Ruckelnder Motorlauf unter 3000/min (hat nichts mit konstantfahrruckeln zu tun)

Zitat von syccon

Mit meinem Auto fahre ich auch nicht mit 2000 U/min durch die Gegend. Auch wenn das überall und immer wieder geprädigt wird. Für einen Motor ist das nicht gut.

Mein Auto sieht (weil vorwiegend Stadtbetrieb) praktisch keine Drehzahlen > 2000 ... und das als Benziner. Solange es nicht "ruckelt" ist alles bestens.

Zitat von syccon

Wenn ich sehr langsam fahren muss, wegen schlechter Straße, unregelmäßiges Kopfsteinpflaster etc. Und es fängt an zu ruckeln, ziehe ich einfach die Kupplung oder mach den Lehrlauf rein und laß die Erna rollen. Ich würde auch nie im 6. Gang mit 2000 U/min fahren. Weder im 6. noch in irgendeinem anderen Gang. Außer ich rolle an eine Kreuzung ran oder so. Ich fahre Minimum bei 4000 bis 4500 U/min. Dann schalte ich runter. Mit meinem Auto fahre ich auch nicht mit 2000 U/min durch die Gegend. Auch wenn das überall und immer wieder geprädigt wird. Für einen Motor ist das nicht gut.

Also warum du meinst, das sei für den Motor schlecht ist mir unerklärlich. Btw, irgendetwas muss falsch eingestellt sein an deinem Moped, ich habe nie solch ein Ruckeln oder was auch immer, wenn ich unter 4000 U/min fahre. Nur bei genau 4000 U/min merkt man deutlich starke Vibrationen. Darüber und darunter is alles i.O..
Ach ja, weniger Umdrehung = weniger Spritverbrauch, vorausgesetzt man gibt vorher zügig Gas und schaltet dementsprechen schnell hoch, so dass man bei niedriger Drehzahl rollt.

ei

Zitat von pit

Mein Auto sieht (weil vorwiegend Stadtbetrieb) praktisch keine Drehzahlen > 2000 ... und das als Benziner. Solange es nicht "ruckelt" ist alles bestens.

Auto ! Motor hat 4 Zylinder und wahrscheinlich den 3 fachen Hubraum und keine Antriebskette

bitte keine Äpfel mit Birnen vergleichen

DANKE, Mito!!

Sehr informativ, Dein "Grundsatzreferat"!

Beste Grüsse auch!
BB

Zitat von BBouvier

DANKE, Mito!!

Sehr informativ, Dein "Grundsatzreferat"!

Beste Grüsse auch!
BB

Kann mich da sehr gern anschließen!
Was wurde hier schon alles spekuliert was der Drosselstecker bewirkt.

Mfg Ku3f

@Dani
Das hat auch keiner vor gehabt. Aber das untertouriges Fahren schädlich sein soll ist und bleibt Unsinn. Solang der Motor nicht stottert, ist auch alles bestens. Was da dann mit dem Geraffel dahinter passiert steht da noch gar nicht zur Debatte.

Von daher verschon mich mit dem Obstkorb

Zitat von syccon

Bei mir ist auch nichts falsch eingestellt. Und es ruckelt auch nichts. Das ist nur meine Fahrweise. Ob ich da mehr oder weniger Sprit verbrauche ist mir Wurscht. Motorrad fahren ist meine Freizeitbeschäftigung. Da achte ich nicht auf den Spritpreis oder auf den Verbrauch. Sonst hätte ich mir ein Fahrrad gekauft.

Genau so isses bei mir auch und mit dem Hurric drunter macht`s nur Spaß ab 5000 U/min.
Gruß Leon

naja solange ich meine 2006 nicht zu doll aufdrehe rüttelt da bei 2000 Umdrehungen auch nix und ich fahre oft im 5 oder 6 Gang durch die city

und mein Auto wird auch im 5 Gang durch die city gejackt ... mein Smart hat 6 Gänge aber das geht frühstens bei 70 sonst hält er die Geschwindigkeit nicht laut der Schalt Automatik würde er bis 70 km/h im 4 Gang bleiben da hört er sich aber so böse an das ich fast immer manuell schalte ( Tippe )

Heyho,

bin zwar kein Techniker, aber vllt ist für ein Motorrad eine Fahrt im 5. Gang bei ~50km/h nicht gerade das beste
Also ich fahr im 5. bei 50km/h mit meiner 6f (2009 ABS) etwa auf 2000 min^-1 ... das ist doch untertourig (weil der ja bis n maximalwert von 12.000min^-1 dreht) ...im 4. fahr ich meistens 50 km/h ... und das bei 3.000-4.000...

Vielleicht lieg ich damit auch total falsch Wenn ja, bitte ich meine Technikunwissenheit zu entschuldigen

Grüße ausm Rhein-Main-Gebiet
Tobi

P.S.: Ich selbst habe kein Ruckeln, auch wenn ich untertourig fahre

Haha...danke für die Aufklärung Mito
Da habe ich wohl mein Technikunverständnis öffentlich gemacht

Grüße
Tobi