32.000er Kundendienst

Hallo Allerseits!
Am vergangenen Mittwoch war es soweit. Der 32.000er Kundendienst stand bei mir an. Kaum zu glauben, aber wahr.
(Also eigentlich ist es ja der 30.000er, aber ich habe die KDs immer etwas gezogen, was nicht weiter schlimm ist lt. meiner Werkstatt.)

Meine ER habe ich am 09.09.06 gekauft und zugelassen. Das heißt, wir sind jetzt fast genau ein Jahr zusammen!
Resumé: Es war die richtige Entscheidung.

Falls es jemand interessiert, was der 32.000er Kundendienst kostet:

Zahlung bar: 94,72 EUR (also inkl. MwSt)

Beinhaltet eigentlich nur einen Ölwechsel, Luftfilterreinigung und halt Check sämtlicher Funktionen und so.

Danke! Ja, ich fahre fast immer und überall hin mit dem Motorrad. Das Auto nehme ich nur wenn es wirklich nicht anders geht oder halt im tiefsten Winter. Aber selbst hier im Schwarzwald war der letzte Winter nicht nennenswert. Hatte nur 6 Wochen ER-freie Zeit.

Mein Auto habe ich dieses Jahr im April neu gekauft und habe gerade mal um die 3.000 km drauf.

Mein Erfahrungsbericht fällt sehr positiv aus.

Ich fahre einen flotten Fahrstil und der Verbrauch liegt bei ca. 4,5 Liter auf 100 km. Das ist also ganz ok. Kein Ölverbrauch und auch sonst keine Ersatzteile benötigt. Alles im grünen Bereich.

Ach ja ... bis auf die Kleinigkeit mit dem Ausgleichsbehälter. guckst du hier
Aber das ist ja inzwischen ok. Es war wohl der Kühlerdeckel, da war das Ausgleichsventil nicht ok.

Ventile werden erst bei 42.000 km überprüft!

Reifenverbrauch ist heftig muss ich sagen ... der Originalsatz (Dunlop) hat 8.000 km gehalten. Da fuhr ich noch etwas vorsichtiger mit dem neuen Bike. Danach habe ich mich für Metzeler Roadtech Z6 entschieden und da ich damit sehr zufrieden bin, habe ich auch keine andere Reifenmarke mehr probiert. Der Z6 hält jeweils 6.000 km. Ich fahre die immer bis zum bitteren Ende ab und lasse dann vorne und hinten gleichzeitig tauschen.

Also 1xDunlop = 8.000 km und dann 4xMetzeler = 24.000 km. Seit letzten Mittwoch habe ich wieder einen neuen Satz drauf. Das bedeutet, dass ich also in den 32.000 km insgesamt 5 Reifensätze benötigt habe und nun den 6. Satz drauf habe. Ein Komplettsatz Z6 kostet mich jeweils 250 EUR inklusive Montage.

Reifeninvestition bisher 5x250 EUR für die Z6 = 1.250 EUR
Spritverbrauch bisher 4,5 L = 100 km also 45 L = 1.000 km somit 45 L x 32 = 1.440 L
1 L = 1,35 EUR also 1.440 L = 1.944 EUR

Somit inzwischen knapp 2.000 EUR Super sinnlos zum Auspuff rausgeblasen und für 1.250 EUR sinnlos Gummi in den Kurven verteilt. Das macht dann mal locker 3.250 EUR in einem Jahr. Versicherung und Steuer und Cappuccinokosten bzw. sonstige Sonderausgaben lassen wir mal außer Acht ...

Duuuu lieber Gott! ... aber egal, ich möchte die Zeit mit meiner ER trotz allem nicht missen und werde das auch weiterhin so handhaben
Noch Fragen?

Also dass der Z6 Reifen bis 13.000 km hält kann ich niemals nicht glauben. Da muss man ja schleichen wie eine Schnecke und langsam durch die Kurven eiern oder so!? Kann ich echt nicht nachvollziehen.

Gut, ich gebe zu, ich hole aus der ER alles raus und der neueste Stand der Dinge ist, dass ich mir wohl nächstes Frühjahr die Z 750er kaufen werde. Die ER ist spitze, aber ich stoße an die Grenzen des Möglichen mit dem Ding.

Wir werden sehen ... sagte der Blinde zum Tauben!