Hi Gini
das mit der Drossel scheint einen negativen Einfluß auf den Spritverbrauch zu haben, wurde hier schon öfter Moniert!
Solltest Du wirklich 6,5L brauchen wärst Du allerdings einer der "Spitzenreiter" hier!
Viell. hängt es auch damit zusammen, dass die gedrosselten Maschinen quasi immer am Anschlag gefahren werden um mitzuhalten. Für die offenen ist das dann nicht mal halbgas.
Meine alte Kiste hatte die halbe Leistung brauchte aber mind. genauso viel Sprit wie die neue "Orange"!
Ritsch
Beiträge von Drachier
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Das stimmt!
Und natürlich auf kalte Reifen achten und am besten immer mit dem selben Prüfer machen!
Habe da schon üble Messfehler einer zur nächsten Tanke festgestellt (3km weiter[ganz langsam hin gefahren]).
Am besten Zuhause, vor Abfahrt prüfen.
Beste Grüße und geile Ausfahrten!
Ritsch -
Na dann sollte man das Ding hier viell. schließen!
Ritsch -
Da verhöckert doch grade einer seine n in Teilen, viell. kommste so billig an ein ABS Cokpit?
Ritsch
Lass Dir mal die Themen der letzten 24h anzeigen! -
Hi Greenbox
Herzlich Willkommen hier bei den ER5-Nachfolger-Treiber/innen
Hoffe Du bist schon wieder fit und findest bald ein passendes Bike!
Ritsch -
Hi Superman
Denke an dieses Geräusch, auch an das was ErnA macht wenn man den Zündschlüssel umdreht, solltest Du Dich gewöhnen.
Neue Maschine, andere Geräusche!
Manche nennen es einfach Fortschritt!
Werkstatthandbuch kostet meines Wissens mind. 200€ier!
RitschAch ja... Das Geräusch ist lauter wenn der Tank leer ist!
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Lach!
Dieser Fred entwickelt sich ja wieder Prächtig!
... Kleine Gießkanne...
nur Regenwasser...
Staub erstmal abschwemmen!
Ritsch -
Jo Mario
Herzlichen Glückwunsch zur Weißen-zweit-Braut und Dir Allzeit Gute, Sichere und Laserfreie Fahrt im schönen Tirlo!
Ritsch -
Genau!
Habe das seit 1989 (Sacklöcher ausgeblasen)... das "Geräusch" ist dann irgendwann hängen geblieben!
Muss mann sich dran gewöhnen, sonst wird mann :freak!
Fahre immer mit Stöpseln s. Argumente von Tramper!
Ritsch@ Kawa Racer!
Super Idee... solltest öfter Langeweile haben!
Ähh wie oft drehen die Getriebezahnräder in den einzelnen Gängen? -
Hi Peter
Du bist ja Lustig... Bei den Kawa Geilen nach Erfahrungen fragen?
Natürlich NUR die ALLERBESTEN!Aber Spaß bei Seite und herzlichen Glückwunsch zu Deiner Black Beauty!
Hier gibt es Tausende Einträge, aber auch einige Treffen und viiiele Verabredungen zum gemeinsamen Bollern!
Also: Munter Eingelesen und Mitgeschrieben!
Ritsch -
Jaa Bebbo!
Genauso muss dass sein! Munter durch die Gegend gebollert
und dann an der Tanke noch zwei Liter weniger gebraucht als die Kollegen der Kreisch-Fraktion und das Glück ist perfekt!Achsoo... Herzlich Willkommen hier und Allzeit gute und Blitzerfreie Fahrt!
Ritsch -
Hi Kawasack
Die Tourensport Reifen heutiger Produktion sind für ALLE Fälle die Dir im normalen Verkehrs-Überleben passieren mehr als ausreichend! Wenn Du den ersten Reifen nach 2Tsd runter hattest, aber immer noch so einen breiten Streifen am Rand, vergiss was Deine Kumpels sagen!
Den Abflug bestimmst eher Du, weil Du dich nicht weiter reintraust in die Biege.
Viell. wäre mal ein Fahrsicherheits/Kurven-Training ne Überlegung für Dich.Und immer schön warm fahren die Fluppen---
Ritsch -
Mein Tennisarm?
Und so ist halt die Kupplung ruck zuck hinüber...
Reine Übungssache... aber off Topic!
Außerdem sollte es doch möglich sein, Deine Kupplung zumindest auf daß ER Niveau zu bringen!?
Ritsch -
Kupplung brauchste doch nur zum Anfahren und anhalten!
Ritsch -
Na hoffentlich haste bei bmwbademen mal gefragt!
Ritsch -
Gratulation!
Besser kanns für Dich als Kunden nicht laufen!
Ritsch -
Hi Stephan
Habe im Sept.08 für eine 07er Vorführer n in meiner Lieblingsfarbe ( seit 08 nicht mehr Lieferbar ) ohne Garantie Verlängerung 4900 auf den Tisch gelegt!
Habs keinen Moment bereut!
Viel Glück mit der Neuen und viiiel mehr km als der Vorbesitzer!
Ritsch -
Hi Dieter
nixda Portugal!
Gardasee am 03.05.
Und Mobbed auffm Hänger...
wie sich das gehört!
Und heute wieder Richtung Odenwald...
Ritsch -
Hi Jürgen
herzlich Willkommen hier bei den Reihen-Zweizylinder-Freaks von Kawasaki!
Tatsache ist, dass sowohl die n als auch die F-Ausführung nicht unbedingt Motorräder sind mit denen mann nach Portugal fährt.
Zum Reisen bietet sich eher die Versys an.
Aber wie Xenator schon angedeutet hat, gibbet nix was es nid gibt!
Was an der F problemlos sein müsste da nicht mal ein Auspuff untern Sitz stört!
Viele hier Fahren mit Gepäckrolle 50L längs (bei Solo Betrieb).Beste Grüße und weiterhin viele Einleuchtende Erkenntnisse beim Suchen!
Rtsch -
HattDu Topcase?