Barracuda mit oder ohne KAT?

Die Abgaswerte werden erreicht , da das erste Modell damals keinen Kat hatte, außerdem sind schon viele ausm Forum hier mit nem Hurric ohne Kat in zum Tüv gefahren und es hat geklappt

Zitat

Original von Mr_Sink

Threads lesen ist gut wenn der Beitrag vor 2 Tagen gelöscht wurde
Trotzdem danke!

...Glaub mir, da gibt es vieeeeeel mehr als nur einen Thread zu...
Ist doch egal welchen Beitrag Du liest. Es kommt doch nicht drauf an ob Du
einen Hurric, einen Barracuda oder Leo drauf machen willst.
Da kannst auch die Daten eines anderen Threads nehmen, denn
ALLES HABEN DIE SELBEN RICHTLINIEN!!!
Wenn man einen Leo ohne Kat darf, darfst Du auch einen Baracuda ohne Kat.
Wenn man einen Hurric ohne darf, darf man auch einen Cobra... usw....usw....

Gruss Stivi

P.s.: Oder hat Baracuda Sonderreglungen???

moin,

muss mich auch mal mit reinhängen.
also wenn ich jetzt meinen Auspuff der 07er ER-6 ausbau und einem ausm zubehör einbau ohne kat, läuft der bock wie vorher, also ohne das die FI-lampe angeht, stimmt das gemisch dann auch noch?!
Wo bleibt die lambda-sonde, gibts da ne bohrung für?

gruß thomas

wie auch dies schon x-mal erläutert:

An jedem Austauschschalldämpfer befindet sich eine Bohrung für die Lambda-Sonde. Da die Lambdasonde VOR dem eigentlichen Schalldämpfer sitzt, ist es dem Motor egal, was für ein Dämpfer hinten dranhängt. Also: Für die Erna bleibt alles beim alten, keine FI-Lampen leuchten oder Motorschäden drohen, es wird kein Gemisch geändert oder sonstewas.

Zum Kat:

Erna bis Bj.08 können auch ohne Kat durch die Gegend hämmern, die Betriebserlaubnis, die 2006 am ersten Modell gemacht wurde, hatte noch kein Kat berücksichtigt!

Das neue Modell 09 darf nicht mehr ohne Fahren -> halt ein neues Modell!!!

So, habs jetzt zum letzten mal erklärt...

Edit: Oh, Gruselwolf war schneller

also ich habe das jetzt verstanden, jetzt stellt sich mir grade die frage:

Gillt das für ein importiertes bike auch (aus dänemark)

die papiere wurden alle übersetzt, aber es steht zum bsp. auch als auto mit anhänger eingetragen???

da auch dänemark bestandteil der eu ist und die abe eine eg-abe ist, dürfte sich daran nichts ändern...

Moin,

gibts eigentlich schon was neues zum Barracuda?! Hat ihn vielleicht schon jemand von euch verbaut?
Ich warte noch auf die lieferung, werd ihn mal testen..

gruß thomas

Ich hab ihn verbaut, ohne Kat. Was willst du den wissen?

gut...

also hauptsächlich interessiert mich die verarbeitung, sound und leistungsverlust bei niedrigeren drehzahlen.

moin,also ich hatte den B........Topf an meiner Versys ohne Kat.hab ihn wieder abgebaut,Die V lief nicht gut ohne Kat ,hat sich immer wieder verschluckt,mit dem Originaltopf ist es jetzt alles wieder gut,läuft gut kein verschlucken mehr und weniger Spritverbrauch und iich erreiche die Höchstgeschwindigkeit wieder mit dem originaltopf,ich war mit dem B.......Topf bei der AU,bin ohne Kat durchgekommen ,die werte lagen alle im grünen Bereich,das ist also kein Problem.
Zur Verarbeitung des B.....Topfes kann ich nur sagen das die Passgenauigkeit sehr schlecht ist vor allem das Mittelstück zwischen Krümmer und Topf hatte Spiel im Topf sodas dieser immer etwas hinund her wackelte,hab ihn dann verkanntet und dann ging es aber etwas.wenn Du magst kannste meinen Topf gern haben,die ABE ist auch für die Ern6 und baugleich ist der Topf auch,da gibts keinen Unterschied,aber an deiner Stelle würde ich wirklich die Finger von dem Ding und der Firma lassen ,ich finde ibillig muss nicht immer gut sein.
Grüssle ertmal aus der Lüneburger heide

Hallo !!

Wenn ich fragen darf. Was hast Du denn für Pott bezahlt ?

Also was du hier über die Qualität von dir gibst kann ich absolut nicht bestätigen. Und das die V ohne Kat bzw mit den Nachrüstschalldämpfern etwas ruckligerwir ist auch ganz normal und bei fast allen so.

Und ob da nun ein KAt drin ist oder nicht spielt absolut keine Rolle,denn die Lambdasonde sitz sowieso vor dem Kat und hat von daher keinen Einfluss

ich hab 199 Euro bezahlt,
also mit der Lambdasonde ist das so eine Sache was viele hier unterschätzenauch wenn sie vor dem Kat ist entstehen dadurch andere trotzdem andere Abgas und Wärmewerte als wenn der Kat ausgebaut ist,ein Kat erhitzt sich nämlich viel stärker was auch durch den Staudruck vor dem Kat andere Wärmewerte erzeugt.Wenn der Kat nicht mehr da ist gehen die Abgase schneller nach draussen und die Temeratur sinkt um die Lambdasonde ab ,was zu falschen Gemischwerten führt.Die sSonde fängt ja erst richtig an zu messen wenn der Kat seine Betriebstemperatur erreicht hat,dadurch wenn er fehlt ,wird nie die richtige Betriebstemperatur erreicht und die Sonde kann nicht richtig messen da auch der Staudruck fehltVersuch doch mal ein Auto ohne Kat zu fahren wo einer reingehört,das fährt dann auch nicht mehr richtig weil falsche Werte gemessen werden.
So nun kommen hier bestimmt wieder ne Menge Gegeargument,kann ich auch verstehen weil sich jeder der keinen Kat drinn hat und auch nen tollen Sound haben möchte sich das Thema schönredet.Hab ich voll Verständniss für,man will ja auch nicht sein Geld so einfach zum Fenster rauswerfen und den Topf wiede abbauen.
Auf alle Fälle hab ich mich wegen der beschriebenen Sache von einem Fachmann in dem Bereich beraten lassen,und der kennt sich bestens damit aus,soviel kann ich dazu nur schreiben.
aber trotzdem ,allen viel Spass mit den Auspuffanlagen.
scönen Gruss aus der sonnigen Lüneburger Heide

Also als bei meinen Auto die Lambdasonde kaputt war merkte ich das erst nach etwa 800km oder nach 2 Tankfüllungen weil der Spritverbrauch von 7 auf fast 10 liter gestiegen ist. Aber von der Leistung etc. her hast sich überhaupt nichts geändert, zumindest so das man etwas gemerkt hätte.

Zitat

Original von Mr_Sink
meine Frage bezieht sich eher auf das Fahrverhalten und den Motor, da ich bei anderen Beiträgen gelesen habe das wenn man ohne KAT fährt dies nicht gut für den Motor wäre. Da stellt sich aber bei mir die Frage wieso dann relativ viele ohne herumfahren?
Greetz Mr_Sink

Viele fahren mit einem Nachrüsttopf ohne Kat herum weil die Optik den Leistungsverlust mehr als ausgleicht

Der Motor wird schaden nehmen, da er ohne Kat eine um 80% schadstoffreichere Umgebungsluft hat und das der Luftfilter nicht ausfiltern kann.

Das Fahrverhalten leidet, da das Fahrwerk zu straff eingestellt ist. Auf Grund der Leistungsreduktion die durch den neuen Topf zwangsläufig und auf dem Prüfstand nachmessbar ist, kann das Fahrwerk mehr Richtung Komfort abgestimmt werden.

Zitat

Original von Philipp
Also als bei meinen Auto die Lambdasonde kaputt war merkte ich das erst nach etwa 800km oder nach 2 Tankfüllungen weil der Spritverbrauch von 7 auf fast 10 liter gestiegen ist. Aber von der Leistung etc. her hast sich überhaupt nichts geändert, zumindest so das man etwas gemerkt hätte.

Das kommt daher, wenn die Sonde einen Defekt oder die Betriebstemperatur nicht erreicht hat, der Rechner automatisch auf abgespeicherte Standartwerte zurückgreift.

hhmannnnn
Tolle Halbwahrheiten was du vom Stapel lässt. Die Lambdasonde hat eine eingebaute Heizung, da es sonst Ewig dauern würde bis sie die Betriebstemperatur erreichen würde und in gewissen Fahrsituationen die Betriebstemperatur gar nicht halten könnte.

Mein Tipp: Wenn schon Nachrüsttöpfe, dann nur die mit Kat. Denn nebst der Leistungsreduktion erspat man sich einen Haufen Ärger und Umtriebe.

Grüessli Tramper