Benötige Antworten zu Handprotektoren

So sieht et aus

Auch Danke Thomas, habe sie auch bestellt. Aber warum muss man einen so langen Thread machen, für eine einfach Lösung?
Gruß, Lars

Sorry, aber jetzt erst sind die MX Force - Protektoren nach geänderten Halterungen ( Neuanfertigung ) am Lenker. Bin sehr zufrieden.
Sind aber original nicht zu empfehlen, da zu weit von den Griffen entfernt.

Gruß Leon

Habe mir von der KLV 1000 die Handschalen angepasst,
und sie passen perfekt und geben auch wirklich schutz
:D:toeff
Grüße vom See

Zitat

Original von Mikesch
Habe mir von der KLV 1000 die Handschalen angepasst,
und sie passen perfekt und geben auch wirklich schutz

Was genau musstest Du anpassen?

Gibt's Bilder von den KLV-Handschützern an Deiner Versys?

Und hier mal Acerbis Dual Road an der Candy Burnt Orange:

Gruß, Bine

@binevers : halten sie denn auch warm?

Zitat

Original von gully
@binevers : halten sie denn auch warm?

Ei gully, die sollen doch nicht warm halten, dafür habe ich doch meine neuen Heizgriffe... (oder heißt es jetzt eigentlich Griffheizung )

...aber glaub ja net, dass Du demnächst Probe fahren darfst...

Ich hab mich endlich durchgerungen die Polisport Integral zu kaufen. Das finde ich is die billigste Lösung von allen. Und gepaßt haben die auch noch. Bleibt nur die Frage ob das alles so stabil ist da sie ja keine befestigung nach außen an den Lenker haben.

Der Lenkeinschlag funktioniert ganz gut.Man muß bloß die Kabelbäume mit Kabelbinder fixieren.Das man ja die Originalen aufnahmen am Lenker entfernt.

Hab da mal ein ganz altes Thema wieder raus gekramt.
Wenn man bei der kälte fahren will dann kriegt man echt schnell durchgefröstelte Hände und spürt so gut wie nichts mehr, trotz guter dicker Handschuhe.

Heizgriffe wollte ich mir nicht anbauen.. also hab ich an diese Handprotektoren gedacht. Gibt es da ein sehr Empfehlenswertes Modell, das gut an meine ER-6N (2008 ) passt?
Sie sollen auch auf keinen Fall irgendwie stören und am handschuh reiben beim Fahren.

Freu mich auf eure Antworten

wenn du mal schaust

es gibt in diversen Beitrag Bilder von meiner gelben (ex) ER6N
und auch von Gruselwolfs gelben ER6N
hatte des bei ihm gesehen und bin ein ganze weile mit den den
Handgurads von der KAWA KLX gefahren

hatte dann zum Schluß die schon erwähnten Dualroad von Acerbis dran
optisch einfach schöner

aber warum keine Heizgriffe?

Hallo,

diese Handprotectoren haben faktisch 0 Wirkung in Sachen Kälteschutz. Etwas Wind.- und Regenschutz, das wars.

Uwe

Naja, Windschutz ist ja schonmal was wert.
Kennt man ja auch ohne Mopped, das es wesentlich angenehmer ist hinter einer windgeschützten Ecke zu stehn, als mitten in der zugigen Pampa.
Insofern kann ich mir schon vorstellen, das allein der Windschutz dafür sorgt, das fahren bei widrigen Verhältnissen ein wenig angenehmer zu gestalten, weil die Hände nicht gar so schnell auskühlen.
Wenn dann natürlich noch die Wärme von Heizgriffen dazu kommt, wird die Sache fast schon perfekt in meinen Augen, weshalb ich mich auch grade in beiden Sachen ein wenig umschaue.

Und so leicht wie mir die Entscheidung in Sachen Griffen fiel, so schwer wird sie mir bei den Protektoren.
Aber dafür gibts ja das Forum

vb

Bin bei den Heizgriffen noch etwas skeptisch. Habe mal irgendwo gelesen das ich für die Kabel dann erstmal Löcher in den Lenker Bohren und diese dann möglichst unsichtbar zur Batterie verlegen muss. Weiß nicht so recht ob ich das ohne Probleme hin bekomme ohne mir den Lenker zu versauen

Mir ist schon klar, das es trotz Handprotektoren nicht wärmer wird, aber bestimmt trotzdem etwas angenehmer, da der Wind nicht ganz so schnell durch den Handschuh kommt.

Danke Daniel, die schauen ganz okay aus, habs in deinem Album gesehen.
Wie schauts mit den Vibrationen aus, da diese ja außen bei den Lenkerenden montiert werden.

Löcher in den Lenker Bohren? Wo gibt's denn sowas?

Also ich habe im Dezember die Heizgriffe von Oxford verbaut. Das schwierigste war, die alten Griffgummis abzubekommen.

Das Kabel ließ sich ohne Probleme verstecken, ohne das Löcher gebohrt oder Teile ausgefräst werden mussten. Dann das Teil direkt an die Batterie angeklemmt und fertig.