ZitatOriginal von Kjaki
Wat soll denn daran schlecht sein...?
Un 1250 is nu wirklich arg hoch un absolut unnoetig. Wenn der Motor bei 900 nich sauber laufen wuerde, dann wuerd ich den auch auf 1100 einstellen, aber er laeuft ja rund. Drum las sich ihn bei 900 un spar minimal Sprit.
die ingenieure bei kawasaki werden schon wissen warum man 1250 einstellen sollte^^