ABS Problem!

Nabend erstmal!

Also ich würd schnellstmöglichst damit zurück zum Händler, die nochmal an
den Unfall erinnern (falls das nötig ist).
Bis dahin vorsichtig fahren.
Hoffe bei dem Unfall bliebs beim "Blechschaden" und das nix teures mehr dran
ist, aber nur nach ner durchgebrannten Sicherung klingt das nicht und die
lassen sich ja auch schnell mal checken
Also dann drück Dir die Daumen ,
und schreib wenns was neues gibt.

Gruß
HermeZ

N'abend ...

hmmm ... die Sicherung würde ich ausschließen...

ich würde auch schnellst möglich zum Händler fahren, ich denke mal das der Sensor einen weg hat von dem Unfall ! Also ich würde da nix selber versuchen, solange Garantie drauf ist.

Möglicherweise wurde bei dem Unfall auch der Radsensor beschädigt.
Es könnte aber auch am neuen Reifen liegen, z.B. falscher Luftdruck.
Oder wurde eine andere Marke oder Typ montiert?

servus
Tom

Hi,

Der gedanke mdas der Sensor defekt sein könnte hört sich gut an.

Aber ntvrider

der Reifen (Typ/Marke) hat nichts mit der Funktionsfähigkeit des ABS zutun.

Grüße Nemo

Zitat

Original von nemo3000

Aber ntvrider

der Reifen (Typ/Marke) hat nichts mit der Funktionsfähigkeit des ABS zutun.

Grüße Nemo

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Ganz so pauschal kann man das wohl nicht sagen. Das ABS reagiert auf den Schlupf des Reifens, und jeder Reifentyp hat nun mal eine andere Schlupfkennlinie. Wahrscheinlich ist die aber bei normalen Straßenreifen recht ähnlich und deshalb für das ABS normalerweise kein Problem. Aber man weiß ja nie, was die da in das ABS hineinprogrammiert haben, möglicherweise war die Abstimmung noch nicht ganz ausgereift und reagiert etwas überempfindlich.
Deshalb auch der Hinweis auf den Reifendruck, hat großen Einfluss auf das Reifenverhalten.
Das alles ist natürlich Spekulation und keine Feststellung. Mal sehen was da rauskommt.

Aber am besten erst mal in die Werkstatt, die werden das mit Diagnosegerät bestimmt schnell finden.

servus
Tom

[quote...

der Reifen (Typ/Marke) hat nichts mit der Funktionsfähigkeit des ABS zutun.

Grüße Nemo[/quote]

Dann sieh mal in die Betriebsanleitung. Bei mir steht drin, daß die Sensoren auf die zugelassenen Reifen geeicht sind.

Gruß
Nemo der Kleine

Ich schätze auch mal, das etwas mit dem Sensor nicht stimmt. Kabel, Abstand oder sonstiges.....

Sollte das ABS nur mit einem bestimmten Reifen funktionieren, wäre dieser sicher in die Papiere eingetragen! Den Reifenhersteller würde es freuen.....
Der Sensor mißt doch auch völlig unabhängig vom Reifen an einem Sensorkranz an der Felge.
Die Reifenhaftung ändert sich auch bei nasser oder glatter Straße ganz rapide. Da reagiert das ABS doch auch flexibel drauf. Und das ist sicher dramatischer, als wenn Reifen verschiedener Hersteller verwendet werden.

Werkstatt.

Rumfummeln und Rumspekulieren ist da lebensgefährlich. In der Theorie "fällt zwar nur das ABS aus", die Bremsfunktion bleibt erhalten, aber wer weiß, was es im Fall eines echten Defekts veranstaltet.

Gruß
Rossi

In der Theorie "fällt zwar nur das ABS aus", die Bremsfunktion bleibt erhalten,...

da bleibtwirklich nur die werkstatt übrig.
habe den sensor auch in verdacht, das er defekt ist oder falsche werte bring.
bremsen kannst du auch ohne abs, nur das dir die "abs-vorteile" fehlen.
( lang diskutiert, hab da eine etwas andere meinung bei einem motorad)

Denke mal, der Sensor muss nur richtig eingestellt bzw. angepaßt werden. Beim Wechseln macht oft ein Millimeter hin oder her schon viel aus. Ich hatte das Vorderrad ja noch nie raus, aber von meiner Kiste her kenn ich es, dass da Distanzbuchsen auf den Radlagern sitzen. Wenn man die vertauscht - was schneller passiert, als man es glaubt - ist das Rad evtl. nicht ganz mittig. Müßte allerdings bei der Montage auffallen. Aber ich hab da schon so viel erlebt, dass mich das nicht wundern würde.

Ab zum Händler damit!

Zitat

Original von Balla

NEU INFOO!!!!!!!!!!!!:

MEIN HAENDLER HAT DAS RAD FALSCH HERUM EINGEBAUT!!

Man siehts am radlauf, also der vorgeschriebenen Reifenrichtung und der Geber ist auf der falschen SEITE!!!!

Wenn ich den inne Finger krieg!

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Tolle Leistung.

Daß die Mechaniker noch nicht so richtig gepeilt haben, daß es jetzt bei Kawa auch ABS gibt kann ich ja noch ein bischen verstehen.
Aber daß Reifen meist eine Laufrichtung haben sollte mittlerweile schon jeder gemerkt haben.

servus
Tom

na toll, so ein Held :)!

War verscheinlich der Stift aus dem ersten Lehrjahr ... HAHA :D!

Zitat

Original von Noxes
na toll, so ein Held :)!

War verscheinlich der Stift aus dem ersten Lehrjahr ... HAHA :D!

Die Chance halte ich für verschwindend gering... Außer, wenn er das das erste Mal gemacht hat. Voraussetzung ist natürlich, dass der Stift aus dem 1. Lehrjahr denken kann. Denn der hat mit Sicherheit mehr Schiss, Fehler zu machen.

Da halte ich den erfahrenen Gesellen oder gar Meister eher dafür geeignet, rumzuschusseln...

Aber DAS würd ich der Werkstatt unter die Nase reiben und mich an den roten Ohren freuen, die die verantwortlichen dann kriegen. Vor allem, wenn man dann noch ein bisschen die Dramataste betätigt und denen ausmalt, was da alles hätte passieren können - und vor allem, was das dann für die Werkstatt bedeutet hätte...

Gruß
Rossi