Ist für die ER von kawasaki freigegeben und hat bis zu 10% bioethanol Anteil.
Entspricht sonst dem Super (auch 95 Orkan) , welches per Verordnung 5% bioethanol enthält.
Welche Spritsorte Tankt ihr?
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ganz klar "frei gegeben"
heißt nicht das es das beste ist
die Unterschiede ist nur sehr gering ich schätze mal 1-4%
das merkt man beim täglichen Gebrauch nicht
nochmal !!!
Normal Benzin = 100% für die ER´s und versys
alles andere ist Leistugsminderung in einem evtl nicht spürbaren Bereich
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Und wenn Erna einen Klopfsensor hat vielleicht sogar leicht mehr Leistung.
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- Offizieller Beitrag
Und wenn Erna einen Klopfsensor hat vielleicht sogar leicht mehr Leistung.
Hat sie aber nicht.
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Ah, okay, die Info hat mir noch gefehlt. Dann wirklich egal.
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Meine bekommt nur Ultimate 102
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@ihrem.
Ich teile Dir dann mal meine Bankverbindung mitEnthält kein bioethanol aber der Bioether dort ist doch aus bioethanol gewonnen?!
Also das kommt mir gar nicht in den tank..Bei dem Diesel mit dpf gibt's ja noch'n Grund dafür....
Aber, na ja..... Manchmal macht man ja auch etwas unvernünftiges für's eigene Gefühl.
Und das darf auch so sein
Benzin als Lifestyle Produkt sozusagen......
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Meine bekommt nur Ultimate 102
auch 102 Oktan bewirkt nur eine Minderleistung!!!! ohne Züdwinkelveränderung
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Auch in der Rhön gibt's kein 91 mehr...
Dann muss da 95 her
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E10 kommt bei mir aus zwei Gründen nicht in den Tank:
1. Moral (schaut mal wo das herkommt, wir verbrennen da größtenteils indirekt Grundnahrungsmittel der 3. Welt)
2. ...So oder so ähnlich hab ich das hier öfter gelesen. Kann das mal jemand ausführen?
Auf Wikipedia hab ich gefunden:
"Der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V. ... machte klar, dass deutsches Bioethanol nur aus Industrierüben und Getreide mit Futtermittelqualität hergestellt werde und somit keine Nahrungsmittel verarbeitet werden."
Und:
"Durch die Erhöhung des Ethanolanteils auf 10 % erwartet der BUND eine Erhöhung des Bedarfs von Getreide, Zuckerrüben und Mais ... Die dazu notwendigen Flächen ständen dann nicht mehr der Nahrungsmittelproduktion zur Verfügung. ...
..Die Behauptung, es werde weniger Fläche für Nahrungsproduktion zur Verfügung stehen, steht allerdings im Widerspruch zu der Tatsache, dass in Deutschland gemäß dem Flächenstilllegungs-Programm der EU große Flächen aus der Nahrungsmittel-Produktion genommen wurden. Auf solchen stillgelegten Flächen dürfen nachwachsende Rohstoffe für die Verwendung in Industrie und Kraftstoffen angebaut werden, die Flächen dürfen jedoch nicht für die Nahrungsmittel-Produktion genutzt oder reaktiviert werden."
(Nicht zu verwechseln mit Bio-Diesel, welches aus Palmöl gewonnen wird und durchaus auch Rodungen stattfinden. Ist aber hier nicht das Thema.)
Wo liegt denn euer Problem?
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Das Problem ist, dass es zuviele Antworten auf zuviele Fragen dazu gibt.
GENERELL KANNST DU ALLE FREIGEGEBENEN SPRITSORTEN OHNE BEDENKEN TANKEN.
Der Rest ist etwas, was jeder mit sich selber ausmacht.
Es gibt ja welche, die tanken Designer Sprit, ohne dass es einen ersichtlichen oder theoretischen Grund dazu gibt.Ich selber finde z.b. die Mischung von Ethanol gut.
Da kann mich auch keiner von abbringen
Selber tanken werde ich das allerdings nicht. -
Hi,
hab letztens auf der Autobahn E85 Bioethanol verfahren,
1,13eu der Liter
hat nen geringeren Energiegehalt und der Verbrauch steigt um 20%, von geringerer Leistung oder Überhitzung hab ich nix gemerkt. Gebe zu, wusste erst gar nicht was E85 ist, stinkt aber und rin in Tank. Würdch auch weiter nutzen, gibt's aber hier nicht. und nein, ich liebe mein Motorrad nicht sosehr....
Gr
Gummi
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Das ist einfach nur.......dumm
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Zitat
(Nicht zu verwechseln mit Bio-Diesel, welches aus Palmöl gewonnen wird und durchaus auch Rodungen stattfinden. Ist aber hier nicht das Thema.)
Arbeite in einer Firma, die aus Altspeisefett Biodiesel macht... gibt da durchaus auch abfallbasierte Biodiesel, die wesentlich besser dastehen als Palmöl oder Rapsöl.
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Meine bekommt zu viel Super...sie ist süchtig danach.
Aber da kann sie richtig SUPER fahren.....
Lieben Gruß
Brigitte
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Das ist einfach nur.......dumm
Das greife ich gerade mal eben auf, denn er hatte kurz danach eine pieselnde Kopfdichtung (lt. Beitrag im Forum)
Im Motor und in der Einspritzanlage sind Teile aus Alu vorhanden, Ethanol greift Alu an. Die agressivität von Ethanol ist jedoch geringer,
wenn es in Benzin "eingebunden" ist (nicht nur die Mengenanteille spielen eine Rolle) > bis E10 ist (auch lt. Kawa) unproblematisch.
E85 (wie im o.g. Fall) ist in der Tat dumm, denn es wird unweigerlich aufgrund nicht darauf ausgelegter Legierungen zu Schäden führen.
Nur wenn ein Motor seitens seiner Legierungen (und auch das verwendete MoÖl) darauf ausgelegt ist (Skandinavien-Argument), ist es so unproblematisch.
super 95 ist generell unproblematisch, da die 5% bei der Aggressivität überhaupt nicht ins Gewicht fallen.
super+ bringt tatsächlich um Nuancen Leistungsnachteile, theoretisch ist es aber höher additiviert...theoretisch deshalb, weil praktisch auch das super95 seine Norm-Vorgabe
in aller Regel in allen Punkten etwas überschreitet.
Lediglich vor längeren Standzeiten kann die Verwendung von super+ / Premiumbenzin einen Sinn machen,
im normalen Betrieb hat die ER6 daraus aber keinen Vorteil. -
bei uns in österreich gibt es E10 (gott sei dank) nicht, ich danke normales 95er super
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In Österreich gibt es auch kein Normalbenzin mehr. Seit Jahren nicht mehr.
