Konkurrenz schläft nicht: Ducati Monster 695

*TheWulfzustimm*
In gewissen Bereichen hat die ER-6 einfach den Tick besseres Design

Im direkten Vergleich wird die ER wohl auch einmal ganz klar im Preis-Leistungs-Vergleich vorne liegen. Technisch dürfte es die Duc auch recht schwer haben.

Vorteil der Duc dürften neben dem coolen Sound einfach der Flair sein, den die ER sich hoffentlich zukünftig auch erarbeiten wird.

Gruß
Kai

Hmmmm, als Konkurrenz sehe ich die Ducati nicht.
Sie ist vielleicht schön anzusehen, aber kaufen würde ich mir nie eine.
Ein Freund hatte mal eine Monster Dark und hat sie ein halbes Jahr und etliche Macken später mit Gewinn wieder verkauft
Designtechnisch haben's die Italiener ja auf dem Kasten, aber reicht das?
Nun ja, erstmal abwarten, wie sich die ER so macht.......

hatte kürzlich die Gelegenheit, eine fast neue Monster 620i recht genau zu inspizieren und mit einer daneben stehenden ER zu vergleichen. Meiner Meinung nach müsste die Monster nicht viel teurer sonder viel billiger als die ER sein.
Das fängt schon damit an, daß die gesamte Verkabelung wie ein Provisorium wirkt, der Lenkeinschlag ist viel zu gering, der Motor hört sich an als wäre er kaputt, und die fetten Schalldämpfer wirken im Vergleich zu ER wir Fremdkörper.

servus
Tom

Sehr hübsch dat Dingens, für so eine Italienerin hab ich eh eine Schwäche :liebe. Nur wird sie preislich nicht mit der ER-6 mithalten können. Aber glaube Ducati "muß" etwas teurer sein. Gucci gibts schließlich auch nicht bei Aldi :D.

ntvrider: Wenn die Duc ne Trockenkupplung hatte klingt der Motor so. Das Rasseln ist normal, Gedanken muß man sich machen wenns nicht mehr rasselt ;).

Markus
diesen typischen Kupplungslärm meinte ich damit nicht, ich glaub die neueren Ducs haben sich das abgewöhnt. Der Motor hat allgemein eine starke Geräuschkulisse, hängt wohl teilweise auch mit der Luftkühlung zusammen.

servus
Tom

Aber saß schonmal jemand auf der neuen 1000er Sport? Nach 200km am Stück verneige ich mich vor demjenigen .

Trotzdem, im Reigen der 3 Retros für mich die Schärfste .

Die S2R ist aber auch arg lecker:

Wer will schon den aufwändigen, wassergekühlten, verschläuchelten Vierventiler in so einem Motorrad, ich nicht . Wenn das nur nicht alles so teuer wäre ;(.

Die Erste schaut komisch aus, mit überhaupt keiner Verkleidung...
Die Andere schaut da schon besser aus..

Marco : Richtig, lieber von dem gesparten Geld lecker italienisch essen gehen

Schon geil, so eine Italienerin, mit schwarzem Kleid, schmaler Talie und ........., aber das gehört hier nicht hin

naja, das mit dem Gerassel scheint mir symptomatisch zus ein für den ewigen Vergleich zwischen japanischen und italienischen Motorrädern.......da können es sich die Italo-Bikes auch wesentlich länger als sonst jemand leisten, technisch hinterherzuhinken, sogar soweit, dass solche Geräusche als "Charakter" bewertet werden.
Hätte auch nur ein japanisches Bike dieses Gerassel oder irgend etwas anderes in dieser Richtung, dann würde man ihm das in jedem Forum, jedem Test, jeder einzelnen Motorrad-Zeitschrift (die wie mir scheint sowieso nur voneinander abaschreiben und immer fast die exakt gleichen Themen haben) kreuzweise über die Rübe ziehen!

Aber naja.....Charakter ist manchmal eine subjektive Ansicht. Ich persönlich würde mir nie eine Ducati kaufen, und erst recht keine Monster

Bei den Monstern stört mich der geringe Lenkeinschlag. Die Sitzposition passt mir auch nicht so gut. Sonst finde ich sie Super.

So eine Feine!
Mir läuft es jedesmal eiskalt den Rücken runter, wenn ich das Gerassel höre!
Und bei den SB Races stell ich immer den Ton lauter....