Nässeangriff von hinten

So liebe Gemeinde,

an anderer Stelle hab ich ja schon mal geschrieben, dass ich nach 25 km Regenfahrt in einer regelrechten Pfütze saß, da das Wasser vom Hinterrad hinter dem Spritzschutz links und rechts neben dem schlanken Heck vorbei direkt auf meinem Rücken landete.

Ich war im ersten Moment richtig sauer. Das soll ein Alltags-Pendler-Fahrzeug sein, welches mich von hinten duscht. Japaner testen wohl nicht bei Regen. Die zugegebenermassen schicke schlanke Heckerscheinung zeigt hier eben ihre Schwäche. Nicht nur Tourer sondern auch Teile wie eine R 1 sind hier etwas breiter designt.

Während bei leichtem Regen die Jacke bis zur Brust vorne nur unbedeutend nass war, lief mir die Soße nur so den Rücken runter. Das Problem hierbei ist nicht nur die Nässe, sondern dass der Arsch verdammt kalt wird. Eine eventuelle Sozia wird das auf Dauer auch nicht mitmachen.

Mittlerweile habe ich den Romatech-Kennzeichenhalter, der von oben gesehen, die Reifenseiten besser abdeckt, weil das Kennzeichen weiter nach vorne rutscht. Damit wandern die Originalblinker jetzt auch näher an das Heck , wo das Wasser hochgeschleudert wird. Der Orignial-Gepäckträger tut sein übriges, da er von unten gesehen auch noch zur Hälfte vom hochgeschleuderten Wasser getroffen wird.

Nach einer heutigen Regenfahrt auf der Autobahn wurde kein hochgeschleudertes Wasser mehr auf der Jacke bzw. Sitzbank ausgemacht. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird jedoch immer noch Wasser an den Rücken geworden. Das lässt sich wahrscheinlich nur durch Topcase oder Koffer ausschließen, da die Heckverkleidung seitlich stark eingedreckt ist und somit viel Wasser nicht nur mittig, sondern auch von der Reifenflanke hochkommt.

Die Radabdeckung verhindert nicht, dass dort Wasser von oben aus der Originalheckunterverleidung hinspritzt, Ich denke, dass da nicht groß was in das Loch reinlaufen kann und gesammeltes Wasser habe ich dort auch nicht feststellen können.

So, nachdem der Romatech-Kennzeichenhalter, aber nur in Verbindung mit den großen Original-Blinkern, jetzt zumindest verhindert, dass das 95 % Wasser und Steine am schlanken Heck vorbei geschleudert werden. Verbleibt immer noch der Bereich unter dem Kennzeichen.

Richtig nass wird immer noch der untere Rückenbereich und die Sitzbank. Die Steinschlaggefahr von hinten muss ja auch nicht sein.

Das Wasser läuft die Sitzbank Richtung A.... und vom Rücken sowieso. Da dies bei diesen Temperaturen natürlich nicht sehr angenehm ist dort auszukühlen und in einer Pfütze zu sitzen ist klar (abgesehen von der Tatsache, dass fortpflanzungsfähiges Material etwas kühler als Körpertemperatur aufbewahrt werden sollte, deshalb hängt die Produktionsstätte ja außen =)).

Deshalb wurde gestern ein Versuch unternommen und mit einem Alukoffer auf dem Gepäckträger gefahren. Vorher habe ich noch mit Plastikplatten experimentiert, die ich mit Kabelbindern befestigt hatte, auch seitlich vom Heck. Nur mal vorab, die Seiten stellen kein Problem dar.

Auf diesem Bild ist zu sehen, dass erst eine Position des Koffer ca. 10 hinter dem Ende des Originalgepäckträgers, bzw. 24 cm hinter dem Rücklicht, was gebracht hat.

Allerdings läuft von der Unterseite des Koffers Wasser nach vorne auf die schräge Sitzbank, das dann wieder zum A.... läuft. Also sollte ein montiertes Topcase nicht bis zum Sitzpolster reichen oder eine Gummilippe am vorderen Bereich des Topcase angebracht werden, die das Wasser von der Sitzbank fernhält. Ein zusätzlich auf der Soziusfläche platzierter Packsack erledigt das Problem auch.

Jetzt sind wir ja aber zum Grossteil keine Topcasefahrer und haben auch keinen Heckgepäcktrager montiert und fahren nicht jeden Tag mit Packsack.

Die Linie auf dem Bild zeigt, wie weit das Kennzeichen "verlängert" werden müsste, um einen ähnlichen Effekt zu haben. Das Originalteil zu verlängern bringt nichts, da dies wie schon gesagt oben zu weit nach hinten Abstand hat. Es müsste also unter dem Kennzeichen noch 10 cm zu gegeben werden und zwar mindestens so breit wie das Kennzeichen ist.

Leider gibt es keine "schicke" Lösung wie bei BMW FF., dass unten an der Schwinge angebracht ist und den Reifenmantel dort schon rund umschliesst.

Ich werde jetzt mal eine Verlängerung basteln und etwas weiter experimentieren, weil mich das Wasser am Arsch einfach nervt.

Carlo

Was ist denn der Serienspritzschutz und was tut das kosten?

Gruß Mathe

Ach so, alles klar.

Jedenfalls habe ich auch Probleme bei starker Nässe. Rücken und Soziusbank werden ordentlich eingesaut.

Verfolge die Diskussion hier mit Interesse und würde bei mir auch gerne etwas zur Abhilfe anbauen.

Gruß Mathe