ER-6 für große Leute anpassen

hohe sitzbank und tiefere rasten

Fußrasten | MFW | Vario

polo glaub ich gibs die derzeit

Hat jemand ne Info für mich ob es auch Heckhöherlegungen gibt?

Hab bisher nirgents sowas gefunden für die ER6 aber für andere Moppeds gibts sowas sehrwohl.

Ja das gibt es...
Aber nochmal was zu den Fußrasten... Es muß nicht sein das man 160 Euro für ne Fußraste ausgibt.

Das geht auch schon günstiger in dem man welche von ner Buell nimmt und diese dann von Loch her um 2mm aufbohrt. Hier mal n Bild

Auch die Suche hier im Forum ergab: Keine Heckhöherlegung für ER-6

Zitat von Get Naked

Zitat

leider ist die heckhöherlegung bei er und v nicht über kürzere zugstreben (wie so oft) möglich. es müsste ein frästeil unten sein und das hab ich bisher nicht finden können.

die billigste lösung im moment ist noch das federbein der versys, denn das ist länger .. und bringt auch was bei der dämpfung.

die beste aber auch teuerste: ein wilbersfederbein mit gewindespindel am unteren ende zur individuellen höhenverstellung.

Ok, muß mich verbessern, war nur für die Versys die Zietech führt....

Aber melde dich dochmal bei http://www.bikefarmmv.de/

Die haben alle mögliche Höherlegungen da und als vermerkt steht drin wenn dein Bike nicht aufgeführt ist sollte man sich telefonisch mit denen in Verbindung setzten

Telefon:03845433990
Mobil: 01739805750

gruß Nadine

eine heckhöherlegung bringt dir nicht allzuviel - damit wird maximal der sozius ein wenig höher ich hab mir zb. ein federbein einer versys eingebaut (von ebay) - damit geht das heck auch ein wenig rauf - ausserdem fährt sichs mmn besser als das originale

sitzbank beim sattler deiner wahl aufpolstern lassen oder eine von zb. top sellerie bestellen
fußrasten runter - der vorschlag von nadine ist super, meine bekommt auch übern winter die buellrasten spendiert - möglichkeiten gäbe es andere auch - alles halt um einiges teurer.

lenkererhöhungen gäbe es auch noch!

Zitat

und b) in aufgepolsterten Versionen mit Gelpolstern verfügbar sind.

Gelpolster und Langstreckenkomfort ? Das beisst sich, denn gerade auf längeren Touren ist es wichtig dass die Sitzbank die Höcker (auf denen sitzt der Mensch) und damit die Wirbelsäule richtig abstützen, ansonsten sich sehr schnell Beschwerden wie Verspannungen und Verkarampfungen einstellen. Und weiches Gel hat keine Stützkraft, sondern wird bei Belastung verdrängt.

Ein weiterer Punkt ist die anpassung des Lenkers. Er soll um 3 cm höher und 5 cm breiter als der Orginale sein.

Grüessli Tramper

Hallo,

Zitat

Habe auch nichts zur Heckhöherlegung gefunden, für fast alle mögl. Kawa-Modelle gibts was, aber für die Er6 z.b. bei Mizu oder Zietech nix gefunden. Schon merkwürdig..

könnte vielleicht daran liegen, dass die Zielgruppe für die er6 eher kleinere Menschen sind. Darum habe ich das Ding ja auch.

Uwe

Die ist für kleinere Menschen? Ich hatte schon schlimmere gefahren und bin 185!
Das mit den Fussrasten kann doch nicht gut sein. Bei mir sind jetzt schon beide angeschliffen, wie ist das dann, wenn die noch tiefer unten sind?!?

so wir haben ja nun 2 Erna´s in der Garage stehen eine Bj. 2007 und eine 2006...

Allerdings ist die 2007er Tiefergelegt und hat ne niedrigere Sitzbank. Merkwürdigerweise ist aber die 2006 ohne Modifikation niedriger als die besagt 2007er????

flippy du kommst mit den Fussrasten auf den Boden, das ist ja stark, also meine ohne die Angstnippel.

Mfg Ku3f

Zitat

Das mit den Fussrasten kann doch nicht gut sein. Bei mir sind jetzt schon beide angeschliffen, wie ist das dann, wenn die noch tiefer unten sind?!?

Tiefer gelegte Fussrasten kommen einem grösseren Kniewinkel -> Komfort sehr entgegen. Abgeschliffene Fussrasten zeugen aber von unvollkommener Fahrweise, denn bei optimaler Schräglagentechnik krazen auch tiefer gelegte Rasten nicht.

Grüessli Tramper