Grüßt euch! Komme aus der nähe von Darmstadt :)

Hallo ich bin der Sascha auch "Base" genannt und bin 28 Jahre Jung.
Vor zwei Wochen habe ich mir eine gebrauchte ER-6N mit knapp 20k km bj´08 gegönnt mit folgenden Modifikationen:
- Akrapovic Slip on
- Kellermann LED Blinker hinten
- LSL Superbike Lenker
- kurzes Kennzeichenhalter

Der kauf der Erna war doch sehr spontan gewesen.. Da ich klein anfangen wollte, habe ich nach einem Bike ausschau gehalten mit ein paar änderungen zu einem guten Tarif, da ich nicht mehr Geld investieren "wollte" für das erste Mopped.

Leider konnte ich mein vorhaben, nur für ein paar tage halten.. ARROW Krümmer war bestellt & lag schon zuhause und heute hab ich ihn montiert

Das schlimme an der ganzen Geschichte ist... ich habe erst mit der Fahrschule angefangen

Gruß Base

Danke schön

Zitat von Kai Zen

Der Arrow-Krümmer harmoniert nicht mit der Seriennocke und der Akra, bringt also nix.

Ich habe leider nichts in der SuFu über den Krümmer gefunden
Muss ich jetzt eher mit Leistungseinbußen rechnen?

Zitat von Drachier

Wenn Du für kleines Geld an deiner ER was verbessern willst, schraub dir ein 640er Wilbers u. Progressive Gabelfedern, rein.

DAS bringt was!

Danke aber weiter investieren möchte ich wirklich nicht außer in Pflege(& hoffentlich nicht in mehr LEISTUNG ).

Zitat von Drachier

Fahrschule läuft doch mit links!

Ja das mit der FS ist kein problem nur es dauert mir halt zu lang

Zitat von Drachier

Aber Achtung: Soo klein ist die (offene) ER auch wieder nicht!

Glaub ich Dir gern! Es wird zunächst viel geübt bzw gefahren um ein sicheres Gefühl zu bekommen mit der Maschine & in den Kurven.
Ich werde auch irgendwo ein Fahrsicherheitstraining machen sobald ich bestanden habe
Für sehr rassante geradeausfahrten ist mein Auto zuständig

Vielen Dank euch

Heute hatte ich meine Theoretische Prüfung mit 0 fehlern bestanden . Die Praktische folgt nächsten Freitag.

Ich habe bisher ca 7 Fahrstunden gehabt und heute konnte ich endlich mal um die Pylonen (Slalom) fahren, langsam/"schnell" und die Bremsen voll durchziehen (25-55km/h) (+ Ausweichmanöver). Ich habe mich mit der Vollbremsung zuerst ran getastet mit 25km/h und habe sofort ein rießen vertrauen in das Mopped bekommen in sehr kurzer Zeit. Alles andere hat auch super geklappt, erleichterung..
Mein FS Lehrer hat sich erschrocken, da das hintere Rad ein wenig in die höhe ging haha
Heute das erste mal auf die AB gefahren... beschleunigungsstreifen...

FS Lehrer: "du musst jetzt gas geben"
Ich dachte mir nur "Das lasse ich mir nicht zwei mal sagen hehe "
Mit 130km/h durfte ich mich maximal bewegen. Da hab ich auch ganz gut druck von vorne bekommen mit aufrechter Haltung.

Jedenfalls freue ich mich besonders, wenn ich mich endlich Frei bewegen kann, ohne jmden im Nacken zu haben
Geplant ist dieses Jahr noch ein Fahrsicherheitstraining und viel, viel, viel fahren

Gruß Base

Danke!

Was mich ein wenig stört ist die Gas Annahme.
Es ruckelt relativ stark und man brauch eine sehr Gefühl volle Hand.

Seilzug hab ich maximal ausgereizt am Griff und habe trotzdem noch etwas Luft.

Wenn ich mein lappen habe, bekomme ich noch ein Öl, Bremsflüssigkeit wechsel & die Kette wird sich angeschaut und evtl noch bissel "gespannt".

Dadurch sollte vllt das ruckeln etwas weniger werden.

Gruß Base