...und noch ein Umsteiger...

Erst mal ein herzliches HALLO an alle hier und ein großes Kompliment an euer (und meinem) Forum!

Will mich mal kurz vorstellen: Ich bin Alex aus München und seit 2 Tagen stolzer Besitzer einer schwarzen ER-6n '08. Moped fahr ich schon länger und neben meiner Harley hatte ich immer eine VFR 800 für den täglichen Kampf auf den Straßen Meine Süße fuhr bis jetzt eine xj 600

Vergangenen Freitag bin ich mal beim Kawa-Händler vorbei geschländert und weil Wetter OK, hab ich die ER-6n für 2 Stunden bekommen was soll ich sagen - halbe Stunde gefahren, heim, Süße hinten drauf und nochma 100 km runtergespuhlt. Spezl angerufen (wollte immer schon meine VFR) Kiste verkauft und weil eh alle meine, xj in Zahlung gegeben und ER gekauft

Da aber die ER meiner Süßen zu neu und die Harley zu schwer ist, hab ich gleich noch dem Spezl seine alte umgebaute CB 500 in Zahlung genommen!

Fazit: nur noch 2 Zylinder im Stall - 1 x V und 2 x Twin !!

Ich hab schon lange nicht mehr einen solchen Spaß beim kurvenfräsen und im Stadtkampf gehabt. Die ER ist Spaß pur !

Einziges Manko: Die Reifen! In engen, schnellen Kurven schibt sie bevor der Hinterreifen kommt. Ist zwar bisschen Supermoto-mäßig aber ich bns halt anders gewohnt. Die Serienbereifung ist meiner Meinung nach nicht sehr optimal!

Hat jemand einen Tip, bezüglich der Reifenwahl? Schön klebrig und hält trotzdem ne Weile??

Zum Schluß noch: Schön hier zu sein, schön eine ER zu besitzen und sch...., daß das Wetter nicht zum fahren taugt!

Guten Grip und viele Grüße an ALLE,

Alex (badabum)

Wow, danke fürs "willkommenheißen"

..und für die Reifen-Tipps!! Das wird wohl meine erste Tat, auch wenns schade ist!!

Viele Grüße,

badabum

Hallo an Alle,

ja das mit den Reifen...binvorher kurz davor gewesen noch ne Runde zu drehen - aber -1 Grad und so...die Reifen...neuer Bock...hab dann die cx von der Süßen genommen is ja auch n twin ! Nach einer Stunde hab ich sowieso gefroren wie blöd!!

Ich werd die Reifen nächste Woche weg hauen, is mir zu gefährlich und langsam runterradieren kommt auch nicht in Frage! Ich hatte bei meiner VFR die Sportec M3 drauf, die waren hat jemand Erfahrung bei der ERna?

Umbauen will ich sie natürlich auch - Heck, Blinker vo + hi, evtl. Lenker und ne Hinterradabdeckung muss her - bin schon fleißig am lesen hier aber ich hab ja grad, zumindest für mich, einen haufen Kohle für die ERna abgelegt, muss mal sehen, wies nächsten Monat aussieht - is ja bald!!

Ansonsten, erstmal und danke, das soviel schreiben das ist ja toll!!!

Grüße an Alle und lasst uns den Wettergott irgendwie positiv stimmen. Drei Böcke im Stall und die Startautomatik von der Karre defekt ich krieg gleich eine Depression...

Wettergott zum Gruß,

badabum

Edit:
ich hab grad gecheckt, das es für den Sportec M3 keine Freigabe gibt, sry wegen der blöden Frage!!

Hi Rainer,
das mit dem Nick hast du zu 110% getroffen find den auch extrem geil!! Die perfekte Frau eben!! Schön das dus gleich erkannt hast!

Das mit dem Roadtec hab ich mir auch schon überlegt, die ERna MUSS mein Alltagskampffahrzeug werden, das "nur" bei schönem Wetter und so mach ich mit der Harley!

Da gibts auch noch den Michelin Pilot Power 2ct, den hab ich mal 10000 km gefahren - sehr geiler Reifen - find nur keine Freigabe?!

Hast du schon mal gehört, das man bei der ERna die Reifenbindung raus kriegt? ich hab das bei meiner VFR und natürlich bei der Harley geschaft aber die waren/sind auch schon älter und ich vermute, das das immer neue eintragen verschiedener Reifen sehr dazu beigetra gen hat teilweise hab ich bei der VFR 2 x im Jahr die Reifen gewechselt, die kannten mich schon!

Viele Grüße,

Alex

Moin Gemeinde!

erstmal klasse, das ihr allo so viel schreibt

@Gruselwolf:
Ich denke du hast recht, das sind alles hochdeschwindigkeitsreifen, die brauchts bei erna nicht. So was wie der Pilot Road 2 oder Roadtec sollte es werden. Ich überleg auch Bridgestone BT 021 - Ich wollte Pfingsten mit nem Kumpel in die Toskana höhe Grosetto, so für 4/5 Tage und ohne Tourenreifen oder 2 Gummimischungen im hinteren hab ich die dann weggefräst! Muss auch nicht sein!

@ McBen:
Bilder kommen, leider kann ich die erst bei angenehmeren Wetter machen. Im Moment steht sie mit meinen 2 und noch dem meines Vaters im "Schuppen" - Die Platzverhältnisse sind damit und dem Gartenzeugs bis Oberkannte ausgeschöpft. Ich müsste praktisch auf den Mopds stehen und nach unten fotografieren

@Uli:
ja genau, is ne Hardcore - leider nicht meine, dazu müsste ich mein Haus verkaufen! Ich hab nen Eigenbau! Kurzbeschreibung: Sportster Rahmen, 1200 Evo, S&S Vergaser, LSL mit Kellermännern, kurzes Heck, etc. 98 db eingetragen natürlich auch in schwarz, wie alle!! Ich überleg grad ob ich ihr die Buell Köpfe mit Zylinder spendiere, würde dann so umme 70/75 PS ergeben, jetzt hat sie so 56 am Gummi! Sie ist komplett auf Kurven ausgelegt, soweit das bei Harley geht - hat schon so mancher Japaner schwer arbeiten müssen um mich zu kriegen

Was hattest du denn für eine? Also ich könnt sie nicht hergeben, fahr sie regelmäßig, auch weiter, weil sie so spaß macht und alle reden dich drauf an und teilen dein Glück!!

@ Honkster
Diabolo Strada mhm von dem hab ich auch schon gutes gehört, gefahren bin ich ihn noch nicht - wär auch ne überlegung...

@all:
viele Grüße zurück, danke für das herzliche willkommen und sehr interessanten Austausch!
Ich werd jetzt mal meine Kinder holen und dann hab ich tagsüber nicht sooo viel Zeit fürs Netz - übrigens hat meine Große (8,5 jahre) sich zu Weihnachten ne Kombi und Helm gewünscht - virus erfolgreich implantiert hat sie natürlich alles gekriegt - in schwarz, wie sie es wollte!

Bis bald,

badabum

hey uli, geile softail
meine ist total gestrippt, nix dran was man nicht unbedingt braucht breiter, nict zu breiter lenker, eher steile gabel für ne harley und ne 4 kolben zange vorne - dragsterstyle eben!

es gibt einen umbausatz mit buell-teilen ohne einspritzung, das wär meine, ich will unbedingt einen vergaser mit beschleunigerpumpe - du verstehst sicher - ich hab noch das gute alte 4 gang getriebe, das und die kupplung würde ich verstärken und anders übersetzen! es ist eh kein spaß mit der harley schnell zu fahren - tacho geht sie jetzt so 175. ist ein ziemlich teurer digitacho und ich hab ihn auf der rolle bei 100 geeicht aber trotzdem hat er abweichungen, schätze ich - auf jeden fall spühr ich nach ca. 15 min vollgas nichts mehr unterhalb des Gürtels und erst wieder ab knie mit der dünnen LaPerra sitzt man ja praktisch mit den edelsten Teilen auf dem hinteren Zylinder!! nicht zu unterschätzen ist auch die lautstärke, ich fahre halb ausgeräumte us-tüten, die sind sooo laut, das dir nach ner stunde die ohren klingeln!

sobald das wetter besser ist, werd ich mal aktuelle bilder machen und sie einstellen! mehrtägige touren sollten aber mit der ausführung deiner softail möglich sein, oder? ich bin mit meiner so schon an gardasee gefahren - allerdings mit 4 x tanken - in der jetzigen ausführung nimmt sie schon so 12 liter und mehr mit

lg, alex