Welcher Luftfilter???

DNA - Tauschfilter für Kawasaki ER-6 N/F ab 2006

http://www.motoparts.de/viashop/storef…?ProduktID=3979

bin absolut zufrieden mit dem produkt erwarte dir aber nicht zuviel davon. "etwas" leistungszuwachs erhälst du nur in verbindung mitnem powercommander und ner gescheiten tröte und wenn dus richtig machen willst noch nem annerem krümmer und die airboxsnorkel raus aber des alles zusammen is zu laut ;-).

der luftfilter alleine hat bei mir vielleicht "ein halbe ps" gebracht ?! jedenfalls konnte ich keinen unterschied feststellen. die maschiene lief nur anders im unteren drehzahlbereichen (etwas "weicher";)...)

der sound ist auf jeden fall anders geworden aber da das ansaugggeräuch eh nicht so laut ist, nimmt man es wenn man normal fährt fast net war, unter vollast dann aber schon eher . so ists auf jedenfalls bei mir.

Hat schon einer Erfahrungen mit BMC Luftfiltern gemacht (z.B. auch im Vergleich zum DNA Filter)?

Hallo,

naja, meine bescheidene Meinung mal dazu: Ein Luftfilter hat eine klar definierte Aufgabe. Diese definiert sich nicht in der Veränderung eines Geräusches ... welches knapp über der Leerlaufdrehzahl eh keiner mehr hört ... unterm Helm schon garnicht. Ein Luftfilter kann auch an der Leistung nix ändern, läßt man ihn weg, bekommt der Motor mehr Luft, könnte vielleicht 0,1 PS bringen.

Uwe

Es geht auch nicht zwingend um das Ansauggeräusch - ist aber ein schöner Nebeneffekt.
Die Tauschfilter sind in der Regel wartungsfrei(er) als die originallen, da die Lamellen nicht aus Papier sind, sondern Textillamellen haben. Der Luftfilter muss nicht mehr gewechselt werden. Meiner Meinung ist die Ansaugkraft dadurch auch höher, wodurch noch minimal der Anzug verbessert wird.

Im Grunde geb ich Dir aber Recht, dass man nicht unbedingt einen Tauschfilter benötigt.

Werde den aber wohl trotzdem wechseln

Zitat von Andy1405

Die Tauschfilter sind in der Regel wartungsfrei(er) als die originallen, da die Lamellen nicht aus Papier sind, sondern Textillamellen haben.

Die kleine Kawa hat keinen Papierfilter, sondern einen auswaschbaren Schaumstofffilter

Zitat von Get Naked

Die kleine Kawa hat keinen Papierfilter, sondern einen auswaschbaren Schaumstofffilter

Ja, nach Papier sieht der Luftfilter auch nicht aus ^^... Aber ich wusste nicht das der auswaschbar ist. Wie soll ich das verstehen? Kann man den einfach mit klarem Wasser ausspülen? Weil mein Filter ist schon sehr dreckig und ich frag mich ob ich einen neuen kaufen soll und welchen. Ich hatte hier schonmal gefragt. Da war aber der Tenor des Forums der, dass die Tuning Luftfilter zwar das Motorrad etwas lauter machen und marginal die Leistung erhöhen (also eigentlich nicht erwähneswert), aber dafür eben mehr dreck durchlassen, was die haltbarkeit des Motors wiederum einschränkt.
Wenn das so ist wäre für mich die Gleichung klar: Lärm< Haltbarkeit Ich würde dann nen Originalen wieder haben wollen.
Aber wie ist das mit dem waschen ?

Pressluft ist eher etwas für Papierfilter .. aber Vorsicht.

Da der Lufi der ER/V sich problemlos aus dem Rahmen nehmen lässt: AUSWASCHEN mit Spüli (für das Fett) und Seife oder Neutralreiniger (für den Schmutz), TROCKNEN lassen, EINÖLEN mit Motoröl (die Spezifikation SAE30=Rasenmäheröl ist nicht so wichtig, 10W40 ist auch ok) oder speziellem Lufiöl. Hauptsache Öl, trocken einbauen ist Mist, da geht zuviel Dreck durch. Und auch zuviel Luft, magert das Gemisch ab.

Na in der Beschreibung steht was anderes:
Die BMC Luftfilter brauchen nur einen Minimalunterhalt. Eine Reinigung wird alle 25'000 km empfohlen, oder öfters bei strengem Gebrauch. Um die Lebensdauer des Filters beizubehalten muss die Reinigung mit den BMC Produkten und gemäss Anleitungenau beschriebenem Vorgang durchgeführt werden. Es darf auf keinen Fall zur Reinigung Lauge, Verdünner, Waschmittel, Druckluft, usw… verwendet werden.

@naddel  ICH sprach doch vom Orschinalfilter. Da steht das in der BA. Ansonsten bin ich ganz bei Pelo (hab schließlich selbst mal ET+Zubehör vertrieben):
an Spüli verdient man sich dumm, an Spezialreiniger dumm & dämlich

Pflichte getNacked 100% bei!
Habe bei meiner alten Kawa als "Luftfilter-Öl" immer Nähmaschinenöl genommen, da Harzfrei...

Um mal gleich vorweg zu greifen, den kram da oben hat mein lieberster Mupukelschatzi verzapft
Hätt er mich mal lieber gefragt. Ich pflichte Nacket hier natürlich auch bei , ich mach ja meinen Lamellenluftfilter am Staubsauger auch so sauber. Zwar muß der nicht eingeölt werden aber von der Handhabe gleich. Spüliwasser dann gut ausspülen und dann min. eine Nacht an nem warmen Örtchen trocknen lassen.....

Aber so sind halt die Männers, und das sich die Langlebigkeit eines Filters von einer bestimmten Firma mit falschen Produkten verändern kann is eigentlich logisch. Hat man ja nur getestet wie sich der Lufi unter den hauseigenen Produkten verhält.
Aber man kann davon ausgehen das die Haltbarkeit sich vielleicht um 1000 Kilometer verkürzt.

Gruß Naddel

hey Naddel, dann zwing mal Deinen Pumu an den Staubsauger und kümmere Du Dich um die wichtigen Dinge im Leben: Moppeds, reisen, andere Genüsse. Ich mach das auch so