abgeholt!!!!!!

Das halt ich allerdings für quatsch, was Du da sagst.
Der Querschnitt der Leitung ist ausreichend. Es ist der gleiche Querschnitt wie für das Fernlicht und da fließt ein vielfaches des Stroms, wie bei der Standlichtbirne.
Du erzählst was von 1000W beim Golffahrer, wir sprechen hier über 15W im Dauerbetrieb der Heizgriffe.
Diese Lösung habe ich schon bei meine CBR900 SC verwendet und hat sich über drei Jahre bewärt.
Aber schraub Du mal ruhig die Anschlüsse der Heizgriffe direkt an die Batterie, mal gucken, wie oft Du ohne Saft da stehst, weil Du mal wieder vergessen hast, die Dinger auszuschalten.
Schön ist auch, sie direkt anzuklemmen, ohne Vorsicherung, die ist nämlich nicht Bestandteil der Heizgriffe. Bei einem Fehler der Griffe hast Du dann auch endlich den von Dir vorraus gesagten Kabelbrand.
Ne, echt super Idee von Dir, ich bleib allerdings bei meiner Lösung.
Ich muß allerdings zugeben, ich hätte sie lieber an das Abblendlicht angeschlosen, aber da kam man noch bescheidener dran, als an die Standlichtbirne.

Nö ich hätte die ganz einfach mit einem Relais angeschlossen. Der Input kann vom Standlicht kommen, Dauerplus von der Batterie, dazwischen eine extra Sicherung. Ganz einfach, falls man vergisst sie auszuschalten > sind bei Licht aus eh aus ;). Die verbrauchen nur 15W? Das ist wenig, gut ich dachte die Dinger verbraten so 100W. Bei der Stomstärke mag das ja noch gehen.

Seh grad du bist Elekteriker :D, na dann wird die Sache schon schiefgehen =).

Zitat

Original von Markus
Nö ich hätte die ganz einfach mit einem Relais angeschlossen. Der Input kann vom Standlicht kommen, Dauerplus von der Batterie, dazwischen eine extra Sicherung. Ganz einfach, falls man vergisst sie auszuschalten > sind bei Licht aus eh aus ;). Die verbrauchen nur 15W? Das ist wenig, gut ich dachte die Dinger verbraten so 100W. Bei der Stomstärke mag das ja noch gehen.

Seh grad du bist Elekteriker :D, na dann wird die Sache schon schiefgehen =).

Die Sache mit dem Relais ist ja ne gute Idee, aber hast Du Dir schon mal den Kabelbaum angeschaut? Wo willst Du da was "abzwacken" und wo willst Du das Relais lassen? So üppig ist der Platz unter der Sitzbank auch nicht.

Die Lösung mit Relais ist grundsätzlich schon Sinnvoll, verursacht aber zusätzlichen Kabelsalat und Fehlerquellen.
Bei meiner Honda habe ich die Griffe an die Versorgung des Kühlerlüfters angeschlossen. Dieser Stromkreis bestitzt einen eigenen Kontakt im Zündschloss, der Strom fließt also nicht über mehrere Umwege und Schalter sondern direkt "von der Quelle". Vielleicht gibts bei der ER eine ähnliche Lösungsmöglichkeit, müsste mal jemand den Schaltplan studieren.

servus
Tom

Zitat

Original von ralf_md95000
@alle:
- die ankabelung am standlicht, die griese angesprochen hat, ist auch bei mir verbaut (hat händler gemacht) und hat auch schon an unserer er-5 problemlos funktioniert

Na, da sieht man doch mal, das so ein kleiner Elektromeister seine Hausaufgaben richtig gemacht hat

Bäääääääääh . Ich machs mir halt kompliziert =).

Zitat

Original von Gruselwolf
Hi Griese,

ist doch irgendwie klasse, dass wir uns hier so gut ergänzen. Da dürfte doch nahezu jedes Problem, dass mit der ER auftaucht, zu bewältigen sein.

Tolle Mitglieder hat das Forum, Yeah.

Jo, das sehe ich genauso, ist ja auch ein gemeinsames Hobby.
Wenn man sich jetzt mal irgend wann noch persönlich kennenlernen könnte, damit man mal weiß, wer hinter dem ganzen Schriftkrams steht, dann könnts gar nicht mehr bsser laufen.

Ich benutze mal dieses Posting!

Ich habe sie vorhin abgeholt und ihr die ersten 40 km abgerungen!!!

War , aber es war trotzdem unglaublich goil!!!!!

So eine Feine!!!:P

@ Andy,

löblich, löblich von dir!

Knudt,

herzlichen Glückwunsch und schnelles wieder auftauen.
Aber wer Freude im Herzen hat der ist gegen Erfrierungen imun oder?

Ich gehe am Freitag zur Zulassungsstelle, schaumermal welche Temperaturen dann mich erwarten.

Glückwunsch zur neuen Schönheit!!

Zitat

die optik ist zwar geschmackssache aber uns gefällts

Kann man ja durchaus wagen......eine der Buells hat sowas sogar serienmäßig