Maximale Leistung

Hi Freaky

Klar kannst Du die ER6 und Ihre Derivate auch tunen...

Bin früher selber auch schwarz gefahren, stand deshalb sogar zweimal vorm Richter...

Lange her!

http://www.hoely.de/kawasaki/docs/er6_1_10.html

Tuningshops verkaufen die Illusion, dass MANN mit mehr LEISTUNG sCHNELLER wäre...

Wenn Du'n Haufen Kohle über hast, schmeiße sie den Tunern ruhig in den Rachen, schneller wirst Du dadurch auf keinen Fall!

Warum geht es denn mit den Supersportlern so den Bach runter?

Weil diese "Giftspritzen" einfach zu viel Leistung haben!

Gaskrank.de und Youtube.de sind voll solcher Filmchen von überforderten Freizeit Valentinos!

Mein Tipp für Dich:

Mach den Schein, kauf Dir ne gebrauchte n oder F und probier nach den zwei Jahren mal offen zu fahren...
Du wirst Dich wundern!

Beste Grüße
Ritsch

P.S.: Am Mi. geht's los!!!

Mit Tuning kannst du aus jedem Motor mehr rausholen.
In der Regel sind 10% immer machbar. Aber eine ER6 mit
80-85PS anstatt 73 ??? Und umsonst ist das auch nicht.

Wenn du in 2 Jahren Leistung brauchst, dann ist dir das
warscheinlich auch zu wenig.....

Deshalb - jetzt sparen und eine NINJA 250 - und in 2 Jahren:
http://www.kawasaki.de/Z1000

138 Pferde - für mich viel zuviel - aber wer's braucht.....
Und wenn du die dann noch um 10% tunst, bist du schon
über 150PS - und das sollte fast immer mehr als genug sein.

Also - mach erst mal den Lappen - Mopeds gibt's danach immer
noch mehr als genug zur Auswahl.....

/ Micha

Hallo!

Wie ich lesen konne hast Du Dir mit Deiner Offenheit hier schon ein paar "Freunde" genacht.
Wobei ich sagen muß,daß schon eine Portion "geistige Reife" dazu gehört um sich hier als "Schwarzfahrer" zu outen. Ich selber habe gerade meine Theorie absolviert und warte auf den praktischen Teil.
Mache meinen Schein schon das 2.mal da ich mir den ersten selber versaut habe,doch das war nie ein Grund für mich trotzdem weiter ohne Lappen zu fahren.
Schließlich habe ich auch den anderen gegenüber Verantwortung zu tragen.
Ich wünsche Dir auf jeden Fall Glück bei Deinem Vorhaben und bitte erst denken und dann schalten.

stivi81

Zitat

P.s.: Ich würde in der öffentlichkeit nicht so gross prahlen,
vier Jahre schwarz gefahren zu sein. Hoffentlich ließt das
hier ein zuständiger Beamte

ist doch nichts dabei und immer schön getunt was die Karre hergab das waren geile Zeiten

Zitat

Original von Eddy
stivi81

ist doch nichts dabei und immer schön getunt was die Karre hergab das waren geile Zeiten

Ja mit 15 Jahren und Mofa

Ein 70 PS + Motorrad ist aber was anderes und da der Fahrer min. 18 Jahre alt ist,
sollte man eine gewisse Reife und ein Verantwortungsbewustsein erwarten.
Wir sind hier ja nicht im pupertierenden Mofa/Rollerforum...

Vielleicht bin ich mit meinen 28.Jahren auch einfach zu alt um das zu verstehen ?!?

Zitat

...du bist 21 und hast noch keinen Führerschein! Keiner will es in dem alter hören, aber ihr seid die gefährdete Zielgruppe..

.

Naja, das mit der Zielgruppe stimmt nicht. Die meisten Unfälle bauen Männer im mittleren Alter, die in der Midlifecrisis auf ein großes Moped zurückgreifen oder Wiedereinsteigen, oder den Lappen frisch machen und dann Gas geben, weil sie denken sie fahren schon soooo lange oder sind alt genug und überschätzen sich selbst.

Und wenn ich Rechtschreibung erwähne, würde ich mal vor der eigen Tür kehren...

Lass doch den Jungen sein Moped tunen und fahren wie er möchte. Was mich stört sind die Vorurteile, dass jeder Tuner auch ein Raser ist ?? Die Einen bauen sich nen tuning Luftfiler rein und andere ne Griffheizung. Sind dann die mit Griffheizung alles Schleicher im Umkehrschluss?? Man kann sich auch mit 200PS an die StVO halten. Wie der Freak dann fährt kann uns doch egal sein. Halten sich alle die hier ihren Senf dazu geben so penibel an die Gesetze wie sie hier tun? Fahren NIE zu schnell? Hää? Wir wissen alle was der Reiz am Motorradfahren ist und deshalb tun wir es. Jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen, der eine ist Reif und gehts locker an, andere sind eben wild und müssen sich erst die Hörner abstoßen.

Die Frage ob man mehr PS herausholen kann ist beantwortet, der Freak hat Tipps zum Motorradkauf bekommen ergo ist der Thread beantwortet und bereit geschlossen zu werden!

Noch nen Tipp vom Stromberg: Immer locker durch die Hose atmen!

Dieser Thread zeigt sehr schön was das Forum für ein gutes Niveau hat, finde ich echt super!

Weiter so...

Mfg Ku3f

@ kawasakifreak

Nur mal so ne Frage am Rande.
Hast du irgendwie nen Bekannten der wwaste oder StarQ heißt ?

Ich finds o.k. wenn du dich voher über das informieren willst, was später möglich ist. Aber in deinem Fall tendiere ich zu Michas Meinung. Erstmal mit der 250er ( bzw. ne günstige ER ) fahren und sparen und wenn es dich dann in 2 Jahren nach mehr dürstet, richtig investieren!

Hey!

Die Frage an sich ist ja schon interessant...hab mich auch schomal gefragt was man rausholen kann...
Wenn ich mir so die aprilia rs250 ansehe aus der man 70 ps rauskitzeln kann dann frage ich ch doch ob man bei der kawa ohne zu viel aufwand nich auf 40-50 kommen kann.
Gerade die kleine und leichte Maschine fordert einen geradezu dazu auf so viel wie möglich rauszuholen...und ich glaube mit ner 250er ninja mit etwas über 50ps bin ich flotter unterwegs als manch anderer mit ner zx-10.

Greetz Robert

Zitat

Original von Ku3f
Dieser Thread zeigt sehr schön was das Forum für ein gutes Niveau hat, finde ich echt super!

Weiter so...

Mfg Ku3f

MITTLERWEILE hast Du vergessen.
Denn diese Ausartungen gab es in den Anfängen 2006-2008 nicht!
Und bei diesen Beiträgen weiss ich auch, wieso immer mehr Versysfahrer
ins "andere" Forum überlaufen...
Ich habe einfach das Gefühl, der Altersdurchschnitt ist seit Beginn um über
zehn Jahre gesunken und damit auch immer mehr pupertierendes Verhalten
hier eingetreten.
Wenn der Eröffner dieses Threads schreibt:
Noch kein Führerschein, 4-Jahre Schwarzfahren, Ninja zu wenig Leistung, dann halt
ER6, oh auch zu wenig Leistung (ohne überhaupt gefahren zu haben!) und
dann wird man beschimpft, wenn man seine ehrliche Meinung dazu Preis gibt...

Und mal ganz abgesehen davon, hätte er (wie viele andere es leider auch nicht tun)
das Wort Leistungstuning in die Suche eingegeben, wäre dieser Thread hier von
Anfang an unnütz gewesen.

Aber Kritik darf man hier ja nicht (mehr) loswerden

P.s.: Wenn man heute hier kritisiert, wieso denn zum Saisonstart`10
gleich 5 (!) (fünf) Threads nur übers Wetter aufgemacht werden,
ist man schon der Spiesser. Interessiert niemand hier die Suche noch?
Wird hier überhaupt noch gelesen, bevor man einen neuen Beitrag eröffnet?

Ich frage mich wirklich, was die Aufregung wegen 4 Jahren Schwarzfahrens im Ausland soll? Es gibt genug Länder, wo es normal ist. Mich würde wirklich interessieren, wieviele hier in Deutschland auf den Führerschein pfeifen würden, wenn man fürs Fahren ohne Fahrerlaubnis/Vers.Schutz nicht so hart bestraft werden würde.

Desweiteren würde mich interessieren, wieviele von den Kritikern hier wirklich der Meinung sind, daß in der Fahrschule (im Normalfall) beigebracht wird, Motorrad zu fahren (andere Meinung wäre z.B., daß das, was man in der Fahrschule lernt, dazu gut ist, um die Prüfung zu bestehen).

Das Nicht-Benutzen der Suche finde ich übrigens auch "unschön" (vor allem weil dadurch unzählige Threads zum gleichen Thema entstehen). Die immer wiederkehrende Frage nach mehr Leistung ohne das Mopped gefahren zu haben nervt auch zunehmend. Abgesehen davon kann ich dem Threadstarter den Tipp geben, wenn er im Besitz des Führerscheins sein wird, mal eine gedrosselte ERna zu fahren und dann selbst seine Entscheidung zu treffen (bin persönlich der Meinung, daß eine auf 34 PS gedrosselte 2-Zylinder-Maschine meistens besser ist als eine gedrosselte 4-Zylinder).

Vielleicht hat der Threadersteller ja sogar Glück und die Fahrschule, die er sich für seinen Schein aussucht, bietet die gedrosselte ERNA-Version an. So wie meine... Das hat gleich Lust auf die offene ERNA gemacht. Und siehe da: Gleich gekauft!

Zitat

Original von eugengo
Ich frage mich wirklich, was die Aufregung wegen 4 Jahren Schwarzfahrens im Ausland soll?

Ganz einfach. Es ist auch dort nicht legal. Wenn er es macht, OK seine Sache!
Aber wenn ich das in einem öffentlichen Meinungsforum gross öffentlich mache,
kann ich nicht erwarten, dass es alle für Gut heissen.

Anderes Beispiel:
Du gehst in einen Laden und klaust eine CD. Gehst Du dann auch nach Hause
zu Deiner Frau und erzählst Ihr stolz: "Schatzi die habe ich gerade geklaut"!
Sorry, aber das ist nix anderes!

Mit "Straftaten" muss man doch nicht gross rum prahlen, wenn man Sie schon
begangen hat, oder nicht?

Aber wenn Ihr das alle so super findet...

Und ja, ich denke in der Fahrschule lernt man schon fahren!
In meiner hatte ich von der Vollbremsung, zum ausweichen,
bis zu den Verkehrsregeln alles gelernt. Hast Du das dort nicht gelernt?
Grundkenntnisse und etwas (Fahrpraxis) lernt man mit den Grundkenntnissen
selbstständig. Oder konntest Du nach Deiner Berufsausbildung
schon alles für Deinen Beruf? Nein, da muss man auch Praxis sammeln
um besser zu werden. Jedoch der Grundstein wurde in der Ausbildung
gelegt.

Ich finde das Schwarzfahren im Ausland nicht super, ich hab' nur kein Problem damit. Den Verlgeich mit CD-Klau finde ich persönlich nicht treffend, aber was soll's.

In der Fahrschule habe ich zwar das Bremsen und Ausweichen gelernt. Aber habe nicht gelernt, wie man auf dem Motorrad richtig sitzt, und was ein Lenkimpuls ist. Und die Blicktechnik auch nicht (abgesehen vom Hinweis, daß man dorthin gucken sollte, wo man hinfahren will). Beim Slalom habe ich gegen das Motorrad gekämpft, weil ich versucht habe, die Maschine mit meinem Körpergewicht zu lenken. Wie später - verkrampft -in der Kurven auch.

Vielleicht habe ich auch Pech mit der Fahrschule gehabt. Aber wenn ich sehe, daß Leute, die seit 5-10-15 Jahren fahren und zum ersten Mal zu einem Sicherheitstraining gehen und dann erfahren, was ein Lenkimpuls ist, dann weiß ich auch nicht.

Bin persönlich der Meinung, daß 15 Fahrstunden mit einem gescheiten Instruktor mir mehr gebracht hätten, als die 30-35 (?) in der Fahrschule, die ich gemacht habe.

kommt immer drauf an wo man schwarz fährt, habe mir in Thailand schon Motorrader gemietet da wollte niemand einen Führerschein sehen, weil dort die meisten einfach keinen Führerschein haben und doch alle fahren, kommt immer ein bisschen aufs Land an.

Und wenn ich mir überlege was ich noch vor 10 Jahren im Kopf gehabt habe da wollte ich auch alles tunen, heute kann ich auch drüber lachen wenn ich mal wieder von ner DRZ 400sm auf ner kurvigen Landstraße versägt werde obwohl die 66PS weniger hat als meine.

Hier mal ein einfaches Beispiel für "können" und "dürfen":

Durch die Erweiterung meines Führerscheins (Kl. 3) auf die Klasse A und darausfolgende Umschreibung (hab' jetzt diese Plastikkarte) darf ich jetzt u.A. LKWs mit über 12t fahren. Ich glaube aber nicht, daß ich es kann. D.h. wenn ich so ein Ding fahren wollte/müsste, würde ich erstmal Fahrstunden nehmen - auch wie jemand, der eine entspr. Fahrerlaubnis für diese Klasse braucht. Mit dem Unterschied, daß ichs machen würde, um es zu lernen (dürfen tue ich ja jetzt schon), und der andere - um es zu dürfen (optimalerweise auch zu können)

bengel:

Die 250er Aprilia hat einen 2Taktmotor (hatte) und die hatten immer mehr Leistung bei gleicher Größe.
Deswegen bin ich auch ein großer 2-T-Fan. Aber leider sind die 2-Takt-Motoren von der Zeit ins
Abseits gedrängt worden (Abgasnormen, Verbrauch.....). und so gut wie ausgestorben.

Die 250er NINJA hat einen sehr langlebigen Motor - aber der ist nicht auf absolute Spitzenleistung
getrimmt (genauso wenig wie ER6 und VERSYS). Mit etwas Aufwand sind da bestimmt um die 40PS
realisierbar, aber dann bin ich preislich schon in der nächsten Klasse angekommen und kann mir
gleich eine ER6 kaufen........

Deswegen - gleich das passende Motorrad kaufen - wir haben doch die Riesenauswahl !!!

Eventuell war mein erster Beitrag hier etwas reiserisch. Ich wurde aber in meinem denken über den Themenstarter eben durch dessen folgende Antworten bestärkt.

kawasakifreak: Wenn Du als schwarzfahrer einen Unfall mit Personenschade verursachst. Dabei einen Fußgänger umfährst, dieser dann Querschnittsgelähmt ist. Welche Versicherung bezahlt dessen Behandlungskosten? Deine wird sich sicherlich weigern. Wirst Du es bezahlen?

So etwas kotzt mich an. Nur an sich selber gedacht. Scheiß auf den Rest der Menschheit, hauptsache ich kann hier Moppedfahren. Warum geld ausgeben für was, das ich auch so haben kann?

Und warum soll das im Ausland besser sein? Gibt es in Österreich, Italien, der Türkei usw. keine anderen Verkehrsteilnehmer?

Ich bin jetzt aber wieder ruhig. Kotzt mich schon wieder an meine Nerven an sowas hier zu verschwenden.

Offtopic: Ein aktueller 2 Takter wär schon was schönes. Die Hoffung stirbt zu letzt.