Kann man die Gabel runtersetzen

Ja das geht,

aber sehr viel mehr als 10-15 mm wird wohl nicht zu empfehlen sein.
Das wurde hier schon beschrieben.

Wenn du eine richtig tiefe ER willst, musst du "Minsel" fragen
Sie hat eine niedrigste ER die ich kenne.

Hallo Chris,

versuch´s doch mal hier!

Hoffe dir geholfen zu haben.

Mfg Micha

Hallo Chris,

wenn Du tiefer sitzen willst, bringt 1cm an der Gabel nur 3-4mm
an der Sitzhöhe, da du mehr über dem Hinterrad sitzt....
Wenn Du hinten 1,5cm tiefer gehst und vorne auch in dem Bereich
durchschiebst, ergibt das dann auch wirklich 1,5cm, ohne daß sich
die Fahrwerksgeometrie ändert (auch Dein Kniewinkel bleibt gleich).
Vorne oder hinten 1cm macht aber am Fahrverhalten noch nichts
gravierendes (kannst ja mit Heckrolle oder mit Tankrucksack auch noch
problemlos fahren....).
Die niedrigere Sitzbank bringt nicht wirklich viel, da die Breite gleich bleibt,
wodurch die Beine breiter gespreizt werden...
Ein Tipp sind noch die "erhöhten"Motorradstiefel (glaub ich bei LOUIS im
Programm...).

:bierMicha

glaub nicht das er das wegen der sitzhöhe machen würde sondern eher weils besser aussieht wenn das motorrad vorne tiefer ist

;)dann nur zu - ich hab's vorne auch 1cm tiefer - und es fährt....

:bierMicha

Hi,

war auch schon am überlegen ob ich sie vorne tiefer legen. Rein theoretisch sollte man durch die etwas nach vorne verlagerte Sitzposition ein besseres Gefühl für das Vorderrad bekommen (a la Supersportler). Ob da die max. 2cm was bringen kann ich nicht sagen, da ich noch nicht lange Motorradfahrer bin.

Was meint Ihr, bringt das was, oder ist davon sogar wegen verändertem Fahrverhalten abzuraten?

MfG
Promac

Also wenn es rein um die Optik geht: Gabel raus, USD rein. Is bulliger und hat einfach eine aggressivere Optik.

Vom Durchschieben her gibts keine Probleme, es sei denn, man schiebt so weit durch, dass das Vorderrad beim Einfedern den Kühler spaltet. Naja - dann gibts richtig Probleme. Ansonsten merkt man den einen Zentimeter kaum.

Eine kürzere USD hingegen merkt man deutlich. Mehr wegen der Länge, als wegen dem USD. Mein Mopped is allein durch die USD um 8 cm tiefer geworden und ich bin begeistert. Und von wegen Bodenfreiheit - pah - das Zeug schleift sich schon passend ab.

Hallo Chris,

also sehr sinnvoll ist entweder einen Kran (Flaschenzug) oder
einen Frontlifter, der unter die untere Gabelbrücke greift, wenn
du einigermaßen entspannt arbeiten willst....

Du mußt das Vorderrad ins Schweben bringen, da du die
Standrohre ohne Spannung hochschieben mußt. Wenn
das Fahrzeuggewicht draufliegt, können sie ganz durchflutschen,
bis irgendwo was anschlägt.
Wenn du die Front angehoben hast, die Klemmungen an beiden
Gabelbrücken lösen und am besten etwas an den Standrohren
drehen und dabei abwechselnd anheben (oder ganz langsam
den Lift absenken).
Mit Meßschieber kontrollieren, daß beide Seiten gleich sind und
wieder Klemmung anziehen. (Drehmoment mal im Handbuch /
siehe Forum Information...nachschlagen)
Wenn du hinten um 1,5cm tiefer bist, dann auch vorne das gleiche
Maß!
Zur Sicherheit vor Arbeitsbeginn das ABS-Kabel am Vorderrad lösen,
damit es nicht durch Spannung beschädigt wird...

Die Klemmschrauben nach dem Probefahren nochmal auf Festigkeit
kontrollieren...

Viel Spaß - wenn's irgendwo klemmt - meld dich nochmal...

:bierMicha