von Scrattor
Also die Tankleuchte leuchtet irgendwann auch dauerhaft auf. Wenn sie nach dem Anlassen angeht, aber dann wieder erlischt, ist das nur eine Art Warnung.

Hat das nicht mit dem Schwimmer zutun?

Wenn die Leuchte leuchtet und man scharf Gas gibt oder bremst gehts sie wieder aus, bei Bergen und Schräglage das selbe.

Wenn ich mit meinem Druchschnittsverbrauch rechne kommt mam noch 72km weit!

Mfg Ku3f

ER-6f BJ 07:

Es kommt einfach das kleine orange Licht, welches Dauerhast leuchtet und im LCD-Display Blinkt FUEL auf. Das Fuel bekommt man wieder durch druck auf einen Knopf weg. Bin nach dem aufleuchten noch ca 35km bis zur Tanke gefahren, und habe dann 14,1 Liter reingebracht...

Zitat

Original von Klaaner
ER-6f BJ 07:

Es kommt einfach das kleine orange Licht, welches Dauerhast leuchtet und im LCD-Display Blinkt FUEL auf. Das Fuel bekommt man wieder durch druck auf einen Knopf weg. Bin nach dem aufleuchten noch ca 35km bis zur Tanke gefahren, und habe dann 14,1 Liter reingebracht...

Also so viel hab ich noch nie reinbekommen
bei mir waren es nach 303,7km gerade mal 13,75 Liter

Mfg
M.k.

keine Ahnung, aber ich tanke immer bis oben voll, also bis Oberkante Tankstutzen... letztens nach 307 km 15,1 Liter... da war ich dann aber heilfroh, als endlich 'ne Tanke kam...

Zitat

Original von Klaaner ER-6f BJ 07: Es kommt einfach das kleine orange Licht, welches Dauerhast leuchtet und im LCD-Display Blinkt FUEL auf. Das Fuel bekommt man wieder durch druck auf einen Knopf weg. Bin nach dem aufleuchten noch ca 35km bis zur Tanke gefahren, und habe dann 14,1 Liter reingebracht...

Hi Leute
wenn man das FUEL ein zweites Mal wegdrückt (am besten dazu kurz rechts ran fahren/halten!) bleibt der Tages-KM ganz da!
Hat mich nämlich auch immer genervt!
Fülle dann bis auf der Sprit im Kragen des Tanks an der oberen ovalen Öffnung ankommt.
Maschine steht auf dem Seitenständer.
300km sind immer drin!
Ritsch

Zitat

Original von Drachier
300km sind immer drin!

Bis die Tankleuchte angeht?

Mfg Ku3f

Nene!
Schon mit vorher Rumgeblinke und Fuel anzeige.
Ritsch

Die Ingsches von Kawasaki haben der Erna und V die Tankwarnanzeige eingebaut mit dem Hintergrund, dass man zur nächsten Tanke fährt, wenn sie aufleuchtet, ansonsten die Gefahr besteht dass der Motor mangels Benzin seinen Dienst quittiert. Das passiert nach Murphis Law im ungünstigsten Moment.

Da jeder Fahrer unterschiedlich viel Benzin ins Fass schüttet und dank der individuellen Fahrweise einen unterschiedlich hohen Benzinverbrauch hat, beträgt die Reichweite zwischen 180 und 350 km mit einer Tankfüllung.

Noch Fragen?

Grüessli Tramper

Zitat

Noch Fragen?

Tramper

Fragen nicht, aber ein wenig entäuscht bin ich schon von dir.

Ich hätte jetzt mit einer mindestens dreiseitigen Abhandlung zum Thema "Tankstandsanzeige bei Motorrädern und Kraftfahrzeugen allgemein" gerechnet.

Ich merk´ schon, du läßt ganz schön nach

Gruß

Gerhard

Wie verhext.

Meine war gerade auch fast trocken. Mitten im Wald stehen nun mal keine Tanken.
Bei 256km Leuchte an und wieder aus ,20 km später war sie immer an und bei Kilometerstand 302 fing die Erna an rumzuruckeln beim Gasgeben. Mein Glück das Murphis Law heute frei hatte, die nächste Tankstelle war 50m entfernt.
14.41L sind reingegangen auf dem Seitenständer.

Gute 50 Kilometer sind also drin, meine Behauptung von 70km geht aber bestimmt auch, da ich nicht sehr sparsam mit der Reserve gefahren bin, sehr ist gut.

Mfg Ku3f

Jo hab auch grade getankt:
13,62L/300km.
Geruckelt hat da aber nix!
Ritsch

Naja bei mir waren es ja über 14L.

Mfg Ku3f

Wenn die Lampe An-Aus-An geht beachte ich das nicht mal. Leuchtet sie dauerhaft wird dann langsam einmal eine Tankstelle aufgesucht! Habs aber da ned eilig. Normal Tank ich dann bei ca. 330km ca. 13 Liter. Also ich fahr meine wenn die Lampe An-Aus-An geht sicher noch 100km. Wenn sie dauerhaft leuchtet sicher auch noch um die 70-80km.

Ich bin ein Mensch der den Tank immer bis zum letzten Tropfen Leer fährt Beim Auto hatte ich von 43 Litern einmal noch 1.5 Drinnen *gg*. Und beim LKW einmal von 800 Litern noch 20 *gg*. Da konnte ich aber nix dafür, da zuerst keine Tankstelle mit DKV und/oder Routex zu finden war und dann die Tankstelle/Raststation 3 Ländereck kam bei der ich laut Chef ned Tanken darf weil zu teuer. Hat er aber auch recht, die sind dort wirklich die ärgsten Verbrecher!

Fährst du einen Benziner trocken is eigentlich nix dabei, einfach Tanken und wieder starten. Scheiße is es bei einem Diesel wenn du die ganze Anlange entlüften musst!

Hi Leute
kann die Aussagen von Philipp und Ku3f nur bestätigen.
Bei Louis gibt es sogenannte FuelFriend Reserve Kanister!
http://www.louis.de/ Artikel Nr.: 10003024
So ein 0,5L teil müsste sich doch irgendwo im Bereich der hinteren Schwinge, oberhalb des Spannungsreglers befestigen lassen
Dann könnte man sie mal leer fahren.
Irgendwie bleibt es schon immer Spannend wie weit das noch gut geht!
Wenn das Spritfaß leer ist, vibriert er auch viel stärker und man kriegt die Sache mit der Benzinpumpe und dem Ansaug-Geröchel ganz anders mit!
Beste Grüße und munter Tank leer gefahren! Erfahrungen bitte mit zwei Nachkomma Stellen hier Posten!!!
Ritsch