Kawa Z750 bekommt Konkurrenz...

Hauptsache die 3/4 Susi klingt besser als die olle GSR600... Schick sieht sie ja schon aus. Bleibt nur noch das Problem mit den zwei Zylindern die zuviel sein werden

bleibt dann abzuwarten was Kawa mit der neuen Z750 anstellt, soll ja nächstes jahr kommen, wenn die dann auch einen vergleichbaren Hubraum und Leistungszuwachs wie die Z1000 bekommt weden die karteneh wieder neu gemischt.

aber eigentlich ist mir das auch recht egal da ich mit meiner 750er sehr sehr zufrieden bin.

schade, dass die FZ8 auch um die 230 kg wiegt.
optisch find ich sie ganz ansprechend, weil sie keine so billig anmutende kastenschwinge wie bei der Z750 hat.
der dämpfer is n schlechter witz..der zubehörmarkt wird's schon richten.

2 Jahre Vorher - solche Vorlaufzeiten gibt's nur in der Automobilindustrie.
Motorräder werden ja häufig im 2-Jahresrythmus "neu erfunden"....
Eine Erlkönigin 2 Jahre vor Markteinführung - da müsste man nochmal
2 Jahre Vorlaufzeit bis zu den Prototypen einrechnen......

Wenn man heute ein Moped für 2014 konzipieren würde, hätte man auf
diesem inflationären Markt bei Verkaufsstart 2014 einen "Oldtimer" (leider !).

Zitat

Original von svendetta
schade, dass die FZ8 auch um die 230 kg wiegt.
optisch find ich sie ganz ansprechend, weil sie keine so billig anmutende kastenschwinge wie bei der Z750 hat.
der dämpfer is n schlechter witz..der zubehörmarkt wird's schon richten.

Hast Du mal aufs Preisschild geguckt und das in Relation gesetzt???
Im Prinzip ist das ne runtergebuchste FZ1 mit Alurahmen und und und. Wenn sie die FZ8 neu "erfunden" hätten, wäre sie vielleicht leichter, aber auch nennenswert teurer. Dann möchte ich Dich hören...

Ne schöne Jrooß
Rossi

Zitat

Original von svendetta schade, dass die FZ8 auch um die 230 kg wiegt.

FALSCH: 215/218 (Fazer)
230 wiegt die FZ1

ich korrigiere mich hier mal:

yamaha gibt ein gewicht von 216 kg (vollgetankt) an. der ESD is das kleinste problem und die restlichen daten (wie zb ein 17 liter tank) sprechen für sich.

für 400 euro mehr als ne Z750 ist das ein super angebot. jetzt mal die fahrberichte abwarten um zu sehen, was die bremsen und das fahrwerk taugen

ich find sie suuuper

Finde die GSR super

Die Z ist nicht neu!
Die wird seit 2007 unverändert gebaut.
Nur die Farben haben sich geändert.
Sieht man sich die Neuheitentacktung bei
Kawasaki an steht ne neue Z750 2011 an.
Seit 2003 ähnelt die 750er der 1000er sehr.
Gleicher Rahmen, annähernd gleiches Bodywork,
runter gebuchster Motor.
Andere Federelemente, Schwinge, Auspuff.

Daraus lässt sich schließen: Die neue Z750 kommt
2011. Ähnelt der neuen Z1000. Und wird mega scharf.

Ach ja. Die Yamaha gefällt mir nicht.Bei der GSR gefällt mir nur die Lampe.
Wenn schon ein Vierzylinder, dann auf jeden Fall eine Kawa.

Rainer

Tolle Sache mit der Fazer und der GSR wenn ich einen 4 Zylinder wollte käme die CB1000R auch noch dazu in betracht ...die Wahl der Qual.
Die Entwicklungszeiten sind wirklich kurz gehalten der Markt fordert das wohl so im Moment.
Heutzutage kauft sich jeder alle furz lang ein neues Moped.. früher tats auch mal ne gebrauchte oder man fuhr sein Bike viel länger ..oder behielt es bis die Babys Affen wurden oder auch nicht

Der Staus des Mopefahrendürfens gewinnt wohl am steigenden Benzinpreis noch mehr an Wert, bin mal gespannt wer als erstes sein Auto (und ist es noch so klein) verkauft, um sich das dann doch leisten zu können...gelobt sei was hart macht