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Ne zwischen Kat und Topf sitzt die Lamda. Zumindest ist das im HaBu so ersichtlich.... Kann auch sein das ich einfach nur meschugge bin.
Ich frag mich zwar wieso die bei den anderen Töpfen der Kat dann im Topf oder im Rohr dahinter sitzt aber ich muß ja auch nicht die logik verstehen.
Es wird schon seinen grund haben....
Muss der Kat nicht hinter der Sonde sein, damit sie die "originalen" Werte bekommt?
Mfg Ku3f
Muss der Kat nicht hinter der Sonde sein, damit sie die "originalen" Werte bekommt?
Mfg Ku3f
Eben darum geht es ja. Wichtig ist mir nur, das es funktioniert. Habe keine Lust noch ein drittes mal zur HU zu fahren, wenn es beim zweiten mal auch nicht klappen sollte.
eigtl. ja .bei meinem hurric ist das so und bei meinem ollen opel auch . 
Der Kat ist definitiv hinter der Lamdasonde, also in Richtung Krümmer.
Das ist nicht nur bei Leo und beim Serientopf so sondern auch beim Akra.
HÄ. wenn ich den Satz so lese, verstehe ich das so ... Flussrichtung des Abgas: Krümmer, Kat, Sonde, Endschalldämpfer.
Was bei dem Serientopf und Leo nicht ist, da wäre: Krümmer, Sonde, Kat, Endschalldämpfer. So wäre es richtig!
Aber ich kann mit auch nicht vorstellen, das Akra irgenden einen mist baut!! Und er würde ja schon des öftern verkauft.
@ Noxes
So wie Du das aufzählst ist es auch von mir gemeint. Habe heute Abend Akra mal angeschrieben, mal sehen, was die Antworten.
und zum Mist verbauen und verkaufen haben wir hier schon einiges geschrieben, die haben verkauft und wir müssen damit beim TÜV bestehen. Aber ich will hier uach nichts heiß reden. Abwarten was Akra sagt und dann schauen wir weiter.
Wundert mich nur, das hier keiner der ne Akra fährt den KAT eingebaut hat. Dann hätten wir eben auch Erfahrungsberichte von der Front mit dem TÜVler 
Kann vielleicht daran liegen das keiner weiß das da ne Katpatrone verbaut ist....
Ich habe eine ER6n 2009 mit Akra und Kat.
Flussrichtung der Abgase: Krümmer -> Sonde -> Kat -> Endtopf
Der Kat sitzt also vom Motor aus gesehen hinter der Sonde.
Ist das bei den älteren Modellen anders?
Gruß
Eike
Hallo Eike 
Ist bei jedem Verbrennungsmotor mit Lambda Sonde so. 
War wohl ein "Verschreiber" 
Beste Grüße
Ritsch 
Ich habe eine ER6n 2009 mit Akra und Kat.
Flussrichtung der Abgase: Krümmer -> Sonde -> Kat -> Endtopf
Der Kat sitzt also vom Motor aus gesehen hinter der Sonde.
Ist das bei den älteren Modellen anders?Gruß
Eike
Moin,
das war tatsächlich wohl ein Verschrieber 
- ich habe es auch falsch verstanden 
Also so wie du es schreibst sollte es auch sein (ist beim PKW ja identisch)
Ich warte jetzt erst einmal die Lieferung ab und werde ja sehen, wo ich den reinschieben kann. Von Akra konnte mir auch keiner sagen, wor der hinkommt, haben nur auf die Montageanleitung des Auspuffs verwiesen und da ist der Kat nirgend bechrieben. In der allgemeinen Montageanleitung der KATs ist das nett abgebildet, aber bei der ER ist nun einmal kein Verbindungsrohr zwischen Krümmer und Endtopf.
Habe mal ein Bild angehängt, damit alle wissen wovon ich rede.
Die Abgaswerte soll die ER mit dem KAT aber schaffen.
Ich/wir lassen uns jetzt überraschen.
Hi
Das sieht in der Tat nicht aus als ob man da einen Kat reinschieben könnte 
Hatte immer gedacht Krawallowitsch wäre eine renomierte Firma 
Da bich ja mal gespannt! 
Beste Grüße
Ritsch 
Also ich musste da noch so einen Trichter draufschieben in den dann die Katpatrone eingesetzt wurde.
Also ich musste da noch so einen Trichter draufschieben in den dann die Katpatrone eingesetzt wurde.
Ab 2009 haben die das ja auch geändert.
Hoffe nicht das die das geändert haben, weil die gemerkt haben das das anderen nicht funzt.
Die schreiben das passt schon, haben denen eben mal das gleiche Bild geschickt. Mal sehen, was die darauf für Augen machen. 
Also auch auf das Bild hat Akrapovic nur geschrieben, das passt, das geht und die Norm wird erfüllt.
Wenn da Wetter Samstag gut ist, wissen wir mehr, denn da fahre ich dann mit Akra und KAT zum TÜV und hoffe, das die recht haben, sonst geht der KAT zurück und ich will mein Geld wieder haben. Wenn ich die Werte mit KAT nicht erfülle, kann ich gleich ohne fahren und mache für die TÜV-Prüfung den "tollen" Serientopf wieder drauf.
Gruß und "Gute Nacht"
Also auch auf das Bild hat Akrapovic nur geschrieben, das passt, das geht und die Norm wird erfüllt.
Wenn da Wetter Samstag gut ist, wissen wir mehr, denn da fahre ich dann mit Akra und KAT zum TÜV und hoffe, das die recht haben, sonst geht der KAT zurück und ich will mein Geld wieder haben. Wenn ich die Werte mit KAT nicht erfülle, kann ich gleich ohne fahren und mache für die TÜV-Prüfung den "tollen" Serientopf wieder drauf.
Gruß und "Gute Nacht"
Also auch auf das Bild hat Akrapovic nur geschrieben, das passt, das geht und die Norm wird erfüllt.
Wenn da Wetter Samstag gut ist, wissen wir mehr, denn da fahre ich dann mit Akra und KAT zum TÜV und hoffe, das die recht haben, sonst geht der KAT zurück und ich will mein Geld wieder haben. Wenn ich die Werte mit KAT nicht erfülle, kann ich gleich ohne fahren und mache für die TÜV-Prüfung den "tollen" Serientopf wieder drauf.
Gruß und "Gute Nacht"
Link mit Einbauanleitung:
http://shop.akrapovic.de/pdf/ER6F%20Ver…241922f78ad.pdf
Du hängst den Link für die 2009er an, sie fährt aber eine alte !
Du hängst den Link für die 2009er an, sie fährt aber eine alte !
Akrapovic hat mich auch auf die Anbauanleitung verwiesen. allerdings auf die für die 2006er und da seht nichts über den KAT drin. Als ich denen dann dann geschrieben habe, kam die Antwort, die ich oben schon zitiert habe.
Da hat man echt das Gefühl, das die sich nicht kümmern und sich nicht mit Ihren Teilen beschäftigen. Man oder Frau hat ja schon gekauft und einen guten After-Sales-Service wollen/brauchen die wohl nicht.
soo... ich meine Mofa heute auch ma außerwerkstatt abgeholt hab nen HURRIC RAC1 ohne KAT dranne ... und was soll ich sagen sie hat TÜV bekommen ohne Mängel 
und ohne den EINTRAG CO 4,8% balbla...
also denke ich ma.. kA den TÜver aufm flaschen Bein erwischt oderso?.
